Los trenes más rápidos del mundo

El fenómeno 'flygskam' (vergüenza de vuelo) empezó en Escandinavia y está inspirando a muchos viajeros a reducir los trayectos de corta distancia en avión para luchar contra el cambio climático. Los trenes de alta velocidad son la alternativa más eficaz a los aviones. Desde 1980 se ha desarrollado este tipo de transporte que ya llega diferentes partes del mundo.

A continuación, la lista de los trenes más rápidos del mundo, según la CNN:

Maglev de Shanghái

Es el tren más rápido y puede alcanzar los 430 km/h. Su principal característica es que no va por los raíles convencionales, sino que usa levitación magnética ('maglev'). El primer servicio comercial se hizo en 2004. El transporte recorre una distancia de 30 kilómetros, entre la estación de Longyang Road y el Aeropuerto Internacional de Pudong. Este trayecto lo realiza en 7 minutos y medio.

CR400 ‘Fuxing’

Esta serie de trenes circulan a 350 km/h, pero pueden llegar a los 420 km/h. Tienen hasta 16 vagones y una capacidad máxima de 1.200 pasajeros. También cuentan con funciones de entretenimiento y pantallas de vidrio inteligente, entre otros. Es el único tren automático de alta velocidad del mundo. Las líneas más rápidas cubren las rutas de Beijing – Shanghái – Hong Kong y Beijing – Harbin.

ICE 3

ICE 3 pertenece a la marca alemana InterCity Express. Estos trenes pueden alcanzar los 330 km/h. Se construyeron para unir las ciudades de Colonia y Frankfurt, cuyo trayecto ha pasado de durar dos horas y media a 62 minutos. También cubren rutas internacionales que conectan las principales urbes alemanas con París, Ámsterdam y Bruselas.

TGV

TGV es la primera red dedicada a la alta velocidad en Europa. Pese a que sus orígenes están en Francia, se extiende por otros países. Las líneas de alta velocidad van desde París a Lyon, Marsella, Burdeos, Estrasburgo, Lille, Bruselas y Londres, con trenes que llegan a los 320 km/h.

JR East E5

Los trenes bala E5 de Japan Railways East alcanzan los 320 km/h en la ruta que va desde Tokio a Shin-Aomori y también pasan por el túnel submarino de Seikan. Cada tren tiene 731 asientos y 32 motores eléctricos. El morro es muy largo para reducir el ruido que hacen al entrar en los túneles a alta velocidad.

'Al-Boraq'

El primer tren de alta velocidad en el continente africano se inauguró en noviembre de 2018 y une Tánger y Casablanca, realizando parada en Kenitra y en Rabat Agdal. Circula a 320 km/h y el recorrido completo es de 2 horas y 10 minutos.

AVE

España goza de una de las redes de trenes de alta velocidad más largas. Se extiende desde Madrid a Sevilla, Málaga, Valencia, Galicia y Barcelona. Viajan a 350 km/h y tienen una capacidad de 404 asientos. De todos modos, en 2016 se alcanzó el récord mundial para un tren comercial de pasajeros, llegando a los 404 km/h.

KTX

En 2004, Corea del Sur incluyó a su línea ferroviaria los trenes KTX que pueden llegar a los 330 km/h, aunque la velocidad habitual es de 305 km/h. Con su incorporación se ha reducido a la mitad el tiempo de viaje entre Seúl y Busan, que era de más de cuatro horas y ahora duran dos horas y 15 minutos. Los trenes más recientes también usan cabinas selladas a presión y triple acristalamiento para minimizar el ruido y eliminar las molestias en los túneles.

Trenitalia ETR1000

Los trenes de alta velocidad Frecciarrossa (flecha roja) se introdujeron en 2017. Están diseñados para alcanzar los 400 km/h, pero solo están autorizados a llegar a los 360 km/h. Miden 200 metros y cuentan con 457 asientos. Unen Turín, Milán y Venecia con Bolonia, Florencia, Roma y Nápoles.

Haramain High Speed Railway

Este tren une las ciudades de La Meca y Medina a una velocidad de 300 km/h en solo dos horas. Los vagones están especialmente diseñados para viajar por el desierto y aguantar temperaturas de hasta 50 grados centígrados.