En 'Los Rodeos'

Dos aviones eluden 'in extremis' un choque en el Aeropuerto de Tenerife

Una aeronave de Iberia frustra su despegue ante el aterrizaje de otro de Air Europa

Un avión de Iberia.

Un avión de Iberia. / GERARD JULIEN (AFP)

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El Periódico

 Un avión de Iberia se ha visto obligado a suspender un despegue en el último momento en el aeropuerto Tenerife Norte (antes Los Rodeos) ante el aterrizaje de otra aeronave de Air Europa. La maniobra se ha producido en el mismo momento en el que el avión de Iberia se disponía a despegar.

Fuentes de Aena consultadas por EFE han indicado que la tripulación del avión que iba a aterrizar consideró que no habría tiempo suficiente para sincronizar ambas acciones y demoró su maniobra, emprendiendo un rodeo para ganar tiempo. Esta maniobra suele ser poco habitual, ya que conlleva mayor gasto de combustible. A su vez, el piloto del avión de Iberia recibió indicaciones para que frustrara el despegue. Finalmente, el incidente de vuelo, que supondrá algún tipo de investigación para analizar si se produjo algún fallo de procedimiento, fue solventado y el avión de Iberia pudo despegar rumbo a Madrid sin problemas.

Según ha informado la Cadena Cope, cuando el avión de Iberia se encontraba en la mitad de la pista y estaba a pocos segundos de despegar, el piloto tuvo que abortar la maniobra y frenar en seco para desviarse a otra pista. El comandante explicó al pasaje que se vio obligado a tomar esta decisión porque otro avión estaba comenzando la aproximación para el aterrizaje en la misma pista, y que, de haber despegado, "habríamos chocado los dos aviones en el aire". 

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El suceso ha recordado el dramático accidente sucedido en el mismo aeropuerto (antes conocido como Los Rodeos) en 1977. En ese accidente chocaron dos aviones Boeing 747 en el que murieron 583 personas. Ese accidente es considerado el peor desastre de la historia de la aviación. Se trataba de dos aviones, uno de la compañía KLM y otro de la PanAm con destino a Gran Canaria pero que fueron desviados a Tenerife por un aviso de bomba en su aeropuerto de destino.

La maniobra de despegue y aterrizaje de cualquier avión es la más peligrosa. La mayoría de ocasiones en los que se ha producido un accidente de este tipo ha sido por malentendidos de los pilotos con la torre de control o la decisión errónea del piloto de que es posible la maniobra sin calcular de manera adecuada las velocidades de aproximación del otro avión. Como consecuencia del accidente de Los Rodeos se abordó con seriedad la estandarización de los mensajes que se intercambian por radio las aeronaves con los controladores para evitar dudas idiomáticas. También los procedimientos de cabina y la certificación de la capacidad de cualquier piloto de grandes aeronaves.

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