Sin heridos

La línea R2 de Rodalies recupera el servicio con retrasos

  • Un descarrilamiento ha obligado a cortar la circulación de trenes entre Gavà y El Prat

  • Adif ha trabajado de madrugada para recuperar la normalidad pero durante dos horas solo se ha podido usar una vía

Tren de Rodalies que se ha salido de la vía cerca de la estación de El Prat.

Tren de Rodalies que se ha salido de la vía cerca de la estación de El Prat.

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El Periódico

La circulación de trenes entre Gavà y El Prat de Llobregat sufre retrasos este martes desde el inicio del servicio de Rodalies como consecuencia del descarrilamiento que se produjo el lunes sobre las 17.40 horas, después de que un tren de Cercanías de la línea R2 sur (Sant Vicenç de Calders - Barcelona Estación de Francia) se saliera de la vía en un cambio de agujas en el momento de entrar en la estación de El Prat de Llobregat.

Según ha informado Renfe, de momento los retrasos son de unos 10 minutos, aunque esta cifra podría aumentar a medida que vaya avanzando el día, ya que la R2 es una de las que cuenta con más frecuencias, más allá del efecto acumulativo. Desde el inicio del servicio (a las 5.00 horas) solo se podía circular por una de las dos vías pero, a las 7.15 horas, se ha restablecido la circulación por ambas.

Cortada la circulación toda la noche

El lugar del accidente, intersección con la vía principal de la R2, ha hecho que afecte a todas las líneas de cercanías y media distancia que van desde Barcelona hacia el sur de Catalunya. Sobre las 20.30 se ha podido restablecer la circulación por una sola vía de modo parcial y a 5 km/h, pero a las 22.00 horas se ha optado por volver a cortar la circulación para que puedan trabajar operarios durante la noche para poder volver a prestar el servicio este martes con normalidad.

Tren de Rodalies accidentado en El Prat.

/ Renfe

El coche se ha salido del eje en el cambio de agujas, pero, según Renfe, no se han registrado daños personales y los casi 250 viajeros que iban en los vagones han sido transbordados mediante pasarelas de intercomunicación a otro tren situado en paralelo. La compañía ha gestionado el transporte alternativo para la línea.

Los trenes regionales y de las líneas R13, R14, R15, R16 Y R17 son desviados por Vilafranca del Penedès (Barcelona), lo que afecta la R4. 

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