Renfe atribuye a las bajas por covid las deficiencias del servicio de Rodalies desde Sant Joan

Los trenes de Rodalies con destino a Blanes circulan este viernes por la tarde con un intervalo de paso de más de hora y cuarto -cuando lo habitual es que la frecuencia sea cada 20-30 minutos-, informa Patricia Castán, que detalla que, una vez subidos en los convoyes, estos están a rebosar y "carecen de aire acondicionado, lo que ha provocado incluso alguna lipotimia entre los pasajeros".

Fuentes de Rodalies aseguran que las esperas, que no retraso, de más de hora y cuarto en las líneas R1 y R4 son habituales al menos desde Sant Joan, debido a las bajas por covid. "Aproximadamente el 50% de los maquinistas tienen menos de 40 años", explican. Es por ello por lo que se suprimen trenes y se espacian los intervalos de paso de los mismos.

Unas deficiencias, añaden, que esperan solucionar a partir del próximo día 26, cuando se amplíe el servicio de Rodalies de cara a verano.

Por si estas afectaciones, habituales desde hace aproximadamente un mes, no fueran suficientes, este viernes se ha añadido "una incidencia que afecta a las instalaciones entre Sant Celoni y Maçanet", lo que provoca retrasos "que pueden superar los 60 minutos", según informa en su cuenta de Twitter el servicio de Rodalies de Catalunya.

📢#ATENCIÓ!

🔴 @rod11cat @rod2nordcat @rod2cat @rg1cat: Afectacions que poden superar els 60 minuts per una incidència que afecta a les instal·lacions entre St Celoni i Maçanet, se circula per una sola via en el tram afectat.

— Rodalies Catalunya (@rodalies) 23 de julio de 2021

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En el tuit detalla que "se circula por una sola vía en el tramo afectado" y que las líneas afectadas son la R11 (Barcelona Sants-Portbou), la R2 (que une Maçanet-Massanes con Sant Vicenç de Calders), y la RG1 (Mataró-Portbou).

Desde Rodalies, aseguran que los retrasos de las líneas "R2, R11 y R8 [que continuaban a las 18 horas de este viernes] sí se deben a "un incendio en Mollet-Sant Fost ajeno a la explotación ferroviaria, ya extinguido".