El Gobierno destina 98 millones a mejorar la seguridad en Rodalies

Cuando dos trenes chocaron en una misma vía el pasado febrero causando la muerte de una maquinista en Castellgalí (Bages) se dijo que el siniestro se habría evitado si aquella línea, la R-4 de Rodalies, hubiese tenido instalado el sistema de comunicación inteligente ERTMS, que ya incorpora por ejemplo la línea del AVE. Para que algo así no vuelva a ocurrir, el Consejo de Ministros aprueba este viernes una inversión de 98 millones de euros para licitar la instalación del ERTMS en las líneas R4 Norte y R2 Sur de Rodalies. 

El Gobierno autoriza así a Fomento a licitar a través del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) un contrato de 98 millones de euros para implantar nueva señalización, telecomunicaciones fijas y el sistema ERTMS en los tramos Manresa-Barcelona de la R4 y Barcelona-Sant Vicenç de Calders de la R2. Los trabajos deberíaan finalixar en 24 meses.

Más trenes y más seguros

El sistema ERTMS, también conocido como Sistema de Gestión de Tráfico Ferroviario Europeo, es el mismo que se usa en las líneas de alta velocidad. Actualmente, ya se ha instalado en Rodalies entre L'Hospitalet de Llobregat y Mataró. Además de mejorar la comunicación de datos entre trenes y con los servicios de control de tráfico, permite reducir los intervalos entre convoyes y disminuye los costes de explotación.

Entre otras mejoras, además de la instalción del ERTMS, se renovarán los sistemas de detección de tren mediante circuitos de vía de audiofrecuenbcia de última generación, instalación de nuevas señales LED y la implantación del ASFA (Anuncio de Señales y Frenado Automático). Estos trabajos de señalización, comunicación y protección de trenes pueden ser cofinanciados por el programa de fondos comunitarios 'Conectar Europa'.