Inicio de las obras
Barcelona se enfrenta a su primer día laborable tras el corte de la L-1
La L-9 Norte, L-5, Rodalies y autobuses lanzadera han sido las variaciones de ruta más utilizadas por los usuarios
El cierre por obras de parte de la línea 1 del metro de Barcelona ha llevado a muchos usuarios hacia la L9 norte, que ha registrado este lunes un 34 % más de entradas, han informado este lunes fuentes de Transportes Metropolitanos (TMB).
También la L5 ha tenido este lunes una mayor afluencia de viajeros, aún sin contabilizar, y esta mañana se han podido ver los andenes muy llenos.
Estas dos líneas han sido las alternativas más usadas, junto con Rodalies y los autobuses lanzadera, para salvar el cierre de las estaciones de Clot, Navas, Sagrera, Fabra i Puig, Sant Andreu, Torras i Bages, Trinitat Vella, Baró de Viver, Santa Coloma y Fondo de la línea 1.
Un corte incómodo
Este cierre, que ha creado malestar entre los vecinos de estos barrios y también en el municipio vecino de Santa Coloma de Gramenet, donde finaliza la L1, es obligado por las obras de renovación de 9 kilómetros de vías.
Estas obras han obligado también a abrir tres pozos en los barrios de Torras i Bages, Baró de Viver y la Sagrera, para poder extraer los residuos causados por las mismas.
Primer día de muchos
La novedad del día de hoy, primer laborable desde el inicio de las obras, es que se ha incluido una nueva parada en los autobuses lanzadera que circulan por la avenida Meridiana a la altura del metro de Navas, también reclamada por los vecinos.
Los informadores que ha repartido TMB por las estaciones inhabilitadas por las obras y a lo largo del recorrido de los autobuses lanzadera se han empleado este lunes a fondo a la hora de orientar a los usuarios, que no terminaban de entender las instrucciones y las alternativas de medios de transporte.
La alta frecuencia de paso de los autobuses lanzadera, de tres minutos en los del Clot-Fabra i Puig, y de cinco minutos en los de Onze de Setembre-Fondo ha facilitado que el primer día laborable del cierre parcial de la L1 se haya hecho con mayor facilidad
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