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movilidad

Ocho ciudades catalanas probarán un autobús autónomo en septiembre

El vehículo se ha bautizado como ÉRICA, de las iniciales: Eléctrico, Revolucionario, Inteligente, Compartido y Amable

Sant Cugat, Terrassa, Sabadell, Girona, Reus, El Vendrell, Martorell y Vic recibirán el vehículo piloto

El Periódico

Imagen del autobús sin conductor que se probará el próximo septiembre en ocho localidades catalanas.

Imagen del autobús sin conductor que se probará el próximo septiembre en ocho localidades catalanas.

Ocho ayuntamientos de Catalunya pondrán en funcionamiento el próximo mes de septiembre, por primera vez y como prueba piloto, un autobús autónomo, eléctrico y sin conductor en circulación real. Este miércoles se ha presentado esta experiencia, la Gira catalana del autobús autónomo, con la participación del secretario d'Infraestructures i MobilitatIsidre Gavín, y el presidente de la Associació de Municipis per la Mobilitat i el Transport Urbanà (AMTU), Jordi Xena, promotora de la iniciativa.

La gira catalana del bus autónomo empezará el 7 de septiembre en Sant Cugat del Vallès y estará siete días en cada municipio: dos para la realización de las pruebas del recorrido, en que se grabará el trayecto que tendrá que hacer el minibús, y los otros cinco en que ya admitirá pasaje. Después de Sant Cugat, irá a TerrassaSabadellGirona (ámbito universitario), ReusEl VendrellMartorell Vic.

La gira, que acabará en octubre, tiene un doble objetivo. Por un lado, que la ciudadanía pueda ver cómo funciona un vehículo de estas características, cómo interactúa con la ciudad y entender qué comportará la nueva cultura de la movilidad. Y por otro lado, que los ayuntamientos puedan comprobar el comportamiento del vehículo y qué cambios tendrán que adoptar las ciudades para adaptarse a su funcionamiento.

Isidre Gavín ha remarcado que en esta experiencia “confluyen los tres ejes transversales de la agenda del Govern de Catalunya y que queremos potenciar: transporte público, sostenibilidad y digitalización”. Por su parte, el presidente del AMTU, Jordi Xena, ha afirmado que “la llegada del autobús autónomo en Catalunya marcará un hito histórico, pues cambiará completamente la manera de concebir la movilidad en el territorio catalán”. Xena también ha destacado que esta iniciativa “es el primer paso porque en un futuro no muy lejano todos los ciudadanos de Catalunya tengan garantizado el acceso al transporte público, independientemente de donde vivan y hacia donde se desplacen”.

Momento durante la presentación / Generalitat de catalunya

Para 12 personas

El autobús tiene una capacidad para 12 personas (6 sentadas y 6 de pie) y es 100% eléctricoclimatizado y accesible para personas con movilidad reducida. Se ha bautizado como ÈRICA, de las iniciales de las palabras Eléctrico, Revolucionario, Inteligente, Compartido y Amable. Durante la gira también se realizará una encuesta elaborada por la Universitat de Barcelona (UB) para poder analizar cómo percibe la ciudadanía la llegada del autobús autónomo. El vehículo, a parte de no traer conductor, sí que  contará con operadores técnicos que en todo momento acompañarán y asesorarán los ciudadanos que quieran probar el sistema, así como resolver cualquier incidencia.

La presencia del autobús autónomo irá acompañada de una carpa informativa donde se dará información, además de cómo funcionan los buses autónomos, de los cambios económicos, culturales, de planificación urbanística o paisajísticos que comportará la llegada del transporte público en vehículos autónomos  a los municipios de Catalunya.

Beneficios

Según varios estudios, la mayor parte de los accidentes de tráfico se deben a errores humanos. Así, la movilidad autónoma permite favorecer la seguridad viaria. Los buses circularán con autonomía gracias a un sistema GPS de gran precisión y numerosos captores láseres que permitirán seguir su recorrido y detectar todo tipo de obstáculos. Su inteligencia artificial ayudará a aprender de cada viaje y a decidir en cada situación la opción más segura.

La sostenibilidad también ha sido un tema muy valorado en este nuevo proyecto. Así pues una movilidad 100% eléctrica ayudará a reducir la contaminación sonora y atmosférica de las ciudades. La interconectividad del sistema favorece un transporte más capilar, que puede atender las necesidades de la ciudadanía de una manera más rápida y cuidadosa y reduce congestiones. En este sentido, promoverá una movilidad más sostenible.

Finalmente, al ser más pequeños, estos vehículos podrán llegar más fácilmente a todo tipos de zonas urbanizadas. Serán servicios flexibles y personalizados, en el tiempo y en el espacio, integrados en la red de transporte público, y permitirá lograr un transporte más inclusivo y accesible.