Clamor en Tarragona para tener un servicio ferroviario digno

Plataformas ciudadanas y partidos políticos presentan el 'Manifiesto de Vila-seca'

Reclaman un plan de choque contra los eternos problemas de Renfe

Unas 200 personas denuncian en la estación de Vila-seca las deficiencias ferroviarias.

Unas 200 personas denuncian en la estación de Vila-seca las deficiencias ferroviarias.

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ESTHER CELMA / VILA-SECA

"Ja n'hi ha prou (“Basta ya”)", han clamado este lunes en la estación de Vila-seca (Tarragonès) unas 200 personas de la sociedad civil, los agentes socioeconómicos y representación política de Tarragona -excepto el PP- para reclamar un servicio ferroviario del siglo XXI y no de principios del XX, cuando se tardaba menos que ahora para ir de Tortosa a Barcelona.

Por primera vez, Tarragona presenta un frente único para solucionar problemas crónicos como el carril de un solo sentido entre Vandellòs y Tarragona -que retrasa la circulación de todo el litoral-, convoyes de más de 40 años, estaciones abandonadas o falta de personal.

MANIFIESTO 

La plataforma Trens dignes per a les Terres de l'Ebre, la Plataforma por la Defensa de un Ferrocarril Público y de Calidad (pdf.camp) y la asociación promoción del Transporte Público (PTP) han presentado hoy un manifiesto conjunto para solucionar este eterno déficit del servicio ferroviario en Tarragona, que se traduce en una pérdida de viajeros del 20% en diez años frente a los incrementos de pasajeros que registran en Girona y Lleida.

El llamado 'Manifiesto de Vila-seca' reclama las inversiones pendientes, un plan de choque a corto plazo, mejoras en las estaciones y el parque móvil; que el llamado tercer hilo -un tercer carril en la línea de costa entre Valencia y Barcelona para mercancías- no agrave aún más el servicio de pasajeros como ya pasa en Valencia y el impulso del Corredor del Mediterráneo por la línea Reus-Roda.

FALTA DE INVERSIONES

Las plataformas ha contabilizado 26 puntos en que los trenes deben reducir la velocidad por seguridad por falta de inversiones, como en Móra la Nova, un nudo ferroviario que, ahora, obliga a circular con lentitud porque las vías se hunden, ha revelado el portavoz de la pdf.camp, Carlos Montejano.

“No somos pasajeros de un tren, nos secuestran al subir porque nunca sabemos cuándo llegaremos, ni cómo, ni si tendremos que acabar yendo a pie por la vía”, se ha exasperado Montse Castellà, portavoz de Trens Dignes, ante unas 200 personas concentradas en el acto, entre ellas, los alcaldes de Salou, Cambrils, Tarragona, Reus, L'Aldea y el anfitrión y presidente de la Diputación de Tarragona, Josep Poblet; concejales, diputados; los presidentes de las cámaras de comercio de Reus, Tarragona y Tortosa, representantes de los princìpales sindicatos y federaciones vecinales.

"Voy a estirar de las orejas a los políticos -ha advertido Castellà- porque tenemos la sensación de que les hacemos el trabajo y les pedimos, no ya que suban al carro, sino que tiren de él”.

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El portavoz de la asociación PTP en el Camp de Tarragona, Daniel Pi, ha instado, en este sentido, a crear un liderazgo político para transformar el manifiesto presentado hoy en una “hoja de ruta” y se ha ofrecido a presentar un borrador de un informe técnico en dos meses para transformar las palabras en hechos. En un aparte con los medios de comunicación, preguntado por quién debe asumir este liderazgo, el alcalde de Vila-seca, Josep Poblet (CiU), ha recordado que su municipio reivindica mejoras desde los años 80 y ha reiterado la necesidad de unidad institucional y social.

Pi ha anunciado que el próximo acto no será tan institucional sino más reivindicativo y ha advertido de que no dudarán en cortar las vías como “ya han hecho con éxito en otros sitios”.