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OCHO AÑOS DEL ACCIDENTE

Las víctimas de Spanair piden a los jueces seguir el ejemplo de la Audiencia de Barcelona

Los afectados llevan a cabo actos conmemorativos en Madrid y Gran Canaria

AGENCIAS / MADRID

Al cumplirse ocho años del accidente del vuelo JK5022 de Spanair, los familiares de las víctimas han reclamado a los jueces de Madrid y Canarias valentía para seguir los pasos de la Audiencia de Barcelona y elevar las indemnizaciones por un siniestro cuyas causas dicen aún desconocer. Los afectados han acudido a los actos celebrados en el aeropuerto Adolfo Suárez de Madrid y en el paseo de la playa de Las Canteras, en Las Palmas de Gran Canaria, donde se levanta un monumento conmemorativo, con una puerta abierta a la esperanza después de que la Audiencia decidiera hace unos días aplicar el reglamento europeo y no el baremo de las víctimas de tráfico para cuantificar las indemnizaciones.

En esta lucha legal ha sido capital el trabajo del abogado Francisco Vázquez, que en la defensa de una de las víctimas ha conseguido elevar la indemnización que le corresponde a su clienta: de los 148.990 euros establecidos por un juzgado mercantil a 235.632 euros. Muy lejos, en cualquier caso, de los 9 millones de dólares por persona que resultaría de dividir el importe por el que estaba asegurado el vuelo -1.500 millones de dólares- por el número de víctimas. 154 personas fallecieron y 18 resultaron heridas en el accidente ocurrido el 20 de agosto del 2008 en el aeropuerto de Madrid.

FALTA DE TRANSPARENCIA

A la "tabla ardiendo" del fallo de Barcelona se agarra la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 que dirige Pilar Vera, quien ha instado a los jueces de las otras audiencias que tienen casos pendientes de víctimas a que se "envalentonen". Además, dijo que no pierde la esperanza de que se reabra la causa penal que la Audiencia de Madrid archivó en el 2013 tras considerar que la responsabilidad del siniestro no era imputable a los técnicos, sino a la actuación "errónea" de los pilotos. En este sentido, Vera criticó duramente a la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC), "culpable" de la que la Audiencia archivara la causa "al señalar a los pilotos fallecidos como culpables".

La responsable fue más allá: "Tenemos la sospecha de que los que permitieron que el avión se estrellara siguen gestionando el transporte en España y siguen investigando", dijo, en referencia a la reciente renovación de los miembros del organismo para un periodo de seis años. "Estas comisiones oficiales de investigación de accidentes del Ministerio de Fomento ni son independientes, ni oficiales, ni transparentes, ni fiables". De "retroceso" y de "escarnio, vergüenza e insulto" a los fallecidos en el accidente ha calificado Vera esa decisión.

JUSTICIA Y VERDAD

Que alguien les diga qué ocurrió aquel trágico día, que se les explique por qué "los que permitieron que el avión se estrellara" siguen teniendo responsabilidades en materia de aviación y que se abra una comisión parlamentaria de investigación son algunas de las otras reivindicaciones que de nuevo han dejado sobre la mesa. Como también la de que los accidentes de este tipo sigan un proceso judicial en la Audiencia Nacional y no en los juzgados ordinarios. "Todavía es posible lograr justicia y verdad, como lo han conseguido otras tragedias en España", ha sido de nuevo el mensaje de las víctimas.

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