CAOS FERROVIARIO

Vila explica que Adif le pide menos trenes en Rodalies para no tensionar la red

El 'conseller' de Territori i Sostenibilitat reclama un nuevo túnel en Barcelona además del de Sants

El 'conseller' de Territori, Santi Vila, el pasado abril, en el Palau de la Generalitat.

El 'conseller' de Territori, Santi Vila, el pasado abril, en el Palau de la Generalitat. / periodico

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El conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, ha reclamado soluciones a Adif para mantener la actual frecuencia de trenes en Rodalies, después de que, según ha revelado, los responsables del gestor de infraestructuras le han pedido que "haya menos trenes para no tensionar la red".

En una entrevista a RAC-1, Vila ha pedido la independencia para, entre otras cosas, poder gestionar el servicio ferroviario con un operador que puede ser "público o privado, no importa, pero que sea fuerte y pueda castigar".

El conseller ha calificado de "inadmisible" el fallo de Rodalies de este jueves, que afectó a unas 80.000 personas, y que calificó como "la incidencia más grave de los últimos años". La incidencia, que Adif atribuye a un fallo informático en el ordenador central del sistema y al redundante (que ha de funcionar en caso de fallo del primero), fue tan grave, según Vila, que "fue de un pelo que nos quedáramos todo el día sin Rodalies". A su juicio, es "inadmisible" la "fragilidad del sistema".

El responsable de infraestructuras en la Generalitat ha reclamado la inversión prometida, de la que asegura que solo se han pactado 400 millones de inversión de los 4.000 prometidos, y de esos 400 solo se han ejecutado un 20%.

Vila reclama que se construya un nuevo túnel en Barcelona, además del de Sants, porque admite que el actual sistema está "sobrecargado".

El conseller ha descartado que tanto en el caso del colapso de Cercanías como en la avería de las líneas 9 y 10 del metro se debiera a una agresión externa y ha asegurado que aunque el fallo que se produjo era el mismo, en el caso del transporte suburbano era la primera incidencia que ocurría en cuatro años, mientras que en el de Renfe fue la tercera del trimestre.

Pese a descartar el boicot, Santi Vila ha señalado que "estamos investigando por todas partes qué ha pasado y no pararemos hasta que tengamos la certeza absoluta de por qué ha pasado este hecho tan chocante".