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CUENTA ATRÁS PARA LA CONEXIÓN CON FRANCIA

El primer TGV en pruebas llega a Sants

El tren francés ha alcanzado la estación barcelonesa en el marco de los trabajos para homologar el material

CRISTINA BUESA / Barcelona

El primer TGV de la compañía Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) ha llegado este martes a la estación de Sants. El tren de alta velocidad francés está realizando pruebas de homologación en el trazado entre Figueres-Vilafant (Alt Empordà) y Barcelona con el objetivo de cubrir este recorrido a partir de abril, que es cuando se completará la conexión entre la capital catalana y París. Fuentes de Renfe han confirmado la realización de estos test y este diario ha tenido acceso a varias fotografías del TGV en la vía 1 de la estación.

Desde hace varios días, se han intensificado los trabajos para la puesta en servicio de la alta velocidad entre ambos países. Después de que el pasado 9 de enero se estrenara el recorrido entre Barcelona y Figueres, todavía era necesario hacer algunos cambios en la infraestructura del tramo catalán para que pasaran los TGV y del mismo modo en el recorrido entre Perpinyà y Nimes, que es la ciudad hasta donde alcanzarán los AVE de la operadora española.

Ramas eléctricas y equipos de señalización

Una de las tareas más complejas a la que se enfrentan ambas empresas ferroviarias es adaptar y homologar los trenes a los dos lados del Pirineo porque tanto el sistema de electrificación como la señalización son diferentes. El encargado de comercializar los servicios a partir de abril será  Elipsos, una sociedad participada al 50% por Renfe y SNCF.

Renfe está transformando 10 ramas del S-100, que es el tren de Alstom que realizará el trayecto, para que sean bitensión, esto es, para que puedan funcionar tanto en territorio francés como en Catalunya. Por su parte, SNCF aporta 10 trenes Dasye, que son TGV de dos pisos como el que este martes se ha podido contemplar en Sants.

Formación del personal

Además de esta homologación de material rodante, las dos compañías están formando al personal y definiendo los servicios que se prestarán. En los próximos días se intensificarán las reuniones para la comercialización de los billetes. También se ha incluido en el programa de formación de los maquinistas de Renfe la lengua francesa, así como entre la tripulación

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