Fomento ya prueba todo el recorrido del AVE entre Barcelona y Figueres

Dos trenes de Adif que validan la infraestructura realizan el viaje entre Sants y la estación de Vilafant

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CRISTINA BUESA / Barcelona

ElMinisterio de Fomento ya ha comenzado laspruebas por todo elrecorrido de lalínea dealta velocidad entreBarcelona yFigueres (Alt Empordà). Laempresa responsable de lasobras ygestora de lainfraestructura,Adif, ha anunciado este martes que ha iniciado lavalidación de lasvías,catenarias ysistemas de seguridad en todo eltramo entreSants y laestación deVilafant, ubicada junto a la capital ampurdanesa. Estascomprobaciones son la recta final de unostrabajos que permitirán que elAVE entre en servicio enenero.

Tal como avanzó EL PERIÓDICOEL PERIÓDICOen octubre y después confirmó laministra de Fomento,Ana Pastor, en plena campaña en un acto electoral delPP en Lloret de Mar (Selva), la alta velocidad unirá las capitales catalanas a principios de este año. Desde finales de octubre,Renfe había realizadotests con sus trenes de laserie 103entre elnudo deMollet del Vallès yVilobí d'Onyar, a la entrada deGirona, pero hasta ahora no se había hecho todo elrecorrido completo, lo que confirma que las obras están en a punto de completarse.

20.000 kilómetros

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Adif también ha asegurado que desde que se iniciaron las pruebas ya se han recorrido más de20.000 kilómetrosentre Mollet y Figueres "con resultado satisfactorio". Estas validaciones también se han hecho de acuerdo con laconecesionaria deltramo internacional,TP Ferro, que gestiona eltúnel transfronterizo deEl Pertús, y una de las principales interesadas en que la infraestructura esté lista cuanto antes para así poder cobrar elpeaje por el paso de trenes deviajeros y demercancías.

Durante los próximos días se continuarán las pruebas tanto con lamáquina diésel (denominada BT) como con el trenlaboratorio Séneca, que se encarga de analizar si la infraestructura se comporta como debe. El objetivo es que Adif puedaentregar oficialmente la obra antes del14 de diciembre, tal como les pidió la ministra Pastor y explicó este diario dos meses atrás. Después, ya enabril, como reveló el presidente del GobiernoMariano Rajoy, el AVE podrá realizar todo el viaje entreMadrid yParís con trenes tanto de Renfe como de su homónima francesaSNCF.