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TRANSPORTE PÚBLICO

Santa Coloma moderniza el transporte público de autobuses con más líneas y mejoras en los vehículos

El 26% de los autobuses que circulan por el municipio durante el día serán híbridos

Las nuevas líneas Metrobús M19 y M30 tendrán una frecuencia de paso de 10 minutos los días laborables

El Periódico

El vicepresidente de Movilidad y Transporte del AMB, Antoni Poveda, y la alcaldesa de Santa Coloma de Gramenet, Núria Parlon, han presentado los autobuses híbridos que darán servicio al municipio.

El vicepresidente de Movilidad y Transporte del AMB, Antoni Poveda, y la alcaldesa de Santa Coloma de Gramenet, Núria Parlon, han presentado los autobuses híbridos que darán servicio al municipio. / AMB

La mañana de este lunes, en el parque de Can Zam de Santa Coloma de Gramenet, el vicepresidente de Movilidad y Transporte del AMB, Antoni Poveda, y la alcaldesa de Santa Coloma de Gramenet, Núria Parlon, han presentado los autobuses híbridos que darán servicio al municipio, las nuevas líneas Metrobús M28 y M30 y las mejoras que se realizarán en las líneas M28, B18 y B82.

De los 128 autobuses nuevos híbridos y eléctricos que han llegado estos días en el AMB, 56 buses híbridos (33 estándar y 23 articulados) se destinarán al ámbito del Barcelonès Nord, donde se encuentra Santa Coloma de Gramenet. 

Con la llegada de los nuevos vehículos es posible mejorar los servicios de transporte público del municipio. En particular, introducir las líneas M19 y M30, y mejorar las líneas M28, B18 y B82. Así, e partir de la segunda quincena de febrero el 26% de los autobuses que circulan por el municipio durante el día serán híbridos.

Por otra parte, también se incorporan al servicio de Nitbus del Barcelonès Nord 12 vehículos eléctricos nuevos. De este modo, el 10% de los autobuses que circularán durante la noche por Santa Coloma serán eléctricos.

Cabe recordar que los buses híbridos diesel-eléctrico permiten una reducción de las emisiones contaminantes en torno al 25% respecto de los diesel. Además reducen significativamente el ruido en los entornos de las paradas. Los buses eléctricos tienen emisiones cero, y un muy bajo nivel de ruido, y son especialmente valorados por la noche ya que permiten un buen descanso de los vecinos por los recorridos donde circulan.

Nuevas líneas M19 y M30 y mejoras de la M28

La nueva línea del servicio AMB Metrobús M19, que sustituirá la antigua línea B19 y se pondrá en marcha a lo largo del mes de febrero, permitirá mejorar la frecuencia de paso y aumentar la capacidad del servicio. 

La línea conectará el Hospital Vall d'Hebron de Barcelona con el Hospital Can Ruti de Badalona pasando por Santa Coloma de Gramenet. Para tal fin, el AMB incorporará al servicio tres vehículos más, pasando de 13 a 16 vehículos en línea, lo que permitirá reducir la frecuencia de paso de 12 a 10 minutos los días laborables, y de 20 a 15 minutos los sábados. También se mejora la frecuencia de paso los días festivos, y pasa de los 30 a los 20 minutos.

También, la nueva línea de metrobús M30 sustituirá la antigua B30 y conectará el barrio colomense de Can Franquesa con la Virreina (Montgat / Tiana). El cambio permitirá reducir la frecuencia de paso de los 12 minutos actuales a los 10 minutos. Para conseguirlo, el AMB incorporará en el servicio actual a tres vehículos más, pasando de 13 a 16 transportes en esa línea.

Por otra parte, se mejora la oferta de la línea M28, que se inauguró la pasada primavera. Concretamente esta línea Metrobús de altas prestaciones también pasa a funcionar con 12 vehículos articulados, consiguiendo absorber así un 30% más de viajeros en cada vehículo.

 
Mejoras de las líneas B18 y B82

Por otra parte, también se aumenta la frecuencia de paso de la línea B18, que conecta Santa Coloma y Montcada i Reixac. 

A partir de la segunda quincena de febrero, de lunes a sábado se incrementa la frecuencia de paso, pasando de los 40 minutos actuales a los 30 minutos.

También se amplía la cobertura horaria de la línea B82 que conecta el Campus de Torribera con el metro de Santa Coloma (L1). Hasta ahora, daba servicio de 9.00 a 15.30 horas, y ahora se amplía y lo hará de 7.30 a 21.00 horas.

 Prueba piloto 

Además, esta semana se pone en marcha la prueba piloto de prioridad semafórica para autobuses en la calle Francesc Macià, a la altura de la plaza Olimpo. Se han instalado cuatro semáforos que permiten ampliar el tiempo de verde disponible en el momento que llegan los buses.

Esta es una prueba piloto ha sido realizada conjuntamente entre el municipio de Santa Coloma de Gramenet y el AMB, y se ha realizado también en el Prat de Llobregat y Sant Just Desvern. Todo, con el objetivo de que se pueda extender al resto de municipios de la metrópolis.

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