Movilidad
Las obras de la autovía B-25 en Sant Boi llegan a su ecuador
El proyecto comporta una inversión global de 65 millones de euros
Vista aérea de la autovia B-25 a su paso por Sant Boi de Llobregat. / Ayuntamiento de Sant Boi
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La obra más importante de los últimos años en Sant Boi de Llobregat (Baix Llobregat), la construcción de la autovía B-25, “avanza a buen ritmo”, dice el Ayuntamiento en un comunicado. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la inició en julio de 2023 y tiene previsto un plazo de ejecución de aproximadamente dos años. Por tanto, este verano se encuentra en su ecuador.
Pese a la complejidad de los trabajos, “todo avanza de la forma esperada y las obras se han desarrollado durante este primer año con total normalidad, sin generar molestias relevantes a la circulación de vehículos”, añade el consistorio en el mismo texto.
Corte provisional de la BV-2002 en agosto
Ahora, “aprovechando que en agosto existe menos volumen de tráfico”, la obra entra en una nueva fase. El 5 de agosto se cortó temporalmente la circulación en la carretera BV-2002, en el tramo de Sant Boi, durante aproximadamente tres semanas.
En Sant Boi, este corte afecta principalmente a la entrada por el barrio del Centre desde la C-245, ya que los vehículos deben seguir una ruta alternativa (siguiendo hasta la rotonda de la Parellada y entrando por Sant Joan Bosco y Bonaventura Calopa). Por su pare, los autobuses L74, L77, M75 y X79 realizan también esta misma ruta para entrar en la ciudad.
Una gran obra esperada en Sant Boi
Tras años de retrasos e interrupciones, la construcción de la autovía B-25 “es una gran noticia para Sant Boi”, reivindica el gobierno local. La futura autovía conectará la C-32 con la A2 mediante un trazado de algo más de dos kilómetros y forma parte de un proyecto más amplio con mejoras en las conexiones viarias del entorno. Globalmente, supone una inversión de 65 millones de euros.
Una vez los trabajos finalicen, se prevé que el cambio suponga el desvío de 35.000 vehículos diarios por fuera del núcleo de Sant Boi, dos nuevas rotondas para ordenar la entrada y salida del municipio, la ampliación de capacidad en varias carreteras del entorno o un nuevo tramo de carril bici de 750 m pasando por el puente de Cornellà, entre otros.
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