Transporte público

La red de autobuses metropolitanos se amplía con más de 300 nuevos vehículos sostenibles que llegarán en los próximos meses

El proyecto supondrá que, en 2023, más de un 60% de la flota será sostenible

El vicepresidente de Mobilitat, Transport i Sostenibilitat del AMB, Antoni Poveda, junto a la alcaldesa Lluïsa Moret, presentan el plan de renovación de la flota del Bus Metropolitano, con más de 300 nuevos autobuses sostenibles, híbridos.

El vicepresidente de Mobilitat, Transport i Sostenibilitat del AMB, Antoni Poveda, junto a la alcaldesa Lluïsa Moret, presentan el plan de renovación de la flota del Bus Metropolitano, con más de 300 nuevos autobuses sostenibles, híbridos. / RICARD CUGAT

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Elena Martínez
Elena Martínez

Periodista

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La ciudad de Sant Boi (Baix Llobregat) ha acogido este jueves, 16 de junio, el acto de presentación del plan de renovación de la flota del Bus Metropolitano del AMB exhibido como “el más ambicioso de los últimos 15 años”.  La alcaldesa del municipio, Lluïsa Moret, junto al vicepresidente de Mobilitat, Transport i Sostenibilitat del AMB, Antoni Poveda, han precedido el acto que anunciaba la incorporación de 304 nuevos autobuses sostenibles del AMB.   

La integración de los nuevos autobuses híbridos y eléctricos a la flota del Bus Metropolitano del AMB de gestión indirecta se realizará progresivamente para sustituir los antiguos vehículos con el objetivo de conseguir una flota “más limpia y sostenible”.

Este mismo jueves se han puesto en circulación los 22 primeros nuevos vehículos híbridos en los servicios de autobús Barcelona-Sant Boi, y 8 vehículos más que darán servicio al Barcelonès Nord. 87 autobuses llegarán antes de que acabe el año 2022 y los otros 187 vehículos restantes lo harán durante el primer trimestre de 2023.

Este proyecto, con un presupuesto de alrededor de 120 millones de euros, representa pasar del 31% de flota de autobuses sostenibles al 64%, que entrarán al servicio del Baix Llobregat Sud -Castelldefels, El Prat, Gavà y Viladecans-; al servicio que va de Barcelona a Sant Boi; y a los servicios de L’Hospitalet de Llobregat y Barcelonès Nord -Santa Coloma de Gramanet, Sant Adrià del Besòs y Badalona-.

"La flota se ha visto envejecida"

“En un año renovamos una flota que, por consecuencia de procesos de concursos que han sido renovados y que se han alargado más de la cuenta, la flota se ha visto envejecida, pero ahora el AMB ha tomado una iniciativa de renovación” ha querido remarcar Poveda en relación con el reciente desencallo de la adjudicación del contrato del bus Barcelona-Sant Boi.

La adjudicación estuvo paralizada durante 10 meses, ya que se recurrió en mayo de 2021 por la segunda empresa clasificada, la resolución se resolvió en marzo de este año a favor de la administración metropolitana y en consecuencia este mismo 16 de julio comenzará el nuevo contrato que gestionará MonBus.

El vicepresidente de Transporte del AMB también ha agradecido “la paciencia de los vecinos que han tenido molestias o problemas con el transporte público”.

Por su parte, la alcaldesa de Sant Boi ha querido valorar positivamente este proyecto y remarcar la importancia del mismo, puesto que “no significa solamente la renovación de los autobuses, sino que es una apuesta clara por una movilidad sostenible que da respuesta a las necesidades de este Siglo XXI como la lucha al cambio climático y las necesidades cotidianas del día a día”.

Mejoras en las frecuencias

La incorporación de nuevos autobuses a la flota no es la única novedad que habrá durante este año en el transporte metropolitano urbano, y es que también se han anunciado diferentes actuaciones en estos servicios.

La línea L75 se convertirá en la línea Metrobús M75 y pasará cada 10 minutos los días laborables, en vez de cada 30 minutos, como se hacía hasta ahora. En una segunda fase, también se pondrá en marcha la línea Metrobús M8, que seguirá el eje de la C-245 y conectará Cornellà de Llobregat con Castelldefels.

Por otro lado, se prevé la mejora de frecuencias de las líneas L72, L74, L76, SB1, SB2 y SB3 en fin de semana y festivos. Y, por último, la ampliación de las líneas E79 y L76, para llegar al núcleo urbano. Por su parte, la línea E79 se prolongará hasta llegar a Molí Nou, y la línea L76 se prolongará hasta el municipio de Torrelles de Llobregat.

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El acto también ha contado con la presencia de varias personas de Unión General de Trabajadores (UGT) con pancartas reivindicando que “lo social también cuenta” bajo el lema de “contrataciones socialmente responsables”.  La alcaldesa también les ha dedicado unas palabras, ya que ha querido incidir en que esta renovación “mejorará también las condiciones de los profesionales que están reivindicando hoy sus necesidades”.

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