23 sep 2020

Ir a contenido

TRANSFORMACIÓN DE LA C-245

Empiezan las obras en el tramo de Sant Boi de la nueva vía urbana que unirá cinco ciudades metropolitanas

La transformación de la C-245, con un presupuesto de 39 millones de euros, prevé unir las poblaciones de Castelldefels, Cornellà, Sant Boi, Viladecans y Gavà

La intervención consiste en la construcción de un carril bus y un carril bici para mejorar la conectividad, reducir el coche y hacer más atractivo el transporte público

ACN / El Periódico

Empiezan las obras en el tramo de Sant Boi de la nueva vía urbana que unirá cinco ciudades metropolitanas.

Empiezan las obras en el tramo de Sant Boi de la nueva vía urbana que unirá cinco ciudades metropolitanas. / AYUNTAMIENTO DE SANT BOI DE LLOBREGAT

Los obras para transformar la carretera C-245 en una vía urbana de 13 kilómetros de longitud, que unirá desde Castelldefels hasta Cornellà de Llobregat, han empezado en el tramo de Sant Boi de Llobregat, concretamente en la calle de la Riera Fonollar y el municipio de Viladecans.

Los peatones, las bicicletas y los autobuses tendrán prioridad en el nuevo eje, y según el Ayuntamiento de Sant Boi, esta actuación va “en coherencia con la apuesta municipal por una movilidad sostenible y saludable”.

El tramo que afecta a Sant Boi es de 2,5 kilómetros. El punto más importante será el de la plaza del Llobregat, donde se instalará una parada de autobús que enlazará con las líneas que vienen de la ronda de Sant Ramon.

El proyecto de remodelación de la C-245

La intervención, con un presupuesto de 39 millones de euros y un período de ejecución de 24 meses, consiste en la construcción de un carril bus segregado y un carril bici. El trayecto lo cubrirá la M8, línea de altas prestaciones con buses eléctrico de recarga por pantógrafo al inicio y final del viaje. El proyecto prevé puntos de intercambio que mejorarían la conexión del eje con el transporte público.

La construcción de esta extensa calle, con tiempos de trayecto más competitivos y sostenibles, prevé facilitar la reducción del uso del coche y atraer el transporte público a los vecinos de las localidades.

Metrobús 8, un bus de punta a punta

El corredor actualmente soporta unos 35.000 viajeros en autobús cada día, y en algún tramo se registran más de 600 circulaciones diarias de autobuses con más de 40 en hora punta. El nuevo carril bus aumentará hasta un 25% la velocidad comercial en los tramos urbanos. La AMB implantará la línea de altas prestaciones y ocupación Metrobús 8 que realizará el recorrido en todo el eje.

La C-245 presenta características muy diferenciadas a lo largo de su recorrido. La vía cuenta con algunos tramos de vía ciclista, y a esos se les dará continuidad. La remodelación integrará buena parte del eje Bicivia 7, que conectara con otros ejes de la Bicivia Metropolitana, como Cornellà o Sant Boi.

Objetivo del proyecto: mejorar la conectividad

El proyecto transformará el eje vial des de la avenida Ciutat de Màlaga de Castelldefels hasta el intercambiador de Cornellà de Llobregat, donde se sitúa la estación de Rodalies. Las obras han de contribuir a la mejora de la calidad del aire de la región metropolitana de Barcelona, así como en la propinación de la intermodalidad con la construcción de estaciones de aparcamiento de intercambio.

Más noticias de Sant Boi en la edición local de EL PERIÓDICO DE CATALUNYA