Empiezan al fin las obras para reabrir el vial de acceso a Sant Boi desde la C-245

Las obras para poder reabrir el vial de acceso a Sant Boi desde la carretera comarcal C-245 han comenzado al fin. Según podido comprobar el Ayuntamiento de esta ciudad, el Ministerio de Fomento ha iniciado los trabajos necesarios para recuperar la situación inicial del vial de acceso al núcleo urbano, tal y como venían reivindicado los municipios afectados por las obras de construcción de la variante de la carretera.

Las obras de la variante de la C-245 (conexión entre la Ronda Litoral y la autopista A-16) hace más de 2 años que están paradas por diferentes problemas administrativos y presupuestarios. El último obstáculo fue la entrada en situación de concurso de acreedores de la empresa adjudicataria, Isolux-Corsán, que impedía la reanudación de los trabajos a corto plazo porque será necesario que se inicie una nueva licitación.

Ante esta situación, el pasado julio los municipios, la Diputació de Barcelona y la Generalitat de Catalunya entregaron al ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, una carta reivindicativa conjunta que exigía la reapertura del vial de acceso a Sant Boi antes de el inicio del curso escolar, para poder recuperar la situación inicial a la espera de que las obras de la variante se puedan reemprender. "Después de muchas conversaciones telefónicas, reuniones y reivindicaciones institucionales, los trabajos para la reapertura del vial se han iniciado esta tercera semana de octubre", explica el Ayuntamiento de Sant Boi.

"Incidencia mínima de dos meses"

Según el Ministerio de Fomento, la obra implicará la demolición de un muro provisional en el lateral de la carretera y la excavación del terreno para meter el nuevo ramal y eliminar el desnivel existente, y finalizará con la pavimentación de la conexión de la carretera con el vial de acceso al núcleo urbano.

De acuerdo con los planes ministeriales, las obras durarán un máximo de dos meses y tendrán una incidencia mínima y puntual en la circulación de vehículos. El vial debería poder reabrirse al tráfico hacia mediados del mes de diciembre.

Después de estas obras, quedará pendiente otra de las peticiones de los municipios: que el Ministerio de Fomento les entregue un programa de actuación y un calendario sobre el nuevo proceso de licitación de la variante, "una infraestructura que ha sufrido, ya desde los JJOO de Barcelona, décadas de retrasos, incidencias y paralizaciones", apunta el consistorio.

Proyecto de desdoblamiento del ramal

Mientras no se da cumplimiento a esa otra petición, el Ministerio de Fomento y la Diputació de Barcelona trabajan para hacer realidad la firma de un convenio para ejecutar de forma conjunta y simultánea el proyecto de desdoblamiento del ramal de conexión entre la BV-2002 y la autovía A2 y el proyecto de ampliación y mejora de la rotonda de Sant Vicenç dels Horts que conecta con estas dos infraestructuras y con la B-23.

Estas dos actuaciones se tenían que hacer una vez finalizadas las obras de la variante, y los ayuntamientos valoran su realización previa como la solución óptima para la movilidad del entorno como prevención en el momento de la realización de las obras definitivas en Sant Boi y el impacto que tendrán en la movilidad del sector.

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