Más de 3.000 personas protestan en Sabadell contra el pacto por la B-40 de Govern y el PSC

El impulso de la B-40 pactado entre el Govern y el PSC en el marco de los presupuestos ha motivado que más de 3.000 personas -4.000 según los convocantes- hayan participado este domingo en Sabadell en una manifestación contra el llamado cuarto cinturón. Se trata de una infraestructura que fue proyectada en la década de los 60 y que las cuentas reavivan ahora para que se alargue desde Terrassa hasta Sabadell. Se trata de la cesión que hizo ERC, históricamente en contra del proyecto, para sumar el apoyo definitivo de los socialistas a los presupuestos. Aún así, dirigentes republicanos del Vallès Occidental se han sumado a la protesta junto a la CUP y los Comuns.

'No a la ronda nord', 'Quien quiere al Vallès no lo destruye' y 'Unidas y en lucha por la defensa del territorio', son algunos de los lemas que han lucido los manifestantes durante la marcha organizada por la plataforma Campaña Contra el Cuarto Cinturón. Pero también han coreado consignas como "'Aragonès, no nos toques el Vallès'". La mayoría de participantes han sido vecinos de los dos valleses, a los que se han sumado una quincena de tractores.

La previsión es que el Parlament apruebe los presupuestos definitivamente el 10 de marzo y que, justo después, en tan solo 21 días como máximo, la Generalitat y la Moncloa firmen el convenio para transferir la partida para ejecutar la obra. No será fácil, puesto que en estos momentos republicanos y socialistas interpretan de forma distinta lo escrito en el acuerdo sobre los macroproyectos. Hurgando en esta disonancia, Junts ha presentado enmiendas para obligar a los dos partidos a votar con claridad si apoyan o no la B-40, la ampliación del aeropuerto y el Hard Rock.

A pesar del acuerdo del 'president' Pere Aragonès con Salvador Illa y de que la dirección de ERC no ha llamado a participar en la movilización, cuadros territoriales de los republicanos sí que se han sumado a la protesta, algo que ya daban por descontado que pasaría en la sede de la calle Calàbria. El sábado que viene, día 4 de marzo, está convocada otra protesta en Barcelona en contra de los macroproyectos.

Las contradicciones en ERC

Conscientes de lo que está por venir y de las contradicciones dentro de ERC, los Comuns, que forman parte del acuerdo presupuestario, han levantado especialmente la voz. Su líder en el Parlament, Jéssica Albiach, ha advertido de que rechazarán los próximos presupuestos de la Generalitat si ahora se destina "un solo euro" a algún macroproyecto. Y es que, una vez se firme el convenio, el Estado debería traspasar la partida que, a su vez, tendría que ser incorporada en los presupuestos catalanes. "No nos temblarán las piernas en el momento de decir 'no' a los próximos presupuestos si hay un solo euro destinado a la ampliación del Aeropuerto, a la construcción del cuarto cinturón o al casino más grande de Europa", ha advertido.

El diputado de la CUP Xavier Pellicer se ha sumado a la crítica y ha instado a ERC a romper el pacto presupuestario con el PSC. "Es un acuerdo que vende el país a la patronal, a Cecot ya Foment del Treball", ha espetado. También ha tachado de "hipócrita" tanto la actitud de los republicanos como la de los Comuns, a quienes ha señalado por tener la llave para que las cuentas prosperen.

"No hay consenso"

Para el portavoz de la plataforma que ha convocado la manifestación, Toni Altaió, ha quedado demostrado este domingo que "no hay consenso" sobre esta infraestructura a pesar de que algunas formaciones, como el PSC, así lo aseguran. "Supone un grave ataque a los espacios agroforestales y contribuiría de forma muy negativa a un incremento de la pérdida de la diversidad", ha advertido.

Más de un millar de personas y colectivos se han sumado también a un manifiesto que denuncia "la falta de propuesta reales en movilidad sostenible" y la "poca coherencia" que atribuyen al proyecto con la situación de emergencia climática. El texto pide explícitamente que no se aprueben los presupuestos, que se abandonen las construcciones ya iniciadas y que se apueste por la inversión en infraestructuras ferroviarias para conectar el Vallès.