Transporte
La estación Sabadell-Can Llong se encuentra en las actuaciones inmediatas 2020-2025 del Pla de Rodalies
La estación Sabadell-Can Llong estaba proyectada en el Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Rodalies de Barcelona hasta el 2015 del Ministerio de Fomento
En sus alegaciones al Pla de Movilitat del Vallès del pasado mes de julio, el Ayuntamiento de Sabadell, solicitó la "priorización absoluta" de la construcción de la estación en Can Llong, entre otros
Visita de Pere Macias, cordinador del Pla de Rodalies, a Sabadell
Por qué confiar en El Periódico La estación Sabadell-Can Llong, una infraestructura demandada por el Ayuntamiento de la capital vallesana, se encuentra entre las actuaciones inmediatas recogidas en el Pla de Rodalies de Catalunya 2020-2030, y en concreto, se sitúa en el marco de actuaciones 2020-2025.
"Esta es una demanda ciudadana histórica que como Gobierno hemos hecho propia y a la que hacía falta dar respuesta porque facilitará el transporte de miles de vecinos y vecinas que veían pasar el tren cerca de su casa y no entendían porque no paraba aquí, cuando la estación ya estaba proyectada", afirma la alcaldesa de Sadadell, Marta Farrés.
La teniente de alcaldía y concejala del distrito, Marta Morell, ha destacado que "si queremos fomentar el transporte público y hacer Sabadell más sostenible tenemos que dar todas las opciones posibles para que la gente tenga las estaciones lo más cerca posible".
La historia de Sabadell con la estación de Can Llong
La estación Sabadell-Can Llong estaba proyectada en el Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Rodalies de Barcelona hasta el 2015 del Ministerio de Fomento. La nueva estación se situará entre las estaciones de Sabadell Nord y de Terrassa Est, en el barrio de Can Llong, concretamente en la ronda de Europa, plaza de Lisboa.
Por otro lado, el pasado mes de julio, el Ayuntamiento de Sabadell presentó alegaciones al Pla de Movilitat del Vallès, como ya informó EL PERIÓDICO, que ponían el acento en la mejora de la red de transporte público a nivel comarcal.
El consistorio, en concreto, solicitó la "priorización absoluta" de la construcción de la estación en Can Llong, la inclusión de la edificación de dos nuevas estaciones - una en el parc del Taulí y otra en el cruce de Gran Vía con la Rambla - y el aumento de frecuencia de paso de la R4 mediante convoyes semidirectos.
Actualmente Sabadell dispone de ocho estaciones de ferrocarril. Por un lado, las tres de la R4 y, por el otro, las cinco de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.
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