29 feb 2020

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ACCIDENTE MORTAL

Un informe concluye que la avioneta estrellada en el aeropuerto de Sabadell en 2018 hizo "una incorrecta maniobra de aproximación"

Murieron sus dos ocupantes

ACN

Imagen de la avioneta que ha colisionado en Badia del Vallès.

Imagen de la avioneta que ha colisionado en Badia del Vallès. / ACN / NORMA VIDAL

El accidente de una avioneta que se estrelló contra el edificio de una gasolinera en Badia del Vallès se produjo por una "incorrecta maniobra de aproximación" del piloto. Así lo ha concluido un informe técnico de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil del Ministerio de Fomento, que avanzó NacióDigital.

El siniestro ocurrió en diciembre del año 2018, cerca del aeropuerto de Sabadell, y murieron los dos ocupantes de la aeronave. El documento explica que antes del choque contra la gasolinera "el estabilizador derecho de la avioneta impactó con un árbol", que el choque final fue "sumamente violento" y que con el estado en que quedó el aparato las posibilidades de supervivencia de los ocupantes eran "prácticamente nulas".

Testigos

El informe de Fomento detalla también las declaraciones de tres testigos. Uno de ellos, que había sido mecánico del aparato siniestrado y que en el momento del accidente estaba en el aeropuerto de Sabadell, dice que la avioneta "volaba muy bajo" y que de repente vio el morro "bajar de golpe" y escuchar “el ruido del motor a fondo para intentar corregir la pérdida de velocidad" antes de estrellarse contra el edificio.

Por su parte, el controlador de la torre del aeropuerto de Sabadell explica que "llamó la atención que el aparato volaba a una velocidad elevada y por encima de los 3500 pies", fuera, por tanto, de la su área de responsabilidad y "muy alto para realizar correctamente la aproximación para aterrizar".

También comenta que avisó el piloto que tenía un aparato antes listo para aterrizar y que se separara. Una vez aterrizó, explica que "la nave precedente ocupó poco tiempo la pista" y que cuando "giró la mirada a la nave accidentada en el edificio ya no la vio".

El edificio del impacto cumplía la normativa

Precisamente el documento también menciona el edificio de la gasolinera donde impactaron y apunta que "no vulnera las superficies limitadoras", según los parámetros determinados por la Organización de la Aviación Civil Internacional. Sin embargo explica que "no se puede descartar el efecto del edificio en la perturbación del viento y su influencia" en el accidente.

En cuanto a la valoración de las condiciones meteorológicas que había el día del accidente el informe dice que "no eran limitativas por el tipo de vuelo" y destaca que "la visibilidad era buena en superficie con nubosidad escasa a 2000 pies".

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