Conmemoración

FGC rinde homenaje a los trabajadores en el 40º aniversario de la compañía

Recuerdan que aún con "los peores años de la historia financiera de la Generalitat" se han invertido 800 millones en las prolongaciones de Sabadell y Terrassa

conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet.

conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet. / periodico

ACN

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Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) homenajea a los miles de trabajadores que han formado parte de la empresa los últimos 40 años. El primer acto de conmemoración se celebró ayer en el Museo Nacional de Arte de Catalunya con la participación de centenares de trabajadores y extrabajadores, el conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, y el presidente de la compañía, Ricard Font, que han expresado su reconocimiento a los que a finales de los 70 apostaron por la creación de una compañía de ferrocarriles catalana.

En el acto, el conseller de Territori, Damià Calvet, ha destacado a los “miles de personas” que a lo largo de cuatro décadas ha hecho de FGC “una empresa de excelencia”  y los ha animao a mirar al futuro con proyectos “como la lanzadora al aeropuerto, el tren-tram a Tarragona o la L8”.

“El Govern apuesta de manera irrenunciable por el transporte público y por la lucha contra el cambio climático”, asegura el conceller, que ha recordado las ampliaciones de la red en Sabadell y Terrassa como “nuestra manera de sacar coches de la C-58”.

En esta línea, comenta que también se ha propuesto reducir la circulación en otros puntos como la C-32 o la B-23 con más inversión en los Ferrocarriles. “No estamos hablando solo de actuar contra el vehículo privado: nosotros creemos en la movilidad sostenible es nuestra manera de entender el país”, asegura.

Por su parte, el presidente de FGC, Ricard Font, destaca que entre el 2001 y hoy, coincidiendo con “los peores años de la historia financiera de la Generalitat”, se han invertido 800 millones de euros en la prolongación de Sabadell y Terrassa, con la construcción de nueve estaciones y un crecimiento de la demanda superior al 60%.

Font también cita otras actuaciones como el hecho que el 100% de las estaciones estén adaptadas a personas con movilidad reducida con más de 20 millones de euros, la compra de 36 trenes por 270 millones de euros, la integración de Can Feu en Sabadell, las obras de mejora del anden en Provenza, que entrará en funcionamiento por Sant Joan, y la llegada del telecabina en el Niu d’Àliga, en la Molina, a 2.500 metros de altura.

“Pero lo esencial es el trabajo de mantenimiento constante que no se ha dejado de hacer, con inversiones y con trabajo cada noche, con la garantía que intentamos que todo esté en su lugar para dar un buen servicio”, afirma.

Ferrocarriles de la Generalitat nació el 5 de septiembre de 1979 después de asumir la gestión de la red de ferrocarril traspasadas por el Estado y fue la primera empresa pública restaurada, bajo la presidencia de Josep Tarradellas. En el marco del 40º aniversario, la empresa dará a conocer en marzo las líneas estratégicas para los próximos años y, en abril, presentará un libro respasando la historia de la empresa.

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