El Tren Granota arranca la temporada 2025 con un viaje cada domingo de mes por el Vallès

El histórico Tren Granota de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha dado inicio a la temporada 2025 con la primera de sus seis circulaciones previstas hasta finales de año. El tren, que forma parte del valioso patrimonio histórico de FGC, ofrece una experiencia inigualable para los amantes de la historia ferroviaria y el turismo cultural, permitiendo a los pasajeros revivir la esencia de un medio de transporte emblemático que estuvo en servicio en la línea del Vallès entre 1944 y 1996.

El presidente de FGC, Carles Ruiz Novella, acompañado del director de FGC Operadora, Oriol Juncadella Fortuny, y el director de Organización y Personas, Francesc Furné Jardí, ha sido uno de los encargados de realizar el viaje inaugural de este tren histórico, que se ha vuelto a poner en marcha como parte de la oferta de transportes turísticos de la compañía desde su restauración en 2023.

Ruiz durante el trayecto con el Tren Granota ha reconocido que las horas posteriores al gran apagón del pasado lunes, que paralizó buena parte de la movilidad en el país, fueron “muy complicadas” para garantizar que el servicio pudiera reanudarse con seguridad. Según ha explicado, la normalidad se recuperó prácticamente en su totalidad durante la noche, y al día siguiente los trenes ya circulaban con sus horarios habituales.

Ruiz ha contrastado esta situación con la vivida en Rodalies, que el martes sufrió una jornada caótica. Ha subrayado que se trata de un sistema “mucho más complejo”, a diferencia de Metro y Ferrocarrils, que funcionan con un “circuito cerrado” tanto a nivel eléctrico como operativo, lo que les permite reaccionar con mayor agilidad ante incidencias de este tipo.

Ruiz ha insistido en que no se pueden comparar ambos modelos ferroviarios. Mientras Ferrocarrils y TMB operan redes cerradas, Rodalies depende de infraestructuras abiertas y compartidas, con líneas de distintas longitudes, características y un sistema de alimentación más vulnerable ante incidencias externas.

Un tren histórico

Este tren, declarado Bien Cultural de Interés Nacional en 2023, fue construido a mediados del siglo XX en los antiguos talleres de Sarrià. Durante décadas, el Tren Granota fue un símbolo de la línea Barcelona-Vallès, y su peculiar diseño, con colores vibrantes y faros distintivos, le permitió ganarse el cariño de los viajeros, quienes lo apodaron "Granota". Tras su última circulación en 1996, el tren se retiró, pero gracias a FGC, ha vuelto a circular para que las generaciones actuales puedan disfrutar de su historia y su singularidad.

Vuelve el mítico Tren Granota: cada primer domingo de mes en la línea Barcelona-Vallès

El Tren Granota ofrecerá un recorrido mensual durante el primer domingo de cada mes hasta diciembre, con excepciones en los meses de verano (julio y agosto). Las fechas establecidas para este 2025 son: 4 de mayo, 1 de junio, 7 de septiembre, 5 de octubre, 2 de noviembre y 7 de diciembre. El recorrido va desde la estación de Les Planes hasta las estaciones de Terrassa y Sabadell, pasando por todas las estaciones intermedias, lo que permite a los viajeros embarcarse y desembarcar en puntos emblemáticos del recorrido.

Para acceder a los viajes en este tren histórico, los viajeros deben contar con un billete integrado o un título de transporte de FGC, cuyo precio varía según el origen y el destino del trayecto. Además, el Tren Granota ofrece la oportunidad de descubrir los diversos encantos del entorno que atraviesa, como la estación modernista de Les Planes, restaurada en su esplendor original, o el rico patrimonio cultural de ciudades como Terrassa, Rubí y Sabadell.

La ruta también permite explorar el Parque Natural de la Serra de Collserola, un espacio natural ideal para caminar o hacer rutas en bicicleta, y el Museo de la Ciencia y la Técnica de Terrassa, que se encuentra en un imponente edificio industrial modernista.