Un WRC para el día a día

“Abrimos la puerta del vehículo, nos sentamos en los 'baquet's, ajustamos la distancia del volante de reducido diámetro y pisamos los pedales en aluminio para, a continuación, hacer rugir el motor cuyos decibelios suenan a gloriosa sinfonía mecánica a través de su salida de escape ovalada central.” Este podría ser el relato de un piloto de rallis antes de empezar un tramo. Pero también puede ser el nuestro, pues Toyota ha volcado toda su experiencia en el Mundial de Rallis para desarrollar el exclusivo Yaris GRMN, la versión más potente de la historia de este compacto modelo. Y una edición tan exclusiva como esta solo puede conocerse a fondo en un gran concesionario Toyota como Team’s Motor.

Un urbanita con 212 CV

Testado y desarrollado en el mítico trazado de Nordschleife, esta dinámica variante del Toyota Yaris es el primer vehículo con los apellidos GRMN –sinónimo de versión de altas prestaciones en Toyota Japón- que la marca nipona fabrica y vende en Europa. Eso sí, se trata de una pieza para verdaderos apasionados de la conducción dinámica. No solo por sus prestaciones, sino porque solo se construirán 400 unidades para el mercado europeo y 200 más para el consumo del mercado japonés. Todas ellas son ensambladas en la fábrica francesa de Valenciennes por un reducido y experimentado equipo de técnicos especialistas.

Al abrir el capó nos encontramos con un bloque gasolina VVT-i de 1.8 litros que gracias a su sobrealimentación nos ofrece una potencia de 212 CV que transmitiremos al eje delantero mediante un cambio manual de 6 velocidades. Con semejante potencia y la dieta a la que se ha visto sometido el Yaris GRMN –con una relación peso/potencia excepcional de 5,35 kg/CV- sus prestaciones son espectaculares: 230 km/h de velocidad máxima y solo 6,4 segundos en el 0-100 km/h.

Set-up para disfrutar

Junto a las prestaciones, uno de los grandes atractivos del nuevo Toyota Yaris GMRN es el trabajo llevado a cabo en el bastidor para conseguir un comportamiento prácticamente de coche de competición. Se ha conseguido un chasis de gran rigidez gracias a la incorporación de elementos como una barra estabilizadora delantera de mayor diámetro y una barra de refuerzo extra entre las torretas de la suspensión delantera.

A ello hay que añadir un diferencial mecánico tipo Torsen para optimizar la tracción y un equipo de suspensión específico. Sin olvidar los potentes frenos, con discos de grandes dimensiones, pinzas delanteras de 4 pistones y unos neumáticos de máxima calidad con medidas 205/45 y llantas de 17” firmadas por BBS.

Imagen 'motorsport'

La estética del Toyota Yaris GRMN se inspira directamente en el Yaris WRC con los colores, tanto en el exterior como en el habitáculo, del equipo Toyota Gazoo Racing. Destacan el techo negro en contraste con la carrocería blanca y los vinilos con colores específicos. También cuenta con un alerón trasero negro, una salida de escape ovalada en posición central, paragolpes específicos y un gran difusor trasero.

Si quieres saber más sobre el Toyota Yaris GRMN o del resto de la gama Yaris, visita tu concesionario oficial Team’s Motor de la Calle de París 70-78. ¡Pide ya tu cita!