Así fue el mayor atentado
de la historia de España
Masacre en Madrid
A las 7.37 horas del jueves 11 de marzo de 2004 cambió para siempre la historia de España. Diez explosiones en cuatro minutos provocaron en Madrid la mayor matanza terrorista en suelo español y el segundo atentado más mortífero de la historia de Europa. 193 muertos y 1.857 heridos.
La que sigue es la reconstrucción de los hechos de aquella trágica mañana, las víctimas, los terroristas y el veredicto judicial.
Por Alex R. Fischer (infografías)
y Jose Rico (textos)
6.30 horas
Tres terroristas se desplazan hasta Alcalá de Henares en una furgoneta blanca robada, una Renault Kangoo con matrícula 0576-BRX. Suben a cuatro trenes.
Los terroristas colocan en los vagones 13 bolsas de deporte y mochilas que contienen artefactos de iniciación eléctrica compuestos por dinamita plástica tipo Goma-2 ECO y detonadores alimentados y temporizados por teléfono móvil.
El tren 21431 sale de Alcalá de Henares con destino Alcobendas. Compuesto por seis coches serie 446, lleva cuatro cargas explosivas en los vagones 1, 4, 5 y 6.
El tren 17305 sale de Alcalá de Henares con destino a la estación de Chamartín (Madrid). Compuesto por seis coches serie 446, lleva cuatro cargas explosivas en los vagones 1, 4, 5 y 6.
El tren 21435 sale de Alcalá de Henares, procedente de Guadalajara, con destino a la estación de Alcobendas-San Sebastián de los Reyes. Compuesto de seis coches de dos plantas serie 450, lleva cuatro cargas explosivas en los vagones, dos en el piso inferior de los vagones 2 y 3 y dos en el piso superior de los vagones 4 y 5.
El tren 21713 sale de Alcalá de Henares con destino a la estación de Príncipe Pío (Madrid). Compuesto por seis coches serie 446, lleva una carga explosiva en el vagón 4.
23 minutos después de la salida del
último tren se desencadenó la tragedia
07.37 horas
Tres bombas explotan en los vagones 4, 5 y 6 del tren 21431 cuando se encuentra en la vía 2 dentro de la estación de Atocha. La bomba colocada en el vagón 1 no explota.
Mueren 34 personas
07.38 horas
Dos bombas explotan simultáneamente en los vagones 4 y 5 del tren 21435 cuando se encuentra en la estación de El Pozo.
Las bombas colocadas en los vagones 2 y 3 no explotan.
Mueren 65 personas
Otra bomba explota en el vagón 4 del tren 21713 cuando se encuentra en la estación de Santa Eugenia.
Mueren 14 pasajeros
7.39 horas
Cuatro bombas explotan simultáneamente en los vagones 1, 4, 5 y 6 del tren 17305 cuando circula a la altura de la calle Téllez, 500 metros antes de entrar en la estación de Atocha.
Mueren 63 personas
Otras 15 personas fallecen durante las horas y los días posteriores en hospitales de Madrid. Un bebé nacido dos meses después del atentado muere a los dos días como consecuencia las heridas sufridas por la madre. En 2014 fallece una mujer tras pasar 10 años en coma, por lo que el balance oficial del 11-M queda en 193 muertos y 1.857 heridos.
Furgoneta localizada por la Policía en la localidad madrileña de Alcalá de Henares, y en la que se hallaron siete detonadores y una cinta en árabe con versículos del Corán. EFE/Ffenando Villar
Furgoneta localizada por la Policía en la localidad madrileña de Alcalá de Henares, y en la que se hallaron siete detonadores y una cinta en árabe con versículos del Corán. EFE/Ffenando Villar
Los restos del tren que sufrió las explosiones en la estación de El Pozo. PETER DE JONG (REUTERS)
Los restos del tren que sufrió las explosiones en la estación de El Pozo. PETER DE JONG (REUTERS)
AMBIENTE DESPUES DE ATENTADO DEL 11-S EN LA IMAGEN EL MURO DE LA CALLE TELLEZ AL LADO DEL LUGAR DEL ATENTADO
AMBIENTE DESPUES DE ATENTADO DEL 11-S EN LA IMAGEN EL MURO DE LA CALLE TELLEZ AL LADO DEL LUGAR DEL ATENTADO
Imagen de dos vagones reventados en el tren que sufrió el atentado en la calle Téllez. EMILIO NARANJO (EFE)
Imagen de dos vagones reventados en el tren que sufrió el atentado en la calle Téllez. EMILIO NARANJO (EFE)
Varios cadáveres colocados junto a las vías del tren en la calle Téllez. PETER DE JONG (AFP)
Varios cadáveres colocados junto a las vías del tren en la calle Téllez. PETER DE JONG (AFP)
En los trenes viajaban 13 bombas pero estallaron 10.
Otras dos fueron detonadas por los Tedax y una fue encontrada intacta entre los objetos recogidos en la estación de El Pozo del Tío Raimundo.
El sistema de activación de las explosiones pudo conocerse a través del examen de la mochila.
El 3 de abril de 2004, 23 días después de la masacre, la Policía localizó en el piso 1º A de la calle Martín Gaite, 40 de Leganés (Madrid) a los autores materiales de los atentados.
Al verse acorralados, los 8 terroristas se inmolan en la
vivienda que ocupan
En la explosión es asesinado Francisco Javier Torronteras, subinspector del Grupo Especial de Operaciones (GEO) de la Policía, y otros 11 agentes resultan heridos de diversa consideración.
Los otros escenarios
El 15 de marzo, los investigadores consiguen determinar que los detonadores y explosivos proceden de Mina Conchita, en Avilés (Asturias). El 26 de marzo, la Policía halla una finca en Chinchón, cerca de Morata de Tajuña, donde se montaron las bombas y se activaron los teléfonos móviles usados en siete de los artefactos.
Los otros escenarios
El 15 de marzo, los investigadores consiguen determinar que los detonadores y explosivos proceden de Mina Conchita, en Avilés (Asturias). El 26 de marzo, la Policía halla una finca en Chinchón, cerca de Morata de Tajuña, donde se montaron las bombas y se activaron los teléfonos móviles usados en siete de los artefactos.
Investigación y juicio
La instrucción del juez de la Audiencia Nacional Juan del Olmo, que ocupó 241 tomos y duró 28 meses, desembocó en el procesamiento de 29 personas, pero todas por "conductas periféricas", colaboradores en su mayoría. Solo dos de los terroristas que se sentaron en el banquillo fueron sentenciados como autores materiales porque los otros ocho miembros de la célula yihadista se habían inmolado en Leganés.
De los 29 acusados, tres personas fueron condenadas por tener responsabilidad en el atentado, 19 personas fueron condenadas por otros delitos y siete personas fueron absueltas.
Autores materiales de los atentados:
-Jamal Zougham. 42.917 años de cárcel (puso las tarjetas de los móviles y colocó explosivos en los trenes)
-Otman el Gnaoui. 42.219 años (trasladó los explosivos desde Asturias hasta la casa de Chinchón)
Cooperador necesario:
-José Emilio Suárez Trashorras. 34.715 años y 6 meses de cárcel (exminero que facilitó el robo de más de 200 kilos de explosivos de Mina Conchita en Asturias)
Autores materiales fallecidos en la explosión de Leganés:
-Sarhane Ben Abdelmajid Fakhet. Muerto
-Jamal Ahmidan, alias ‘El Chino’. Muerto
-Mohamed Oulad Akcha. Muerto
-Rachid Oulad Akcha. Muerto
-Abdennabi Kounjaa. Muerto
-Asrih Rifaat Anouar. Muerto
-Allekema Lamari. Muerto
-Una persona que no pudo ser identificada. Muerto
Los otros miembros de la célula yihadista:
-Hamed Ahmidan. 21 años de cárcel
-Abdelmajid Bouchar. 18 años
-Rachif Aglif. 18 años
-Hassan el Haski. 15 años
-Youseff Belhajd. 12 años
-Basel Ghalyoun. 12 años
-Mohamed Larbi Ben Sellam. 12 años
-Mohannad Almallah Dabas. 12 años
-Fouad el Morabit Anghar. 12 años
-Mohamed Bouharrat. 12 años
-Saed el Harrak. 12 años
-Rabei Osman Al Sayed Ahmed. Absuelto
La sentencia absolvió a siete acusados de haber estado involucrados en el atentado pero los condenó por otros delitos:
-Rafá Zouhier. 10 años de cárcel
-Abdelilah El Fadoual El Akil. 9 años
-Raúl González Peláez. 5 años
-Nasreddine Bousbaa. 3 años
-Mahmoud Sleiman Aoun. 3 años
-Antonio Iván Reis Palicio. 3 años
-Sergio Álvarez Sánchez. 3 años
El tribunal no halló pruebas para identificar la autoría intelectual y financiera de los ataques, cuestión que sigue sin resolverse. La sentencia estableció que los atentados fueron obra de una "célula o grupo terrorista de tipo yihadista" y consideró insuficientes las pruebas aportadas sobre una hipotética participación de ETA, teoría que difundió el Gobierno de José María Aznar y que derivó en manifestaciones en las sedes del PP, acusado de falsear los hechos ante la cercanía de las elecciones generales.
Un reportaje de EL PERIÓDICO
Textos: Jose Rico
Infografías e ilustraciones: Alex R. Fischer
Coordinación: Rafa Julve
Built with Shorthand