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Votación decisiva en el Congreso

ERC y el PSC presionan a Junts para que apoye el consorcio de inversiones: "Debería dejar de votar con el PP y Vox"

Republicanos y socialistas tienen asegurados los votos de todos los partidos de la investidura menos el de Carles Puigdemont

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La portavoz del PSC, Lluïsa Moret, en una imagen de archivo.

La portavoz del PSC, Lluïsa Moret, en una imagen de archivo. / David Zorrakino / Europa Press

Barcelona
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ERC y el PSC han unido sus fuerzas este lunes para presionar a Junts para que apoye en el Congreso la admisión a trámite de la ley que busca crear un consorcio de inversiones que vele porque a partir de ahora haya un mayor grado de ejecución de las infraestructuras que el Estado presupuesta para Catalunya. La votación es este martes por la tarde y el partido de Carles Puigdemont aún no ha dicho qué piensa hacer.

Los republicanos han anunciado que ya tienen el apoyo garantizado de todos los partidos que en su día votaron a favor de la investidura de Pedro Sánchez menos el de Junts. Esto supone 172 escaños favorables. Si damos por descontado que los 171 votos del PP y Vox serán en contra, la votación queda en manos de los siete parlamentarios posconvergentes. Así lo ha explicado el portavoz de ERC, Isaac Albert: "Tenemos el voto de todos los partidos que contribuyeron a la investidura y solo tenemos la duda de qué harán Junts, PP y Vox. Hacemos un llamamiento a que faciliten que el consorcio sea una realidad".

No contemplamos que Junts vote mañana que 'no' al consorcio de inversiones

Isaac Albert

— Portavoz de ERC

Con la calculadora en la mano, pues, el partido de Carles Puigdemont ni siquiera tendría que votar a favor del consorcio: valdría con que sus diputados se abstuvieran para que la ley sea admitida a trámite. Ante este escenario, ERC ha buscado presionar a los posconvergentes: "No contemplamos que Junts vote mañana que 'no' al consorcio de inversiones. Junts debería dejar de votar con el PP y Vox regularmente".

El portavoz de ERC, Isaac Albert, este lunes en rueda de prensa.

El portavoz de ERC, Isaac Albert, este lunes en rueda de prensa. / Sara Soteras / ACN

También el PSC intenta vencer las reticencias del partido de Puigdemont. "No sé cuál será la posición de Junts, pero apelo al sentido común y a la responsabilidad política para que permita la tramitación parlamentaria y que luego hagan enmiendas", ha dicho la portavoz socialista, Lluïsa Moret. Este es, precisamente, el gran argumento de ERC y el PSC para convencer a los posconvergentes: que aún están a tiempo de sumarse a la iniciativa. La votación de este martes no es definitiva, sino de admisión a trámite. Esto supone que, si Junts facilita su tramitación, podrá presentar sus propias enmiendas para intentar moldear el consorcio a su gusto.

"No entendemos la posición que tiene Junts de priorizar los intereses partidistas que perjudican a los catalanes. No entendemos que un partido catalán no esté a favor de una propuesta que beneficie a Catalunya", ha dicho Moret. Ni socialistas ni republicanos saben cuál será el desenlace y tienen asumido que, probablemente, no lo conocerán hasta mañana en el límite de la bocina.

Argumentos y dudas

El PSC y ERC defienden que el consorcio -en el que deberían participar el Estado y la Generalitat de forma paritaria- dará un salto de calidad a la hora de vigilar que se ejecuten las inversiones que se incluyen en los Presupuestos Generales del Estado y que, a menudo, se retrasan o no llegan a cumplirse. Inversiones que deben servir para potenciar el mantenimiento de grandes vías -la AP7, por ejemplo-, la renovación de Rodalies y el impulso de obras pendientes como los accesos al Puerto de Barcelona y al de Tarragona. De hecho, los republicanos quieren que el primer proyecto de todos que gestione el consorcio sea una línea de tren orbital que una varias ciudades metropolitanas sin pasar por Barcelona.

Reabierta al tráfico la autopista AP-7 en sentido sur entre Gelida y Martorell

Imagen de archivo de la autopista AP-7 en sentido sur entre Gelida y Martorell. / Josep Garcia / ACN

Desde Junts consideran "innecesario" este instrumento. Su argumento es que ya han fracasado otras iniciativas anteriores para intentar aumentar el grado de ejecución de las inversiones en infraestructuras. Citan la disposición adicional tercera del Estatut, pero tampoco han funcionado con agilidad ni la Comisión Bilateral de Infraestructuras ni las 'encomiendas' de gestión. Es por esto que consideran que el Estado debería simplemente abonar a la Generalitat el dinero previsto en infraestructuras para Catalunya y luego que fuera el Govern de turno quien decidiera dónde invertirlo. La duda de este sistema es qué pasaría con las grandes infraestructuras que son titularidad del Estado: la Generalitat tendría el dinero, pero difícilmente podría actuar sobre ellas.

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