Los Comuns exigen al Govern que asuma la ejecución de obras en Rodalies en la primera reunión de presupuestos

La negociación de los presupuestos ha quedado formalmente inaugurada y lo ha hecho con la carpeta de Rodalies abierta de par en par encima de la mesa. Y es que en la primera reunión con el Govern para abordar las cuentas, los Comuns han exigido a la Generalitat que asuma la ejecución de las obras en la red ferroviaria echando mano del mecanismo de la encomienda de gestión, cosa que supone que el Gobierno delegue en el ejecutivo catalán esa función con la partida presupuestaria correspondiente. Se trata de una vía que ya se ha utilizado para obras en carreteras y que supondría ceder el mando de la inversión acordada desde Catalunya.

Ambas partes se han encontrado este lunes en la sede de la conselleria dando por sentado que no habría acuerdo a la primera y sin mojarse con un calendario para la 'foto finish', aunque si el Govern mantiene que quiere que los presupuestos se aprueben en el Parlament antes del mes de abril, debería amarrar una entente, como máximo, la semana que viene. El grupo de Jéssica Albiach sitúa el horizonte temporal en el tejado del Executiu -y, también, en el de ERC-, así que se centra en lo que sí tiene a su alcance: las condiciones para su 'sí' y, también, conocer las prioridades del ejecutivo, que aún no ha detallado públicamente.

Tras más de dos horas de reunión, fuentes del Govern la han valorado como "muy positiva", además de comprometerse a "analizar y valorar" las propuestas planteadas por sus socios con el objetivo de alcanzar un pacto "lo más pronto posible". Durante el encuentro, Romero ha vuelto a insistir en la importancia de aprovechar las "oportunidades" que generará tener unas nuevas cuentas y dejar atrás las de 2023, que son las que están vigentes mediante una prórroga.

Tres demandas para empezar

En pleno caos de los trenes, los Comuns se han centrado en Rodalies en la primera reunión. En concreto, el portavoz parlamentario, David Cid, ha hecho tres reclamaciones. La primera, que se garantice "información clara de una vez por todas" a los usuarios después de una nueva jornada en la que, en plena huelga de maquinistas, ni se han cumplido los servicios mínimos ni los viajeros sabían cuándo pasaría -si es que pasaba- su tren. La segunda, que mientras se repara la infraestructura y se completan obras, la Generalitat garantice transporte alternativo por carretera con autobuses, tanto para municipios que tienen estación de tren como para los que no. "Hay que gestionar el mientras tanto", ha reivindicado. De hecho, una de sus propuestas para estos presupuestos es que se doble la red de autobuses.

La tercera es la que pasa por una mayor asunción de responsabilidades del Govern para que pueda, además de planificar la infraestructura ferroviaria, ejecutar inversiones, cosa que supone "participar directamente" tanto en la construcción como en el mantenimiento de la red de trenes. Se da la circunstancia de que eso pasa por que el Ministerio de Transportes les ceda esa capacidad. Eso sería viable, especialmente, si se alumbra el consorcio de inversiones que el Executiu pactó con ERC a cambio de la investidura de Salvador Illa y que en estos momentos está también en negociaciones con el Estado.

Más allá de los trenes, el grupo de Albiach tiene otras reivindicaciones estrella, como la prohibición de la compra especulativa de vivienda. Los informes de los expertos, apuntan los Comuns, están al caer, pero anticipan que avalarán la viabilidad jurídica de esta medida. También el aumento de las ayudas a los alquileres para llegar a uno de cada cinco inquilinos y una ampliación de la cobertura de las becas comedor para alcanzar a uno de cada cuatro alumnos.

Escepticismo con el calendario

Más allá del tiempo que pueda tardarse en encajar estas reclamaciones, que los republicanos no se hayan incorporado todavía a la mesa de los presupuestos es lo que pone en jaque en estos momentos los plazos a los que aspira el Govern. Los socialistas se han mostrado optimistas y han augurado que habrá "un buen resultado" de esas conversaciones a tres que persigue. Pero el partido de Oriol Junqueras ha insistido en que no se moverá ni un ápice hasta tener la garantía de que el PSOE aceptará tramitar en el Congreso la ley para que Catalunya recaude su IRPF, además de cargar contra el Executiu por haberse "atragantado" con Rodalies. El asunto, aseguran los socialistas, continúa debatiéndose.

Así que con ERC sin dar síntomas de tener prisa por negociar presupuestos, los Comuns ponen en duda que el Govern "cumpla" rápidamente teniendo en cuenta, han recordado, que han tardado un año en imponer las primeras multas por los incumplimientos de la ley de vivienda. Incluso la portavoz del PSC, Lluïsa Moret, ha evitado hablar "de plazos y calendarios" pese a que el horizonte explicitado por el ejecutivo catalán es el de llegar al 31 de marzo con las cuentas en vigor.

Tras tres semanas de caos en los trenes y en ausencia del president Illa, aún de baja médica, el Govern trata de sacar cabeza para lograr aprobar unas cuentas que serían su válvula de seguridad para el resto de la legislatura. La negociación empieza casi un mes más tarde de lo inicialmente previsto cuando se presentó el modelo de financiación. Y, salpicada de lleno por el desaguisado de los trenes, lo hace sin, por ahora, una fecha para su fin.

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