La oposición en bloque suspende la gestión del Govern en Rodalies: "No hay nadie al volante"

Pocas veces la oposición en el Parlament está de acuerdo en algo de forma unánime, pero ese día llegó. Este jueves todos los grupos parlamentarios de la Cámara excepto el que apoya al Govern, el PSC, han suspendido sin paliativos la gestión que ha hecho el ejecutivo de Salvador Illa de la crisis en Rodalies de las últimas dos semanas, una crisis que llegó a paralizar la circulación de trenes varios días. Más allá de las críticas, los grupos también han formulado sus propuestas. Hay consenso en que falta más inversión tanto en la red ferroviaria como en todas las infraestructuras de Catalunya, pero no todo el mundo está de acuerdo en que se traspase la gestión de los trenes de cercanías a la Generalitat.

"La sensación es que no hay nadie al volante", ha lamentado la diputada de Junts Judith Toronjo. Para su partido, se ha desatado una "crisis sin precedentes" en el servicio fruto de "años de dejadez y de falta de mantenimiento". También ha criticado que el Govern no haya presentado un estudio detallado del impacto económico que ha tenido el caos ferroviario. Según la patronal Pimec, ha sido de 9 millones de euros diarios. El mismo diagnóstico ha hecho la diputada de ERC Lluïsa Llop, que ha atribuido el fallo general al "abandono sostenido" de la red ferroviaria. Su crítica es que el Estado nunca ejecuta en Catalunya el cien por cien de las inversiones que presupuesta. Además, ha lamentado "la incertidumbre" que han tenido que padecer a diario miles de usuarios. "Ha sido un auténtico despropósito", ha resumido Dani Cornellà (CUP).

Ha sido un auténtico despropósito

Dani Cornellà

— Diputado de la CUP

Uno de los principales reproches que se han escuchado este jueves en el Parlament ha sido que el Govern no ha dado las explicaciones que tocaban. Son varios los diputados que han recordado que el ejecutivo catalán garantizó la vuelta del servicio y tuvo que rectificar al día siguiente, cuando se constató que los trenes seguían sin funcionar. El diputado de los Comuns Lluís Mijoler ha lamentado que en ningún momento haya habido "la instrucción clara" del Govern de que los usuarios afectados podían teletrabajar sin temor a ser amonestados por sus empresas.

Las propuestas: auditorías, inversiones y traspaso

Más allá de las críticas, también ha habido espacio para las propuestas. El diputado del PP Alberto Villagrasa ha pedido una "auditoría de seguridad" sobre todas las infraestructuras de Catalunya, no solo las ferroviarias. Su advertencia es que el descarrilamiento en Gelida de hace dos semanas cuestiona la seguridad de toda la red. Los populares han visto cómo varios grupos les señalaban como responsables del caos actual por la falta de inversión en Rodalies del Gobierno de Mariano Rajoy (2011-2018). La diputada del PSC Eva Candela ha llevado la voz cantante en este asunto. Según sus datos, cuando gobernaba el PP se ejecutaron un 13% de las inversiones en Rodalies, mientras que el gobierno socialista actual ejecuta el 77%: "Los números son así y no hay más".

Se tiene que acelerar el traspaso

Lluïsa Llop

— Diputada de ERC

Todos los debates de Rodalies acaban confluyendo siempre en un debate final: si hay que traspasar la gestión del Estado a la Generalitat. Hay una mayoría clara a favor del traspaso que está formada por el PSC, Junts, ERC, los Comuns y la CUP. Eso son 107 escaños de 135. El problema es que difieren en cómo debe hacerse. El PSC, ERC y Comuns defienden el modelo que se está aplicando actualmente, que es un traspaso paulatino de las funciones de Renfe a la nueva operadora Rodalies de Catalunya que, aunque depende de la Generalitat, sigue teniendo una mayoría accionarial del Estado a través de Renfe. "Se tiene que acelerar el traspaso", ha pedido la diputada de ERC.

Junts y la CUP, en cambio, consideran que este traspaso está condenado a convertirse en una operación fallida. El partido de Puigdemont ha pedido "la rescisión del contrato a Renfe" para que toda la gestión y toda la infraestructura pase "al cien por cien" bajo control de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). "Los Ferrocarrils de la Generalitat funcionan de maravilla", ha convenido la diputada de Aliança Catalana, Rosa Maria Soberana. En el extremo opuesto se sitúa Vox, que se opone por completo a este traspaso. El diputado Andrés Bello ha advertido de que, si su partido llega al Gobierno, frenará toda la operación que hay en marcha: "Suprimiremos la sociedad Rodalies de Catalunya".

Peticiones de dimisión

Como era esperable, se han formulado varias peticiones de dimisión por el caos ferroviario de las últimas semanas: la de la consellera de Territori, Sílvia Paneque; la del ministro de Transportes, Òscar Puente, y las de los responsables de Renfe y Adif. Las han formulado todos los partidos menos el PSC, ERC y Comuns. La semana que viene se votarán en el Parlament varias mociones que piden estos ceses. ERC se ha comprometido a votarlas a favor, por lo que tendrían que prosperar. Sin embargo, este jueves, los republicanos han evitado poner el foco en las responsabilidades políticas.

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