Los Comuns llevan a votación del Parlament mantener la gratuidad de Rodalies mientras haya incidencias

Al caos de Rodalies de las últimas semanas que el Govern atribuye a todas las obras que están en marcha en la red -hasta 183- se suma que, a partir de julio, se acaba la gratuidad de los abonos recurrentes. Es por ello que en el pleno monográfico de esta semana los Comuns llevarán a votación del Parlament que se mantengan las actuales bonificaciones en Catalunya mientras no se pueda garantizar un servicio sin incidencias, según recogen en una de las propuestas de resolución a las que ha tenido acceso EL PERIÓDICO. Eso supondría que el ejecutivo congelara la implantación del billete de tarifa plana de 20 euros mensuales que tiene previsto a partir del verano.

Los Comuns emplazarán al Parlament a priorizar la inversión en Rodalies y "abandonar" la ampliación del aeropuerto

A expensas de si esta propuesta recaba mayoría para prosperar, mantener la gratuidad de Rodalies supondría que la Generalitat negociara con el Ministerio de Transportes que la parte estatal continúe haciéndose cargo del coste de los billetes en Catalunya. Es por ello que el texto emplaza al Govern a "llevar a cabo las acciones necesarias para mantener la bonificación" de los títulos del servicio de transporte hasta que los trenes de Rodalies, regionales y media distancia funcionen "con normalidad". De hecho, los Comuns exigirán también al president Salvador Illa y a la consellera Sílvia Paneque que concreten "cuándo y cómo" se va a poner fin al funcionamiento deficitario de la red.

Planificación de la red hasta 2050

Más allá de la exigencia en los precios de los abonos, el grupo que lidera Jéssica Albiach en la Cámara catalana reclamará también que se impulse la planificación de la movilidad ferroviaria y el crecimiento de la red en Catalunya tanto de personas como de mercancías hasta 2050 teniendo en cuenta el aumento poblacional de los últimos años y los objetivos de descarbonización del transporte. Plantean que se haga en dos fases: la primera, con una actualización del plan de Rodalies hasta 2020; y, la segunda, la planificación de la estrategia ferroviaria a medio y largo plazo hasta 2050. Todo, apuntan, manteniendo el carácter "100% público" de la prestación del servicio y de los operadores ferroviarios y garantizando la participación de los ayuntamientos y las entidades sociales, sindicales, ecologistas y de usuarios en la elaboración del plan.

Las plataformas de usuarios de trenes avisan: "No pararemos hasta conseguir un servicio ferroviario digno"

En ese mismo texto, los Comuns recogen también la implementación de medidas "urgentes" para mejorar las estaciones, su accesibilidad y seguridad, así como los recursos para su mantenimiento. En estos momentos, la empresa de mantenimiento de Renfe tiene un centenar de escaleras mecánicas y ascensores fuera de servicio en Rodalies. Este diario ya anticipó el sábado que otras medidas que el socio minoritario de la investidura llevará a votación es que se reconozca que la desinversión en los trenes es culpa de los sucesivos gobiernos estatales "tanto del PP como del PSOE" hasta 2018, así como someter a votación que la "prioridad" de la Generalitat debe ser Rodalies y, por lo tanto, "abandonar" proyectos como el de la ampliación del Aeropuerto de Barcelona-El Prat.

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