Junts ve un "despropósito" que el nuevo operador de Rodalies se ubique dentro de Renfe

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible está negociando con los sindicatos para que desconvoquen la huelga en Renfe del lunes y de los próximos 19, 24, 26 y 28 de marzo y 1 y 3 de abril. Los sindicatos piden que la nueva empresa que se cree en Catalunya para gestionar Rodalies siga perteneciendo a Renfe, para que los trabajadores no tengan que cambiar de empresa ni crezca el gasto público artificial provocado por duplicar la estructura. El Gobierno central ha propuesto que la empresa mixta "se ubique dentro del grupo Renfe a todos los efectos", como ha avanzado la ACN, y que Adif mantendrá "la administración integral" de la R1, entre La Sagrera y Maçanet-Massanes, una vez se produzca el traspaso de la titularidad de la línea.

Sin embargo, algunas de estas peticiones chocan contra los acuerdos políticos firmados entre el PSOE y ERC, que proponen la creación de una nueva empresa a cargo de la Generalitat, y que, como se estableció en la comisión de infraestructuras, deberá presentar los estatutos este mes de marzo. Govern y ERC escenificaron a mediados de febrero el pacto para la creación de la empresa mixta de Rodalies, más de un año después de que los republicanos consiguieran incluir la cuestión dentro de los pactos con el PSOE para la investidura de Pedro Sánchez. Aquel acuerdo ya exponía que dicha empresa constaría de consejo de administración paritario entre el Gobierno del Estado y la Generalitat, que tendría la presidencia y un voto de calidad.

El Gobierno negocia con los sindicatos que el nuevo operador de Rodalies "se ubique dentro del grupo Renfe"

Justamente, el borrador de acuerdo entre ministerio y trabajadores, concreta que constará de 9 miembros: 4 a propuesta de Renfe Viajeros, 4 a propuesta de la Generalitat, y un presidente con voto de calidad también a propuesta del Ejecutivo catalán. Sin embargo, el borrador enviado por el Gobierno a los sindicatos se detalla que "la nueva sociedad mercantil Rodalies Catalunya S.A. con participación conjunta de Renfe Viajeros S.A. y la Generalitat de Catalunya, se ubicará dentro del grupo Renfe a todos los efectos, con respeto y garantía de los derechos laborales".

Esta opción, sin embargo, ya fue contemplada por el propio líder de ERC, Oriol Junqueras, en una entrevista en EL PERIÓDICO. "Podemos entender que el primer paso sea la creación de una 'filial' si esto sirve para dar tranquilidad y confianza a los trabajadores de Renfe, que saben que tienen sus derechos garantizados por el conjunto del marco legislativo", aseveró ya el 17 de febrero.

Las quejas de Junts

"Todo lo que pase por Renfe es una mala solución". Con esta contundencia, y tachándolo de "despropósito", ha reaccionado Junts. El portavoz del partido en el Senado, Eduard Pujol, ha cargado contra ERC y ha asegurado que esta propuesta de acuerdo del ministerio de Transporte para desconvocar la huelga es "el resultado del 'no' traspaso". "Cuando Esquerra negocia, es un mal negocio, y el PSC, rendido, aplaudiendo", ha aseverado en un mensaje en las redes, tras defender también que el cambio de operador debe pasar por Ferrocarrils de la Generalitat (FGC). También el diputado los diputados Josep Pagès y Salvador Vergés han hablado de "timo" y "escándalo".

El borrador de acuerdo que están negociando el ministerio de Transportes y los sindicatos de Renfe y Adif también plantea que Adif mantenga "la administración integral" de la R1, entre La Sagrera y Maçanet-Massanes, una vez se produzca el traspaso. Que la R1 siga perteneciendo a Adif es una de las demandas de los sindicatos. Además, piden formar parte de todas las negociaciones que se lleven a cabo al respecto.

El Gobierno negocia con los sindicatos que el nuevo operador de Rodalies "se ubique dentro del grupo Renfe"