El Ejército piensa en cazas F-35 estadounidenses para sustituir los F-18 ante la tardanza del Eurofighter

Las horas de vuelo acumuladas por los cazas F-18 del Ejército español exigen una retirada de estos aparatos a partir de las 7.000 horas operativas, lo que quiere decir que en los próximos diez años la Fuerza Aérea se quedará sin la mitad de sus aviones de combate.

Dado que los cazas que en principio estaban llamados a sustituir a los actuales F-18, los FCAS que prepara la industria europea, en la que España participa junto a Alemania y Francia, no se sabe cuándo estarán disponibles, el Ministerio de Defensa estaría pensando en encargar una partida de F-35 estadounidenses por un total de 10.000 millones, según ha publicado el País.

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El desarrollo del FCAS europeo, caza de sexta generación más avanzado que cualquiera de los existentes en la actualidad, está bloqueado por las disputas entre las principales empresas encargadas de su producción, la francesa Dassault Aviation y Airbus.

El pasado mes de junio, el Ministerio de Defensa y Airbus firmaron un contrato de más de 2.000 millones euros para la adquisición de 20 aviones de combate Eurofighter que sustituirán a los F-18 que operan en las islas Canarias y cuya primera entrega está prevista para el año 2026. Sin embargo, para las venideras renovaciones el Ejército del Aire no estaría por la labor de encargar más eurocazas, dado que los actuales son aviones diseñados en el siglo pasado, según publica el País.