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ACCIONES PENALES

Los camioneros llevan a los tribunales los cortes de carretera en La Jonquera

El sector del transporte profesional cifran en unos 100 millones de euros las pérdidas registradas por los bloqueos

Europa Press

Corte de la AP-7 en La Jonquera, por la convocatoria de Tsunami Democràtic.

Corte de la AP-7 en La Jonquera, por la convocatoria de Tsunami Democràtic. / GLÒRIA SÀNCHEZ / ICONNA

Los transportistas de mercancías por carretera han acordado llevar a los tribunales a los responsables de los cortes de carreteras registrados en las últimas semanas en el paso fronterizo de La Jonquera (Girona).

La decisión, acordada por unanimidad por las patronales del ramo en el seno del Comité Nacional del Transporte por Carretera, impulsa "acciones penales" contra los organizadores de los cortes de vías "ante la pasividad de las autoridades a la hora de perseguir unos hechos intolerables en cualquier sociedad civilizada y que tanto daño han ocasionado al sector y la economía", según han indicado en un comunicado.

El sector del transporte profesional ha cifrado en unos 100 millones de euros las pérdidas registradas por los cortes de carreteras en Catalunya. Se trata, según explicaron en su momento, de los importes que dejan de facturar y los correspondientes a cargas y los clientes que perdieron a causa de los disturbios.

"Conductores retenidos contra su voluntad"

Al monto económico añaden además "el incalculable daño directo" que, según aseguran, sufren los "conductores retenidos contra su voluntad durante jornadas completas".

En el comunicado emitido por el Comité Nacional del Transporte para anunciar sus acciones legales, las asociaciones del sector, "en previsión de que los cortes vuelvan a repetirse, instan a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y de la Generalitat de Catalunya a "adoptar las medidas necesaria para asegurar el libre tránsito de personas y mercancías".

Los camioneros recuerdan que la autopista AP-7 y el paso por La Jonquera constituye la principal conexión con el resto de la UE para las exportaciones españolas que se trasladan por carretera, y que por ella circulan unos 20.000 camiones al día.