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Rull: "El nivel de cumplimiento del Estado es escandalosamente bajo"

El 'conseller' de Territori recurre a los hechos de los "últimos 20 años" para recordar el "déficit de credibilidad" del Gobierno central

Agustí Sala Rafa Julve

Íñigo de la Serna, Julio Gómez Pomar y Josep Rull, este martes en Barcelona. / ALBERT BERTRAN

Íñigo de la Serna, Julio Gómez Pomar y Josep Rull, este martes en Barcelona.
Declaraciones del conseller Rull durante el acto.

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El 'conseller' de Territori, Josep Rull, ha advertido este martes de que los antecedentes apuntan a un nivel de cumplimiento "escandalosamente bajo" en materia de inversiones del Estado en infraestructuras. Durante una mesa redonda sobre el Corredor Mediterráneo en el marco del acto 'Conectados al futuro' en Barcelona, Rull ha destacado los hechos de los últimos 20 años" que han provocado "un déficit importante y significativo de confianza credibilidad".

A la vez que ha insistido en que el Govern siempre que le invitan al diálogo "participa", ha recordado que el Ejecutivo de Mariano Rajoy ha gobernado en los últimos cuatro años con mayoría absoluta y ha elegido opciones. Y ha afirmado que siempre que se ha llegado a acuerdos con los gobiernos centrales, "sean del color que sean", siempre "ha habido diferencias entre lo pactado y lo presupuestado y entre lo presupuestado y lo efectivamente ejecutado". 

"Esto se tiene que revertir. Hubiera sido interesante un cierto acto de contricción por parte del presidente del Gobierno", ha añadido.

SANTO TOMÁS

Recurriendo a Santo Tomás, ha explicado que para creer las promesas del Ejecutivo central, la Generalitat "necesita tocarlo varias veces". "Ahora dicen que sí, queremos verlo y participar y poder tomar nuestras propias decisiones", ha insistido.

Por su parte, el secretario de Estado de Infraestructuras, Julio Gómez Pomar, ha destacado que se llevan invertidos 13.500 millones de euros en el Corredor Mediterráneo. En el mismo debate, los presidentes de la patronal Foment del Treball y de Pimec, Joaquim Gay de Montellà y Josep González, han insistido en la importancia de este eje.

González ha asegurado que los datos refrendan que el Gobierno central ha dado más prioridad a otros corredores que al del mediterráneo.

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