EN DEPENDENCIA

El principal cambio para crear una nueva logística en Catalunya será el de la mentalidad

Las infraestructuras de Catalunya y el resto de las Españas quedarán en situación de mutua dependencia

Cruce de carreteras pública y de peaje en la frontera de Catalunya con Francia, el pasado mayo.

Cruce de carreteras pública y de peaje en la frontera de Catalunya con Francia, el pasado mayo. / periodico

JOSEP MARIA URETA / Barcelona

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"La comisión de las Cortes decisiva no es la dePresupuestos, sino la de Fomento", acostumbra a explicar el catedrático de la UB y exdiputado del Congreso Germà Bel. Es un tic que ha durado siglos, equiparar poder y negociación política a kilómetros o metros cuadrados adjudicados.

Y cuando se plantea si es posible una Catalunyaindependiente, la respuesta en el capítulo deinfraestructuras es de las más sencillas. Sí y desde el minuto uno, sin obviar que se evitaría la durísima negociación con la Administración central sobre el reparto del patrimonio, que es un bien tangible. Lo que no es impedimento para saber que también en este capítulo Catalunya y el resto de las Españas quedarán en dependencia de sus respectivas infraestructuras.