El origen y las anécdotas de la mítica moto Impala

Iba a recibir el nombre de Montjuïc, pero acabó llamándose Impala. Y así se conoció y se convirtió en una moto de culto el vehículo de dos ruedas que Montesa diseñó hace 50 años. Lo que pocos saben es el origen de su nombre, y eso es lo que desvela hoy el documentalOperació Impala en El 33 (22.35 horas).

El reportaje, producido por Bausan Films para TVC, con guión de David Fernández de Castro, es un viejo proyecto personal de su director, Manuel Garriga. Lo acabó justo en el 50º aniversario de una moto que ya no se fabrica, pero que cuenta con muchos adeptos: «La muestra está en que el filme se ha proyectado un mes en los cines Méliès», se admira.

Este documentallow cost, de 52 minutos, narra la arriesgada expedición en la que se embarcaron cinco jóvenes catalanes, en 1962, a lomos de tres prototipos para atravesar África. El proyecto se conoció como Operació Impala,y de ahí el nombre. «Uno de ellos, el impulsor, era Oriol Regàs, el fundador de Bocaccio, a quien entrevisté dos años antes de morir», dice Garriga. También lo hizo con el periodista Lorenzo Milá, sobrino de Leopoldo Milá, diseñador de la Impala. «Habla con pasión de la moto. Y es que para él es un recuerdo de infancia», explica.

El resto son imágenes en color de archivo, filmadas en 8mm durante aquel viaje, y demás material recopilado con la ayuda del Moto Club Impala, y grabaciones actuales, para ofrecer «un retrato de varias generaciones, de Barcelona y de un diseño». Porque, como dice Milà en el filme, si el Barça es más que un club, «la Impala es más que una moto».