ALERTA POR UNA ESTAFA EXTENDIDA

El RACC estima que el fraude en los vehículos de ocasión alcanza los 343 millones anuales

El club de conductores pide que las administraciones tomen medidas para evitar la manipulación de cuentakilómetros

CRISTINA BUESA / Barcelona

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 El RACC estima que el fraude en los vehículos de ocasión podría alcanzar los 343 millones de euros al año en España y ha reclamado este miércoles a las administraciones que tomen medidas para evitar esta estafa. El club de conductores, utilizando estudios europeos, ha hecho un cálculo de lo que representa la manipulación de los cuentakilómetros de los coches de segunda mano tanto por parte de particulares como de empresas que se dedican a este negocio.

El responsable técnico de la Fundació RACC, Lluís Puerto, ha alertado de que con la implantación de los cuentakilómetros digitales esta modificación es todavía más fácil que antes ya que se puede adquirir un aparato por internet (que además es muy barato, solo 150 euros) y en pocos minutos se puede rebajar el kilometraje del turismo o furgoneta, aumentando considerablemente el precio que se pide por él.

En un minuto

Un técnico de la fundación, Javier Ferrer, que ha hecho una demostración en la sede de la entidad, ha explicado además que a través de la red se pueden encontrar vídeos donde se explica cómo usar el decodificador y, en un minuto, se cambian los números.

Lluís Puerto ha encajado que el descenso de venta de vehículos ha sido muy importante en los últimos años como consecuencia de la crisis, pero en el caso de los de ocasión la bajada ha sido inferior. En el primer caso ha sido del 55,2% y en el segundo del 19,7% desde 2007.

Riegso para la salud

A pesar de que desde el 1 de enero la Dirección General de Tráfico ha implantado una directiva de la Unión Europea que obliga a las Inspecciones Técnicas de Vehículos (ITV) a anotar la cifra del cuentakilómetros, Puerto ha considerado que debería realizarse un esfuerzo mayor para acabar con estas prácticas, que además ponen en riesgo la seguridad vial.

Además de, por ejemplo, aprovechar los controles policiales para apuntar ese número, el RACC cree que la industria podría invertir en evitar que sea tan fácil manipular estos dispositivos.