Argandoña: "Tienen que luchar por sus derechos"

Usuarios del autobús esperan en una parada de la calle de Aribau, el lunes.

Usuarios del autobús esperan en una parada de la calle de Aribau, el lunes. / periodico

Antonio Argandoña

Antonio Argandoña

Por qué confiar en El PeriódicoPor qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El Periódico

Pido perdón, pero voy a volver a criticar a los sindicatos una vez más. Ayer, lunes, hubo huelga de transportes en Barcelona, huelga que va a continuar. La causa: la protesta de los conductores de autobuses contra los recortes. Lo que me preocupa es la actitud de los sufridos usuarios. Leo de sus declaraciones en un periódico de la ciudad. "Creo que tienen que hacerla, aunque moleste. Tienen que luchar por sus derechos". "Imagino que tendrán sus razones, y si luchan por su salario me parece bien". "Me parece mal que se les quite dinero y pagas, y estoy a favor de que cada uno reclame sus derechos". "Aunque no tengo muy claro por qué se manifiestan...". Y hay más.

Los sufridos usuarios no parecen saber por qué se producen las huelgas que les perjudican. ¿Hay suficiente transparencia? Por transparencia no entiendo el típico enunciado de "defensa de los derechos de los trabajadores", acompañado de la habitual coletilla sobre el buen servicio a los ciudadanos, sino poner todos los datos encima de la mesa: qué reclaman, de qué cifras estamos hablando, cómo se comparan con el resto de trabajadores, cuál es la situación económica de la empresa pública de transportes urbanos, de dónde viene el dinero que cubre su déficit, etc.

¿En qué consiste el derecho que defienden los conductores de autobuses? Por lo que dicen los usuarios, en el mantenimiento de sus sueldos y sus pagas. ¿Tenemos todos derecho a que se mantengan nuestras remuneraciones, sean cuales sean las circunstancias? ¿Se han planteado los conductores que una alternativa, muy frecuente en el sector privado, es bajar los salarios de todos para no tener que despedir a nadie? ¿Son conscientes los usuarios de que, además de sufrir los costes directos de la huelga, están contribuyendo al mantenimiento de esos sueldos de los conductores que, como dice alguno de los encuestados, "deben estar bien pagados"?

¿Están contribuyendo efectivamente los sindicatos del transporte público a la solución de los problemas económicos que tenemos todos, o están, simplemente, defendiendo unas ventajas privadas?

http://blog.iese.edu/antonioargandona/