Vettel y Ferrari manda en los ensayos de Baréin

Alonso, en una sesión normal, solo pudo conseguir el 14º mejor tiempo en el primer día de trabajo

El alemán Sebastian Vettel dialoga con su ingeniero en Baréin.

El alemán Sebastian Vettel dialoga con su ingeniero en Baréin. / periodico

MIGUEL MARTÍNEZ

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Falta por saber qué tiempo hubiera logrado Lewis Hamilton (Mercedes) de no haberse topado con Niko Hulkenberg en su intento de vuelta rápida con los neumáticos más blandos durante la segunda manga de entrenamientos libres del Gran Premio de Baréin. Todos los pilotos ensayaban la clasificación en las mismas condiciones de puesta de sol y temperaturas que se encontrarán mañana. Descartado Hamilton, Sebastian Vettel (Ferrari) se anotó el mejor tiempo del día, con solo unas centésimas de ventaja sobre Valtteri Bottas (Mercedes) y un par de décimas sobre los Red Bull.

La segunda sesión de entrenamientos libres nos dejó una idea clara de lo que veremos el domingo. Condiciones muy representativas de cara a la carrera, ya que recordemos que es la única sesión que coincide con la hora de la clasificación y la carrera y donde las temperaturas disminuyen considerablemente, provocando una mejora en el rendimiento de los monoplazas.

PROBLEMAS PARA SAINZ

Tras 15 minutos de sesión, Carlos Sainz (Toro Rosso) sufrió problemas en el escape, que le obligaron a bajarse del monoplaza y no volver a rodar más en toda la sesión. Problemas para el madrileño que no pudo completar la sesión más importante del fin de semana en Baréin. Ferrari, que vio como el motor de Kimi Raikkonen se rompía en la primera sesión, asistió con preocupación a problemas eléctricos en el coche de Vettel que, finalmente, fueron solucionados.

Fernando Alonso por su parte, completaba la sesión sin problemas. Un total de 31 giros para el piloto asturiano, aunque su mejor vuelta no ha podido llevarle más allá de la 14ª posición, mientras que su compañero Stoffel Vandoorme, que había sufrido problemas hidráulicos durante la primera manga, padeció más contratiempos por la tarde con la unidad eléctrica del motor híbrido de Honda. No tiene pinta que ninguno de los McLaren puedan acabar la carrera.