GP DE FRANCIA DE MOTOGP
Zarco vuelve locos a los franceses con su 'pole'
Emilio Pérez de Rozas
Periodista
Licenciado en Ciencias de la Información por la UAB. Hijo de Carlos Pérez de Rozas, sobrino de Kike y Manolo Pérez de Rozas, integrantes de una auténtica saga de fotoperiodistas. Trabajó en Diario de Barcelona, fundador de El Periódico de Catalunya en 1978 también formó parte de la redacción en Catalunya del diario El País. Colaborador del diario deportivo Sport y vinculado al departamento de Deportes de la cadena COPE, que dirige Paco González. Emilio suele completar muchas de sus informaciones con sus propias fotos, en recuerdo a lo aprendido junto a su padre y tíos.
Emilio Pérez de Rozas
Luego, la gente se pregunta por qué Marc Márquez es tan bueno. Por qué ha ganado cuatro de los últimos cinco títulos mundiales de MotoGP. Por qué Valentino Rossi, con nueve años más que él, teme que le arrebate sus récords de victorias (115 contra 63), podios (228 contra 105) y títulos (9 contra 6). Hay quien dice que a Márquez se le ha metido en la cabeza ganar los próximos tres títulos y llegar al 2020, año de la jubilación del ‘Doctor’, con los mismos cetros que el de Tavullia para sugerirle que se siente en el sofá y le vea ganar el décimo, el que 'Vale' lleva persiguiendo desde hace nueve años.
Márquez será la única Honda que habrá hoy en las tres primeras filas del Gran Premio de Francia, que se disputa (14.00 horas, Movistar MotoGP TV) en el popular y mítico trazado de Le Mans. Solo el ‘nen de Cervera’ fue capaz ayer de aguantar el ritmo endiablado, tremendo, casi suicida que el francés Johann Zarco (Yamaha) imprimió, ante su pueblo, en los entrenamientos que decidían la parrilla de salida. Márquez quedó a solo 0.108 segundos del piloto ‘satélite’ de Yamaha. Zarco, por cierto, volvió a humillar a los 'oficiales' de la marca de los diapasiones: Maverick Viñales saldrá octavo y Rossi, noveno.
La Honda de Márquez, líder del Mundial de MotoGP con 12 puntos más que Zarco, 20 más que Viñales, 23 más que Andrea Iannone y 24 más que el subcampeón Andrea Dovizioso, se medirá, en esa salida fulgurante, a tres Yamaha, cuatro Ducati y la Suzuki de ‘The Maniac’. “No sé qué carrera nos encontraremos. Hará más calor, habrá que escoger bien el neumático trasero, pues casi todos pueden usar el blando pero me temo que nosotros tendremos que montar el duro. Zarco saldrá como una bala, pues el público le dará alas. Johann es, desde ya, uno de los rivales para el título, así que habrá que vigilarlo con cuidado. ‘Dovi’ tiene ritmo, aunque sale desde la segunda fila. Y nunca hay que olvidarse de ‘Vale’ y Viñales”.
Zarco, por su parte, se ha mostrado loco de alegría y lo ha expresado con enorme serenidad. Bueno, en realidad, ya vivió una jornada así el pasado año cuando se convirtió en el gran protagonista del fin de semana al lograr su primer podio, tras liderar buena parte del gran premio. “Sí, sí, el año pasado aquí, en Le Mans, ya estuve rodeado de miles de personas que me pedían fotos y autógrafos, así que este año ya no me pilla por sorpresa”. Eso sí, Zarco dijo que prefería todo este lio “porque, de lo que se trata, es de convertir todo ese ánimo y presión, sí, sí, presión, en empuje en la pista, en supermotivación. Si quiero ganar este gran premio voy a necesitar de la ayuda de todos los francreses”.
Hay que tener en cuenta que ayer, en el último día de ensayos, hubieron 49 caídas. “La pista tiene mucho agarre y te atreves a casi todo”, dijo Márquez. Es uno de los días con más caídas de los últimos cinco años aunque, en Misano-2017, debido a la lluvia, claro, se produjeron 80 accidentes, récord del Mundial.
Me olvidaba, Rossi sigue sin encontrar explicación al protagonismo que, dentro de la fábrica Yamaha, ha adquirido Zarco, que derrota, casi siempre, a los pilotos oficiales. “Sí, sí, sé que me lo vais a preguntar siempre, cada fin de semana, pero no os puedo contestar, no sé que hace Zarco para ir más deprisa que Maverick y yo, no lo sé, lo siento”. Lo cierto es que la situación de los ‘yamahistas’ empieza a ser preocupante.
Pese a todo, de nuevo, como casi siempre, al final, será Márquez contra todos. O casi.
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