MUNDIAL DE MOTOCICLISMO
Repsol alarga dos años más su matrimonio con Honda MotoGP
Emilio Pérez de Rozas
Periodista
Licenciado en Ciencias de la Información por la UAB. Hijo de Carlos Pérez de Rozas, sobrino de Kike y Manolo Pérez de Rozas, integrantes de una auténtica saga de fotoperiodistas. Trabajó en Diario de Barcelona, fundador de El Periódico de Catalunya en 1978 también formó parte de la redacción en Catalunya del diario El País. Colaborador del diario deportivo Sport y vinculado al departamento de Deportes de la cadena COPE, que dirige Paco González. Emilio suele completar muchas de sus informaciones con sus propias fotos, en recuerdo a lo aprendido junto a su padre y tíos.
Emilio Pérez de Rozas
En un momento en que casi todos los equipos y patrocinadores están dando los pasos adecuados para planear los próximos dos años en el espectacular Mundial de MotoGP se produce una de las noticias más esperadas y es la renovación del que sin duda es el patrocinio más largo y exitoso de las últimas décadas. La compañía energética española Repsol acaba de anunciar que ha ampliado su contrato con Honda Racing Corporation (HRC), el departamento de competición de la fábrica de motos más poderosa del mundo, dos años más (2019 y 2020) y consolidan una alianza basada en la colaboración tecnológica y que conmemorará su 25º aniversario en 2019.
Márquez sigue arrollador
En 1995, Repsol y Honda unieron sus fuerzas en un proyecto que el año que viene cumplirá 25 temporadas escribiendo juntos la historia del motociclismo. Desde entonces, la compañía energética y el fabricante de vehículos suman 13 campeonatos del mundo de pilotos en la categoría reina del motociclismo y 163 victorias en el Mundial, la última hace ocho días, en Assen (Holanda), cuando el tetracampeón del mundo, el catalán Marc Márquez (Repsol Honda), ganó la que muchos consideran la carrera más disputadas de las dos últimas décadas.
Begoña Elices, Directora General de Comunicación y de Presidencia de Repsol, y Yoshishige Nomura, presidente de HRC, han firmado hoy la extensión del acuerdo, por el que Repsol seguirá siendo el patrocinador principal del equipo oficial de Honda en MotoGP y el suministrador del combustible y el lubricante que utilizan las motocicletas, prototipos únicos en los que se traslada la excelencia de la tecnología, los productos y la innovación de ambas compañías.
A partir de 2019, Márquez, actual líder destacado del Mundial de MotoGP, formará equipo, precisamente por esas dos mismas temporadas, con el tricampeón mallorquín de la máxima categoría, Jorge Lorenzo. Entre los dos suman siete de los últimos ocho títulos de MotoGP, excepto el de 2011, que logró el australiano Casey Stoner como piloto del Repsol Honda.
Historia de campeones
Más de la mitad de los títulos mundiales desde 1995 en la categoría ‘reina’ llevan el sello del equipo Repsol Honda. Además, el binomio Repsol-Honda se ha proclamado campeón por equipos en siete ocasiones desde que en 2002 se crease este galardón. Un palmarés que alcanza 163 victorias y 419 podios en 500cc y MotoGP gracias a pilotos de la talla de Mick Doohan, Álex Crivillé, Valentino Rossi, Nicky Hayden, Casey Stoner, Dani Pedrosa y Marc Márquez.
“Estamos muy satisfechos de renovar nuestra alianza con Honda, una alianza que el próximo año alcanzará su 25 aniversario y que va mucho más allá de un patrocinio tradicional”, ha comentado Begoña Elices. “En los próximos años seguiremos trabajando juntos en nuevos desarrollos tecnológicos, probando nuevos productos de alto valor añadido para el sector automoción y, por supuesto, buscando los mayores éxitos deportivos en un entorno de valores positivos de esfuerzo, superación y compromiso en todo nuestro equipo”.
En busca de más éxitos
“Estamos muy contentos de anunciar la extensión de nuestra alianza con Repsol por dos años más”, reconoció el japonés Yoshishige Nomura. “La próxima temporada se cumplirán 25 años de la relación más duradera y exitosa de MotoGP, un logro del cual estamos muy contentos y orgullosos. Durante este periodo, nos hemos enfrentado con éxito a los numerosos y emocionantes desafíos que plantean la rápida evolución de la tecnología, un nivel de competitividad cada vez mayor, el crecimiento de la audiencia mundial de MotoGP tanto en los nuevos mercados como en los tradicionales y unos medios de comunicación con los fans en constante evolución. Esperamos continuar este viaje juntos, con el mismo espíritu y objetivos, y lograr muchos más éxitos”.
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