Dovizioso y Rossi temen que Márquez se adueñe del Mundial

Marc Márquez y su nuevaHonda RC231V empiezan a meter miedo en la parrilla de MotoGP. La manera en que el tetracampeón del mundo más joven de la historia actuó en el circuito de Losail (Doha, Catar), un trazado que nunca le han ido bien a su pilotaje ni a su moto, cruzando la meta a 67 centímetros del italiano Andrea Dovizioso (Ducati), su comportamiento, cierto, excesivamente fogoso, pero muy, muy, superior a los demás en una inestable y peligrosísima pista de Termas de Río Hondo (Argentina), donde hubiese podido ganar o llegar al podio si no se le para la moto en la parrilla y, sobre todo, la arrolladora manera con la que volvió a ganar, por sexto año consecutivo, en Austin (Texas, EEUU), hace temer lo peor a sus máximos adversarios, especialmente a los veteranos ‘Dovi’ y Valentino Rossi, que en el Gran Premio de las Américas ni siquiera pudieron pelear por una plaza del podio, visto el ritmo que Márquez imprimió a la carrera.

Márquez, muy seguro y cómodo

Márquez, que corrió con varios grados de fiebre y un fuerte resfriado la carrera de ayer (“quise gritar victoria en el interior de mi casco, pero estaba muerto y no me salía la voz de lo resfriado que estoy”), dominó a placer la carrera desde la cuarta curva, cuando superó a un inspiradísimo Andrea Iannone (Suzuki), hasta pasar bajo la bandera a cuadros mientras todo su equipo se encaramaba a la verja de su muro en señal de victoria. “Hubo un momento que llevaba seis segundos de ventaja a Maverick (Viñales) y pensé que sería bueno llegar a la barrera mítica de los 10 segundos, pero me había caído el viernes, me había caído el sábado y no quería desperdiciar esta victoria tan importante por esas cosas, así que me reprimí”.

Se trata de la primera vez desde que Márquez debutó arrolladoramente en 2013, que el piloto catalán habla abiertamente de que se encuentra muy, muy, feliz sobre su nueva moto. Es más, Márquez considera que el paso adelante que ha dado la Honda, especialmente en el aspecto electrónico, le ha permitido a él e, incluso, a Cal Crutchlow, ganador en Argentina y que ayer perdió el liderato del Mundial al caerse, pelear siempre por los puestos de honor. “Estamos bien, muy bien, y creo que seremos competitivos desde el primer día en todos los circuitos, pero no podemos dormirnos porque todas las marcas han evolucionado mucho sus motos. Ahí están las Suzuki, que han logrado dos podios, con sus dos pilotos, en dos trazados distintos. Y, ya ven, en medio del silencio de siempre, ‘Dovi’ vuelve a ser líder del campeonato”.

Es evidente que todos los pilotos están ansiosos por pisar Europa y empezar a correr en los circuitos tradicionales como, por ejemplo, Jerez la próxima semana. “Ahora ya estamos en casa y todo empieza a ser más normal. A todos nos encantan los trazados europeos y era muy importante, pese a los percances que hemos sufrido, llegar a Jerez lo más cerca posible del líder del campeonato”, reconoce Márquez, que está a solo un punto de Dovizioso.

"Hubo un momento que pensé en apretar y llegar a los 10 míticos segundos de ventaja sobre Maverick, pero desistí porque ya me había caído el viernes y el sábado"

Marc Márquez

— Piloto oficial del equipo Repsol-Honda

“Sabíamos que íbamos a sufrir en Argentina y Austin, pero yo no creía que tanto”, confiesa Dovizioso, que espera que las negociaciones sobre su renovación no afecten a su rendimiento. “Somos humanos y estas cosas afectan, aunque lo llevo bien”. Lo que sí afecta a las aspiraciones del subcampeón italiano “es ver que la Honda ha dado, desde luego, un paso muy importante esta temporada y puede comprobarse porque la moto es rápida con sus tres pilotos oficiales. Yamaha empieza a mejorar con respecto al año pasado Suzuki ha dado un salto tremendo. Nosotros hemos de saber en las dos próximas carreras, vitales, Jerez y Le Mans, dónde estamos y cuales son nuestras auténticas posibilidades este año”. Sus dos compañeros de marca, Jorge Lorenzo, que está desesperado, y Danilo Petrucci tuvieron, en Argentina y EEUU, tampoco atraviesen un buen momento.

La decepción de Rossi

“Me siento algo decepcionado porque pensaba que podría pelear por la tercera plaza del podio con Iannone, pero no fue así”, señaló ayer Rossi, que acabó cuarto, sin posibilidad de discutirle el ‘bronce’ a su compatriota de Suzuki. “Sabía, estaba convencido de que Márquez, especialmente Márquez, estaba un pasito por delante de todos y que Maverick (Viñales) también era algo más veloz que yo, pero sí creí que podía subirme al podio. El problema es que el calor, un poquito más alto que el sábado, hizo que mi rueda delantera no se comportase como creíamos iba a hacer y me fue imposible apretar a Iannone”. Rossi hace tiempo que confiesa que “la Honda de este año es mucho mejor que la del pasado año, desde luego”.