Vueling mantiene el crecimiento con 600 empleos y 400 destinos

vueling mantendrá la línea de crecimiento pero a la vez priorizará un mejor trato al cliente tras los incientes con el servicio de maletas y los retrasos en sus vuelos que han marcado su actividad este verano. El presidente y consejero delegado de la compañía, Alex Cruz, anunció ayer que la aerolínea superará en el próximo verano las 400 rutas, de las que más de 150 partirán de su sede principal que es Barcelona.

Para hacer posible este aumento de vuelos, la compañía ya tiene en marcha un proceso de contratación de hasta 200 pilotos (hasta el momento se han presentado 1.200 aspirantes), al que añadirá 400 plazas más de personal de tripulación.  Entre los vuelos de la próxima temporada destacan siete nuevos destinos desde Barcelona: Eindhoven y Maastricht (Holanda); Leeds, Liverpool y Newcastle (Reino Unido); Riga (Letonia) y Vilna (Lituania).

Cruz hizo estos anuncios tras constatar que en el pasado agosto Vueling transportó 1,8 millones de pasajeros en Barcelona, una cifra récord en ese mes y que explica también el récord del aeropuerto, ya que la aerolínea catalana copa casi el 40% del total. En el conjunto de España su peso también es muy relevante: uno de cada tres usuarios de avión viaja con Vueling (33%) .

De cara a la temporada invernal, que empieza a finales de octubre, la aerolínea tendrá operativas 288 rutas, de las que 112 funcionarán desde Barcelona. De estas, por primera vez se mantendrán en invierno los vuelos que ya han operado este verano a Accra, Bari, Basilea, Birmingham, Dakar, Edimburgo, Ginebra, Malta, Mánchester y Rotterdam.

FALLO DE PREVISIONES / Pero estas cifras récord tienen también su otra cara, como se pudo ver este verano. Los incrementos de operativa, vuelos y pasajeros no han ido parejos a un mismo aumento en muchos servicios de atención al cliente. Y ello ha provocado que en los momentos de pico,  a la que se produjo algún incidente los retrasos se multiplicaron en cadena. De hecho, el propio Cruz reconoció ayer que habían fallado sus previsiones en este aspecto y que ahora reaccionarán «de manera drástica» con un nuevo plan comercial, más inversiones y mejora de la información al cliente.

El nuevo director comercial de la compañía, David García Blancas, también intervino en la rueda de prensa para explicar el balance de verano y las novedades de la empresa para el próximo año porque precisamente una de las prioridades será poner el «énfasis» en la gestión del pasajero. Habrá más recursos dedicados a ello, con una nueva dirección general de calidad; en Barcelona en la temporada alta habrá un servicio de casacas amarillas que tendrán informados a los clientes in situ; se ha modificado el contrato de las empresas de asistencia al pasajero para obligarles a cumplir unos estándares de calidad; se desarrollarán herramientas tecnológicas para que el cliente pueda adoptar varias opciones en caso de retrasos y el compromiso de que el cliente obtendrá la tarjeta de embarque en el momento de contratar el billete.

Cruz explicó que mantienen conversaciones con AENA y Enaire para evitar que se vuelvan a producir problemas como los de este verano y advirtió de que los récords deben ir parejos al aumento de capacidades y servicios. ««Si no podemos generar soluciones no podemos crecer», advirtió.