RESULTADOS DEL ÚLTIMO EJERCICIO

Seat empieza a sonreír

La filial de Volkswagen redujo el 56% sus pérdidas netas en el 2014 después de autofinanciar la inversión en los nuevos SUV

El prototipo 2020 8 En equipo directivo de Seat, ayer en Martorell.

El prototipo 2020 8 En equipo directivo de Seat, ayer en Martorell.

ANTONI FUENTES / BARCELONA

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Los miembros del comité de dirección de Seat comparecieron ante la prensa con caras sonrientes para explicar las cuentas del 2014. El fabricante automovilístico mejoró sus resultados económicos un 56% al registrar unas pérdidas netas de 66 millones de euros, 83 menos que en el 2013. Y eso después de haber generado recursos propios suficientes para financiar su inversión sin necesidad de llamar a la puerta de la multinacional Volkswagen.

El presidente de Seat, Jürgen Stackmann, calificó el 2014 de «un buen año» que sienta las bases para conseguir una rentabilidad sostenible en los próximos ejercicios. ¿Cuando? «Lo importante es que la mejora tenga una base sólida y estamos en el buen camino», afirmó el directivo. Si bien los 66 millones suponen una mejora respecto al 2013, significan una cifra muy superior a los 29,6 millones de pérdidas del 2012. El año pasado, Seat se benefició también del dividendo aportado por la fábrica de Volkswagen de Navarra (45,2 millones) y de la filial comercial Volkswagen-Audi (8,3 millones).

Entre los cimientos de la Seat del futuro, Stackmann citó la facturación, que alcanzó un récord de 7.500 millones gracias a un aumento de las ventas y a que el ingreso medio por coche creció el 10%, hasta los 12.626 euros. Todo ello permitió generar los recursos suficientes para autofinanciar las inversiones de la marca, que el año pasado ascendieron a 457 millones, con una especial incidencia en lo que Stackmann calificó como la «nueva familia de SUV» que figura en su hoja de ruta.

El primer miembro de esa familia será el todocamino que se lanzará al mercado en el 2016 en el segmento de los SUV compactos, que en Europa suma unas ventas de 1,5 millones de unidades con un fuerte crecimiento.

Gratificación

Las inversiones seguirán a un ritmo alto este año como muestra el anuncio de la contratación de 100 ingenieros para el Centro Técnico de Martorell con el fin de desarrollar nuevos modelos de futuro. La plantilla de Seat tendrá el bonus previsto en el convenio en forma de un alza salarial extra del 0,5% por la mejora de las cuentas por encima de lo planificado.

Pero la dirección también tenía otro motivo para aparecer con una cara sonriente. Su gratificación, así como la del consejo de administración, aumentó de una suma global de 10,3 millones a 11,2 gracias al récord de beneficios del grupo

Volkswagen, que es uno de los indicadores en los que se basa, según dijo el responsable de finanzas, Holger Kintscher.