VW invertirá en Martorell 3.300 millones en 5 años

Volkswagen invertirá en la planta de Seat en Martorell 3.300 millones de euros durante los próximos cinco años. Estos recursos se destinarán a equipos e instalaciones de la factoría y, especialmente, a investigación, desarrollo e innovación (I+D+i), lo que permitirá a la compañía impulsar cuatro nuevos modelos en los próximos dos años, según anunció este martes el presidente de Seat, Jürgen Stackmann, durante la visita del jefe del Gobierno central, Mariano Rajoy, al centro técnico de la factoría del Baix Llobregat, que cumple su 40º aniversario.

Esos 3.300 millones de euros suponen el 80% de los 4.200 millones que el grupo alemán anunció el pasado mes de mayo que destinaría a sus dos plantas en España. La otra, la de Navarra, recibirá por tanto una inyección de 900 millones, y la suma global representará la mayor inversión industrial que jamás ha efectuado Volkswagen en España.

Esa aportación a la factoría de Martorell, explicó Stackmann, representa un 40% más de la que se ha dedicado en el último lustro. "Tenemos un plan muy ambicioso para el futuro", subrayó, y resaltó que han conseguido "la producción más alta de los últimos 13 años". Su fábrica de Catalunya y la de Navarra sumaron en el 2014 una producción de 748.400 vehículos.

INGENIEROS Y TODOCAMINOS

Durante la visita de Rajoy, que duró más de una hora y media, el dirigente de Seat ensalzó la apuesta de la compañía por la I+D y redobló más si cabe la satisfacción del presidente del Gobierno cuando comentó en las intervenciones finales que la marca cuenta con 900 ingenieros (de un total de 14.000 trabajadores directos y 56.000 indirectos) y que estos ya "no son suficientes". "Vamos a contratar a 100 más", informó. "Espero que dentro de unos años sigan siendo insuficientes", bromeó después el líder popular deseando un mayor crecimiento a la marca.

A lo largo del recorrido, Rajoy pudo ver "en secreto" uno de los cuatro nuevos modelos que Seat prevé desarrollar en los próximos dos años. Stackmann informó posteriormente ante los medios de comunicación de que la primera de esas apuestas en ver la luz será un todocamino que se presentará el salón del automóvil de Ginebra (saldrá al mercado en el primer semestre del 2016). No dio más detalles, aunque la marca tiene entre sus planes lanzar otros dos vehículos de esa misma concepción, uno más pequeño y uno más grande, y renovar el actual Ibiza. Además, tal y como relató el directivo de la compañía en una explicación inicial, su intención es "leonizar" la gama de productos: el León es su modelo más exitoso en las últimas décadas.

ÉXITO EN ALEMANIA

Los dirigentes de la marca también enfatizaron el éxito que está obteniendo en Alemania tanto en exportación como en satisfacción del consumidor. En los discursos de clausura, además, el vicepresidente mundial de compras del grupo Volkswagen y presidente del consejo de administración de Seat, Francisco Javier García Sanz, recordó que la compañía germana alcanzó en el 2014 en España una cifra de negocio de 13.800 millones de euros y que su actividad económica representa el 1,3% del PIB del país. También pidió "estabilidad" para seguir creciendo y valoró el "esfuerzo del Gobierno y de los trabajadores" para salir de la crisis, palabras que Rajoy agradeció para reforzar su tesis de la mejora económica y alabar la "notable influencia del sector del automóvil en el empleo".