Así es el nuevo Alpine A522 de Fernando Alonso, un coche para soñar con el Mundial de F1

La escudería francesa BWT Alpine ha presentado este lunes su nuevo monoplaza, el A522, con el que aspiran a convertirse en un equipo competitivo el próximo Mundial de Fórmula 1. Sus dos pilotos, Fernando Alonso y Esteban Ocon, estuvieron presentes en el acto que se celebró en el Palais de Tokyo de París.

Sin duda alguna, la mayor de las sorpresas del evento fueron las dos combinaciones distintas entre azul, color propio de la firma francesa, y rosa, el color del nuevo patrocinador principal de Alpine, la empresa de fluidos BWT.

Dos caminos de rosas

La irrupción del rosa, color propio del nuevo socio del equipo galo, ha sido la gran novedad. Sin embargo, ante la máxima expectación que tenía la presentación del nuevo A522, Alpine optó por sorprender con dos diseños distintos de su nuevo coche. Su monoplaza principal tiene predominancia de azul, con piezas rosas en sus laterales y alerones. Pero la cosa no acaba ahí.

Para sus carreras en Baréin y Arabia Saudí, la escudería francesa ha preparado una edición especial de su bólido, esta vez teñido de rosa. Las imágenes de este segundo modelo fueron filtradas minutos antes del inicio del evento, lo cual provocó una marabunta de opiniones divididas, que se acabó zanjando con la presentación del modelo principal.

Sin especificaciones

Aunque a simple vista se pueden apreciar 'branquias', parecidas a las del nuevo Ferrari o Aston Martin, y un morro fino que sigue la línea del nuevo Mercedes, las especificaciones del nuevo monoplaza son, por ahora, desconocidas.

Cabe destacar que todos los equipos se han reservado información acerca de sus unidades de potencia. Pese a esto, Alpine ya ha desvelado que tiene un motor totalmente "rediseñado", para el que "se ha priorizado el rendimiento por encima de la fiabilidad", tal como ha comentado el CEO del equipo, Laurent Rossi.

Termina la espera para Alonso

Al acto de presentación, acudieron los dos pilotos principales, Fernando Alonso y Esteban Ocon; además del piloto reserva, Oscar Piastri, actual campeón de Fórmula 2. El conductor asturiano se mostró motivado y contento con la llegada del cambio de normativa en la F1, motivo por el cual regresó a la competición tras su retirada en 2018.

"Llevo año y medio esperando a estos nuevos coches", declaró el bicampeón durante el evento. Alonso también ha reconocido que, pese a que lógicamente hay algunos detalles que continúan siendo una incógnita, en Alpine han sido capaces de encontrar "soluciones interesantes".