Fórmula 1

Sergio Pérez celebra su victoria en Sakhir.

Sergio Pérez celebra su victoria en Sakhir. / TOLGA BOZOGLU (REUTERS)

Pérez logra su primera victoria ante el fiasco de Mercedes

  • El mexicano, que no tiene coche para el año que viene, obtiene en Sakhir su primera victoria en la F1
  • Increíble desastre del equipo Mercedes, que gestionó muy mal la segunda parada y arruinó su doblete
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Josep Viaplana

Sergio Pérez ha obtenido una brillante e inesperada victoria en el GP de Sakhir, la penúltima carrera de la temporada y ha aprovechado la gran oportunidad que se le ha presentado por el desastre de gestión de carrera que ha hecho Mercedes.

La carrera ha estado marcada por el segundo pitstop que ha hecho Mercedes, que no solo ha arruinado la carrera de George Russell, que ha impresionado en su debut a los mandos de un Mercedes, y Checo Pérez ha aprovechado su oportunidad en una carrera en la que en la primera vuelta ha tenido que parar en boxes después de que Charles Leclerc le diera un golpe en un movimiento que ha significado también el abandono por accidente de Max Verstappen.

La primera victoria de Sergio Pérez en diez años en la Fórmula 1, su décimo podio, llega justo cuando Racing Point le ha dicho que el año próximo no seguirá en el equipo para ser sustituido por Sebastian Vettel y, hoy por hoy, no tiene coche. Tiene una oportunidad para correr con Red Bull, si finalmente Alex Albon no sigue, pero la decisión se está retrasando y él está haciendo más que méritos en la pista.

Russell, espectacular

Espectacular salida de George Russell, quien pese a arrancar de la zona sucia y con neumáticos medios se ha colocado primero. Bottas, que tenía que defenderse de los ataques de Verstappen ha ralentizado el pelotón, y ello ha permitido que Leclerc y Pérez se acercaran mucho, provocando un tapón que el piloto de Ferrari en un exceso de agresividad se pasara de frenada y golpeara contra Pérez. Verstappen, en su intento de evitar la colisión, se ha salido a la escapatoria, pero no ha podido controlar el coche y ha acabado chocando contra las barreras de protección, obligando a salir el coche de seguridad.

Russell ha mantenido la primera posición en la resalida, que se dio en la vuelta 7, donde llegó uno de los momentos más emocionantes de la carrera, con un desbocado Carlos Sainz atacando a Valtteri Bottas, al que llegó a pasar pero al salirse recto en la frenada le ha tenido que devolver la posición. McLaren llamó la atención al madrileño, indicándole que ésta no era su lucha y que se guardara para la batalla con los pilotos que tenía atrás. Sainz ocupaba la tercera plaza, por delante de Daniel Ricciardo, que será quien herede su coche el año próximo cuando él se vaya a Ferrari.

Con los Mercedes inmersos en su particular batalla, esperando el pitstop, alargándolo al máximo, por detrás la tercera posición del podio se perfila muy abierta y con Carlos Sainz siendo uno de los firmes candidatos. La pelea era espectacular, con los coches muy pegados y el resultado muy incierto. Había ocho pilotos, del tercero al décimo, en un pañuelo y con opciones de luchar por subir al cajón.

Error impropio

La anécdota del GP de Sakhir la protagonizó el equipo Mercedes en el segundo pitstop, una parada ‘gratis’ por la ventaja que tenían y que la decretaron a raíz de la salida del segundo coche de seguridad a pista por el accidente del Williams de Aitken. Primero pararon a Russell, que lideraba la carrera y, justo detrás, paró Bottas. Lo que tenía que ser una maniobra sin la más mínima importancia acabó siendo la clave de la carrera, provocando no solo que perdieran el liderato sino que el finlandés superara al británico.

El desastre vino porque al no estar preparada la parada los mecánicos se liaron con los neumáticos y mezclaron las ruedas de los pilotos. Es decir, a Russell le montaron parte de los neumáticos de Bottas y a Valtteri, que iba a montar los medios, se los reemplazaron por unos duros usados. A George Russell no le han sancionado porque le han parado en la vuelta siguiente para cambiar otra vez de ruedas y montar un juego suyo. Las desgracias nunca vienen solas, ya que Russell, tras pasar a Bottas y colocarse segundo tras Pérez, ha tenido un pinchazo y tiene que volver a pasar por boxes.

Las últimas vueltas, con Pérez gestionando con maestría el liderato, se ha desplegado una batalla feroz por las siguientes posiciones de podio, que finalmente han sido para Esteban Ocon y Lance Stroll, con Carlos Sainz y Daniel Ricciardo a su estela.

Grosjean no correrá en Abu DhabiRomain Grosjean, víctima de un pavoroso accidente en el GP de Bahrein, se perderá también el GP de Abu Dhabi del próximo domingo, en tanto que el equipo Haas ha confirmado este domingo que su piloto regresará a Suiza para seguir la recuperación de las quemaduras que sufrió hace una semana en sus manos. Pietro Fittipaldi será nuevamente quien le sustituirá.

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Grosjean, que no tiene contrato para la temporada 2021, estaba decidido a correr y así se lo hizo saber a su familia cuando todavía estaba ingresado en el hospital, pero al final ha hecho caso a los consejos de los doctores, que se lo desaconsejaban.

La próxima cita del mundial de Fórmula 1 será el próximo día 13 de diciembre con motivo del GP de Abu Dabi que se disputará en el circuito de Yas Marina.

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Ceremonia del podio y entrega de trofeos a los vencedores.

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Alegría inmensa en Racing Point después de la victoria,

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Esteban Ocon (Renault) ha terminado segundo y consigue su primer podio en la F1. Lance Stroll tercero.

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El piloto de Racing Point está emocionado tras su victoria.

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FINAL. Checo Pérez gana el GP de Sakhir. Carlos Sainz (McLaren) no consigue subir al podio. George Russell acaba en la novena posición. El piloto británico ha dado una imagen excepcional y consigue sus primeros puntos.

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2 Vueltas para el final. Zona de DRS para Carlos Sainz. No consigue adelantar a Stroll.

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Vuelta 83/87. Russell continúa escalando posiciones. Carlos Sainz (McLaren) mantiene la cuarta posición por detrás de Stroll. El piloto madrileño intentará conseguir la tercera plaza del podio.

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5 últimas vueltas.

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7 Vueltas para el final. Checo Pérez muy cerca de ganar su primer gran premio. Carlos Sainz (McLaren) en la cuarta posición puede acabar en el podio. George Russell hace la vuelta rápida con un tiempo de (0.55.404). George Russell será investigado después de la carrera por montar neumáticos incorrectos.

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10 vueltas para el final. Carlos Sainz (McLaren) adelanta a Bottas que debe tener algún problema porque también es adelantado por Ricciardo y Albon. George Russell entra en el Pit Lane con un pinchazo en la rueda trasera izquierda. Muy mala suerte para el piloto británico.

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Vuelta 76/87. George Russell (Mercedes) que marcha segundo, sigue recortando distancias sobre Checo Pérez.

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Vuelta 75/87. Carlos Sainz (McLaren) sexto, se queja por radio de la lentitud de Bottas cuando el piloto de Mercedes marcha en la quinta posición.

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15 Vueltas para el final. Russell consigue adelantar a Esteban Ocon y ya está en la segunda posición, a (+3.423) de Checo Pérez que marcha en la primera posición.

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Vuelta 72/87. Russell va a por Stroll que acabada adelantando al piloto del Racing Point. El piloto de Mercedes en la tercera posición.

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Vuelta 70/87. Se marcha el coche de seguridad. Checo Pérez lidera la carrera, seguido de Ocon y Stroll. Bottas y Russell pelean por la cuarta posición. De momento no consigue adelantar a su compañero de equipo. Lo intenta el británico y acaba adelantando a su compañero de equipo en la curva 7 y 8 zona complicada para un adelantamiento.

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Vuelta 68/87. Última vuelta del Safety Car en pista.

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Vuelta 65/87. Continúa el Safety Car en pista. Cambio en la cabeza de carrera después del error de Mercedes en el cambio de ruedas de sus pilotos. Checo Pérez lidera la carrera, seguido de Esteban Ocon y Lance Stroll en la tercera posición.

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George Russell entra de nuevo en el Pit Lane y monta neumáticos nuevos otra vez, el británico sale en la quinta posición. Error monumental del equipo Mercedes.

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Vuelta63/87. Las asistencias deben retirar un alerón que hay en la pista en el sector 3. Entra Russell en el Pit Lane con una parada malísima para los de Mercedes. Bottas también tiene problemas en su cambio de ruedas con un Pit Stop de (27.4).

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Vuelta 60/87. Vuelta rápida para George Russell (Mercedes) 0.56.613

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Vuelta 58/87. Se acaba el Virtual Safety Car y entra Carlos Sainz en el Pit Stop y sale en la séptima posición.

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Vuelta 55/87. Bandera amarilla en el sector 2 y 3. Virtual Safety Car.

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Después de que los dos pilotos de Mercedes hayan completado el pitstop, que todo apunta a que será el único, Russell se mantiene fuerte al mando de la carrera. Impresionante.

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Vuelta 52/87. Carlos Sainz (McLaren) deberá hacer una segunda parada cuando marcha en la tercera posición.

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Vuelta 51/87. Entra Bottas en el Pit Lane con un Pit Stop de (2.4) y se coloca en la segunda posición por detrás de su compañero de equipo.

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Vuelta 48/87. Algún problema ha tenido Russell que al parecer ha podido solucionar. Vuelta rápida del piloto británico con un tiempo de (0.56.644).

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Vuelta 46/87. Entra Russell con un Pit Stop de (2.4) y sale en la segunda posición. Buenísima la actuación del piloto británico.

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La estrategia de los equipos está cambiando y de las dos paradas previstas todo indica que vamos a pasar a una. Todo el mundo está tratando de ahorrarse el segundo pitstop. Va a ser la clave

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Vuelta 43/87. Entra Stroll a cambiar neumáticos y sale por delante de Ocón. Finalmente el piloto de Renault acaba adelantando a Stroll y se coloca en la novena posición.

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Vuelta 42/87. Entra Ocon (Renault) en el Pit Lane y monta neumáticos duros con un Pit top de (2.4).

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Vuelta 40/87. George Russell amplía su ventaja sobre Valtteri Bottas (+2.712) cuando se le están degradando los neumáticos.

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Vuelta 38/87. Radio de Esteban Ocon, le dicen que presione a Stroll si puede.

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Vuelta 32/87. Vettel entra en el Pit Lane con un Pit Stop de (4.5), parada mala para el Ferrari. Carlos Sainz (McLaren) marcha en la séptima posición.

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Vuelta 30/87. Vuelta rápida para Kvyat con un tiempo de (057.580).

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Impresionante la carrera de Russell, en su primera carrera con mercedes y su segundo año en F1. Conduce como todo un veterano.

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Llaman a Box a Carlos Sainz (McLaren), monta neumáticos medios nuevos con un Pit Stop de (2.5) y sale en la novena posición.

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Vuelta 27/87. Magnussen, Giovinazzi entran en el Pit Lane a cambiar neumáticos. Kvyat para en el Pit Lane con un Pit Stop de (2.4).

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Vuelta 24/87. Vuelta rápida para George Russell con un tiempo de (0.57.955).

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Vuelta 23/87. George Russell (Mercedes) continúa liderando la carrera, seguido de Valtteri Bottas (Mercedes) y Carlos Sainz (McLaren) en la tercera posición.

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Todo apunta a que Mercedes evita que sus pilotos luchen entre si hasta el primer pitstop, que se adivina decisivo. Seguramente harán una carrera a una sola parada.

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Norris entra en el Pit Lane con un Pit Stop de (3.1) y sale en la última posición.

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Lando Norris (McLaren) debe tener algún problema cuando marcha en la novena posición, Alex Albon lo intenta en la zona de DRS y acaba adelantándolo por el interior. Checo Pérez también adelanta a Lando Norris.

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Vuelta 18/87. Vuelta rápida para Bottas con un tiempo de (0.57.9). Aumentan el ritmo en la cabeza de carrera.

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Vuelta 15/87. Debut soñado para George Russell que continúa liderando la carrera con el Mercedes.

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George Russell está marcando un buen ritmo de carrera, seguido de Bottas a (+1.705).

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Leclerc la ha liado en la salida y Verstappen no ha podido hacer nada para no chocar contra las protecciones. El holandés ha perdido una oportunidad de oro.

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Vuelta 7/87. Carlos Sainz apreta a Valtteri Bottas, consigue adelantar al piloto de Mercedes pero finalmente se acaba yendo fuera. El piloto de McLaren se mantiene en la tercera posición.

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Cuando se termine la vuelta el coche de seguridad se marchará.

Russell lidera la carrera, seguido de Bottas y Carlos Sainz en la tercera posición.

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Vuelta 5/87. Continúa el Safety Car en pista.

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Un tema a tener en cuenta. Con solo 3,543 km, la pista exterior es la vuelta más corta del calendario 2020 y, en comparación con los tradicionales circuitos de la F1, el único que es más corto es Mónaco (3,337 km). El ‘Outer Track’ presenta 11 curvas, en comparación con 15 curvas en el trazado de 5,421 km del pasado domingo, con solo tres hacia la izquierda. Se darán 87 vueltas, el número más alto del calendario y alrededor del 74% de la vuelta se hará con el acelerador a fondo   

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Carlos Sainz ha realizado una salida espectacular y está en la tercera posición.

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Leclerc se pasa de frenada y se lleva por delante a Checo Pérez y Verstappen por esquivar a Checo Pérez se mete en la puzolana y se estrella contra el muro.

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Empieza la carrera.

Vuelta 1/87. Sale mal Russell. Accidente detrás. Safety Car en la pista. Verstappen contra el muro que Charles Leclerc también se ha visto envuelto en el accidente. Checo Pérez entra en el Pit Lane y cambia neumáticos.

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Cuatro minutos para el inicio de la carrera.

Arranca el GP de Sakhir.

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la salida se presenta emocionante, quizás más que nunca. Sin Hamilton los pronósticos están más abiertos y todos ven una oportunidad de oro para ganar. Bottas sale primero, Russell no tiene nada que perder y Verstappen, que es tercero en la parrilla, es el único que sale con los neumáticos blandos.

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Los pilotos ya están en sus monoplazas preparados para el inicio de la carrera.

Carrera a 87 vueltas.

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Carlos Sainz (McLaren) saldrá octavo.

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Valtteri Bottas se hizo con la pole en el circuito de Sakhir por delante de George Russell que sustituye a Hamilton que no podrá disputar la carrera por positivo en Covid.

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Volvemos al circuito de Sakhir para disputar la penúltima prueba puntuable del mundial de Fórmula 1.

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Buenas tardes, empezamos la retransmisión en directo online del Gran Premio de Sakhir de Fórmula 1.

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