Fórmula 1

Romain Grosjean sufre un grave accidente en el GP de Baréin / Europa Press

Grosjean roza la tragedia en Bahrein

Lewis Hamilton ha ganado una carrera marcada por el espectacular accidente de Grosjean en la primera vuelta

El Haas, tras un toque con Kvyat, se ha empotrado en el guardarraíl, se ha partido en dos y se ha incendiado

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Josep Viaplana

Lewis Hamilton ha obtenido una brillante victoria en el GP de Bahrein, la decimoprimera de la temporada y la 95º de su carrera deportiva, con lo que mantiene de forma intratable su dominio en un campeonato que ya se había asegurado en Turquía.

La carrera ha estado marcada por el accidente de Romain Grosjean en la primera vuelta, en la que su Haas se ha incendiado después de chocar frontalmente contra el guardarraíl de la curva 3. El piloto ha salido aturdido y con quemaduras, pero gracias al halo no se ha tenido que lamentar una tragedia. Hacía mucho tiempo que no se veía un accidente de estas características y dimensiones en un gran premio.

¡Grosjean, en llamas!

Hamilton ha mantenido la primera posición en la salida, en la que Bottas ha pasado de segundo a sexto, pero en la curva 3 se ha rozado el drama. En la cola del pelotón Romain Grosjean, tras tocarse con el Alpha Tauri de Daniil Kvyat, ha chocado contra las protecciones y el Haas ha estallado instantáneamente en llamas después de partirse en dos. Los comisarios han podido sofocar rápidamente el fuego y el piloto, muy aturdido y con muestras de dolor en la pierna, ha sido desplazado al centro médico y, posteriormente, evacuado a un hospital de Manama para hacerle más pruebas.

El accidente ha sido brutal y, sin duda, el halo le ha salvado la vida al piloto francés, que ha permanecido 27 segundos dentro de las llamas, sufriendo quemaduras en las manos y piernas. El habitáculo del coche queda empotrado entre las protecciones y él ha podido salir ileso de forma milagrosa. El accidente ha sobrevenido porque Grosjean estaba buscando un hueco delante de él y al cruzarse para buscar una línea limpia se ha tocado con Kvyat, perdiendo el control y chocando frontalmente contra el guardarraíl.

La carrera se ha parado de inmediato y, después de evacuar al piloto y apagado el fuego del coche, se ha extraído el monoplaza y, posteriormente, se ha empezado a reparar las protecciones para poder reanudar la carrera con las máximas garantías de seguridad.

El vuelco de Stroll

Una hora y media después, prácticamente, se ha reanudado la carrera y la resalida se ha hecho en parado. Lance Stroll, que ha recibido un toque de Daniil Kvyat, que después ha recibido una penalización de 10 segundos, ha volcado espectacularmente en la curva 8 y los comisarios han tenido que desplegar el coche de seguridad para que se pudiera quitar el coche, que ha quedado sobre un piano con las ruedas mirando el cielo y también limpiar todos los líquidos que han caído sobre el asfalto. Stroll ha salido del habitáculo reptando por el suelo en otra imagen espectacular, mientras que Vettel se ha quejado de la conducción de Leclerc y Bottas, que ha hecho una carrera más que gris, ha entrado en boxes después de un pinchazo y se ha hundido en el pelotón.

Remontada de Sainz 

Carlos Sainz, muy agresivo con los neumáticos blandos, ha remontado en pocas vueltas a la séptima plaza, rematando la remontada con un soberbio adelantamiento sobre Charles Leclerc tras haber pasado antes a los Alpha Tauri y a Daniel Ricciardo. El madrileño le dio un serio aviso al monegasco, con el que el próximo año serán compañeros en Ferrari. Carlos ha llegado a ser tercero con el baile del primer pitstop y tras la parada retomó la pista en la decimoprimera posición, justo detrás de los dos Renault, a los que pudo pasar y alcanzar la sexta plaza final.

Checo Pérez rompe el motor 

Checo Pérez, por otro lado, ha mostrado un nuevo capítulo de una temporada espectacular, habiendo puntuado hasta hoy en todas las carreras exceptuando las dos de Silverstone, en las que no pudo correr por dar positivo del coronavirus y estar en cuarentena. Sin embargo, en el último segundo se le ha escapado el segundo podio consecutivo al romper el motor a tres vueltas del final. El mexicano, sin embargo, no tiene coche para el 2021 y mañana podría anunciar que se toma un año sabático. La única posibilidad de mantenerse en la parrilla sería que Red Bull le ofreciera el volante de Albon, que todavía está en el aire.

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Por último, hay que destacar que la temporada de Ferrari es para olvidar y ello se ha reflejado claramente en Bahrein, un circuito que tradicionalmente les iba bien a sus coches. Leclerc el año pasado hizo la pole luchó por la victoria hasta el final, cediendo su primer triunfo por una avería de motor.

Hasta aquí el GP de Bahrein en directo online, la próxima cita del mundial de F1, será el próximo 6 de diciembre con motivo del GP de Sakhir en este mismo circuito. Será hasta entonces. Saludos

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Hace 52 días

FINAL. Lewis Hamilton gana e iguala en victorias a Sebastian Vettel con 95 victorias en la Fórmula 1. 

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Valtteri Bottas con un pinchazo en la rueda trasera. Se va a terminar la carrera con el coche de seguridad en pista. 

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ÚLTIMA VUELTA. 

Hace 52 días

Vuelta 56/57. Continúa el Safety Car en pista, desolación en el box de Racing Point tras el abandono de Checo Pérez cuando marchaba en la tercera posición. 

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Vuelta 54/57. Pierre Gasly (Alpha Tauri) con problemas en los neumáticos traseros. Pide más potencia por radio. El monoplaza de Ricciardo con problemas en el suelo del coche. Problemas para Checo Pérez, rompe motor el piloto mejicano. Arde el Racing Point de Checo Pérez. Safety Car en pista a falta de 2 vueltas para el final. Carlos Sainz (McLaren) se coloca quinto tras el abandono de Checo Pérez. 

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Vuelta 51/57. Carlos Sainz (McLaren) cada vez más cerca de Pierre Gasly (Alpha Tauri). DRS abierto el piloto madrileño al piloto francés. Sainz se coloca en la sexta posición. 

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Vuelta 49/57. Vuelta rápida de Max Verstappen con un tiempo de (1.32.014). 

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10 vueltas para el final. 

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Vuelta 44/57. Hamilton (Mercedes) continúa liderando la carrera seguido de Verstappen y Checo Pérez. Albon cuarto, Gasly quinto y Lando Norris en la sexta posición. Carlos Sainz (McLaren) septimo. 

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Vuelta 40/57. Carlos Sainz entra en el Pit Lane y le montan neumáticos duros con un Pit Stop de (3.9). El piloto de McLaren sale en la octava posición por detrás de Leclerc que todavía tiene que hacer su parada. Carlos Sainz acaba adelantando a Charles Leclerc y se coloca en la septima posisicón. 

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Vuelta 38/57. Pelea entre Ricciardo (Renault) y Ocón (Renault) por la décima posición. El piloto australiano aguanta el empuje de su compañero de equipo. Norris entra en el Pit Lane con un Pit Stop de (2.7) y sale en la septima posición. Carlos Sainz marcha en la quinta posición. 

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Vuelta 36/57.  Entra Checo Pérez en el Pit Lane con un Pit Stop de (2.7), el piloto del Racing Point sale en la quinta posición.  

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Vuelta 36/57. Entra Hamilton a cambiar neumáticos y mantienen la primera posición por delante de Checo Pérez. 

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Vuelta 35/57. Verstappen entra en el Pit Lane con un Pit Stop malo para Red Bull (5.1). El piloto holandés sale en la tercera posición. 

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Josep Viaplana

Queda una segunda parada pendiente para la mayoría de pilotos y ello hace que las posiciones aún pueden cambiar. Las diferencias entre Hamilton y Verstappen permiten al holandés mantener esperanzas, al igual que Albon tiene una diferencia accesible con Pérez. A medida que pasen las vueltas se tienen que ir apretando y veremos qué pasa tras el segundo pitstop

Hace 52 días

Carlos Sainz está recortando entre 2 y 3 décimas por vuelta a Lando Norris, su compañero de equipo. 

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Vuelta 33/57. Hamilton continúa liderando la carrera seguido de Verstappen y Checo Pérez. 

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Vuelta 30/57. Esteban Ocón con problemas en los neumáticos. Avisan a Lando Norris que su compañero de equipo Carlos Sainz (McLaren) viene detrás y mas ritmo. 

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Vuelta 28/57. Carlos Sainz adelanta a Esteban Ocon (Renault) por el exterior de la curva 1.  

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Vuelta 27/57. Bottas vuelve al Pit Lane para cambiar neumáticos. Sainz le gana la posición a Ricciardo y ahora va a por Ocón. El piloto de McLaren marcha en la septima posición. 

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Vuelta 23/57. Vuelta rápida para Lewis Hamilton con un tiempo de (1.33.085) cuando lidera la carrera seguido de Max Verstappen y Checo Pérez. Carlos Sainz mantiene la undécima posición. 

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Vuelta 21/57, Verstappen entra en el Pit Lane a cambiar neumáticos, al igual que Checo Perez con un Pit Stop de (2.5).  Carlos Sainz entra en el Pit Lane y monta neumáticos medio nuevo con un Pit Stop de (2.8) y sale en la undécima posición, por detrás de Ricciardo  

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Vuelta 19/57. Entra Hamilton en el Pit Lane y monta neumáticos medios en su monoplaza con un Pit Stop de (2.4). El británico sale en la tercera posición. 

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Raikkonen entra en el Pit Lane a cambiar neumáticos al igual que Ocón y Kvyat que cumple su penalización de diez segundos. 

Lando Norris hace parada con un Pit Stop de (3.0). 

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Vuelta 17/57. Ricciardo entra en el Pit Lane y monta neumáticos duros. El piloto de Renault sale en la última posición (+46.695) de la cabeza de carrera. 

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Josep Viaplana

increíble este inicio de carrera. Bottas ha caído al 16º después de tener un pinchazo y tener que hacer una parada adicional. Se le complica mucho la carrera al finlandés

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Vuelta 15/57. Daños en el alerón delantero del Alfa Romeo de Kimi Raikkonen. Algo tocado en el monoplaza del finlandés. 

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Vuelta 13/57. Problemas para Charles Leclerc que pierde potencia en el Ferrari.  Kvyat tendrá una penalización de diez segundos por la colisión con Stroll. 

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Vuelta 11/57. Carlos Sainz (McLaren) con DRS le gana la posición a Charles Leclerc y acaba adelantando al piloto de Ferrari. Ricciardo también adelanta al piloto monegasco. 

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Vuelta 9/57. Hamilton lidera la carrera con un tiempo de (1.33.733) seguido de Verstappen y Checo Pérez. Carlos Sainz (McLaren) octavo por detrás de Charles Leclerc (Ferrari) que marcha en la septima posición. El piloto madrileño se acerca al piloto de Ferrari en su pelea por la septima plaza.  

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Vuelta 8/57. Se marcha el coche de seguridad. Se relanza la carrera con Lewis Hamilton en la primera posición se guido de Max Verstappen y Checo Pérez. Carlos Sainz en la décima posición. 

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Vuelta 6/57. Continúa el Safety Car en pista 

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Vuelta 5/57. Stroll visita el centro médico donde han verificado que está bien. 

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Menudo inicio de carrera. 

Las asistencias retiran el coche de Stroll y limpian la pista de restos del monoplaza y de los fluidos que se han vertido a consecuencia del accidente. 

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Pilotos en sus posiciones en la parrilla de salida. 

Vuelta 3/57. Arranca de nuevo el GP de Bahrein. Sale bien Hamilton, Verstappen en la segunda posición seguido de Checo Pérez. Carlos Sainz (McLaren) en la undécima posición. Bandera amarilla en pista sector 2. Entra el Safety Car en pista. Lance Stroll (Racing Point) ha volcado con el monoplaza en la curva 8. El coche médico atiende al piloto que sale por si solo. 

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Los pilotos se van colocando en sus posiciones de salida detrás del Safety Car. 

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Los pilotos salen desde el Pit Lane detrás del Safety Car. 

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Los pilotos ya están en sus monoplazas preparados para la resalida. 

Hace 52 días

Josep Viaplana

Se han retocado las clasificaciones, ya que después del incidente ha habido adelantamientos y se sale por orden de cómo estaban cuando se ha mostrado la bandera roja y no al término de la primera vuelta. A Sainz no le afecta. 13º

Hace 52 días

Josep Viaplana

No será fácil para los pilotos volverse a enchufar y concentrarse en una nueva carrera. Se ha quitado una vuelta, con lo que ahora quedan 56 vueltas. La parrilla se formará según clasificación cuando se ha mostrado la bandera roja, con lo que Hamilton estará primero, Bottas sexto y Sainz, decimotercero

 

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Josep Viaplana

la carrera se reanudará a las 18:35 locales, que en la España peninsular son las 16:35

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Poco a poco, los monoplazas empiezan a calentar motores. Pilotos y técnicos empiezan a ponerse en marcha antes de la resalida. 

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Josep Viaplana

La FIA comunica que la resalida se dará en parado, aunque todavía no anuncia la hora de la salida.

 

Hace 52 días

Allan van der Merwe (Piloto del coche médico de F1): Ha sido una sorpresa para nosotros, nunca hemos visto todo ese fuego y un impacto como este. Romain empezó a salir del coche por sí mismo. No estuvimos aliviados hasta que llegamos aquí y vimos que estaba bien. 

Günther Steiner (Jefe Técnico Haas), está agradeciendo a los miembros del coche médico su actuación. 'Muchas gracias, estoy sorprendido de lo bien que lo habeis hecho'. 

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Josep Viaplana

Momentos difíciles en Bahréin. Los pilotos están esperando que se reparen las protecciones para poder volver a tomar la salida y no se dará si las condiciones no ofrecen las máximas garantías. El coche de Grosjean ha quedado absolutamente destrozado.

 

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La FIA hará una investigación del accidente de Gosjean. 

Las asistencias están colocando bloques de hormigón en el lugar del accidente después de haber retirado el guardaraíl y los restos del monoplaza. 

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Günther Steiner (Jefe de equipo de Haas):  Romain está bien, va a ser trasladado al hospital, si hay algo mas lo veran en el hospital. Cuando ves algo así, solo deseas que tenga suerte. Solo piensas donde está Romain, uno de los chicos del equipo ha visto por televisión que salía. Quiero agradecerselo a los doctorses. Ha sido increible lo que han hecho. 

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Pilotos, tecnicos, asistentes y mecánicos están conmocionados por lo ocurrido. Por suerte el piloto está bien y será trasladado al hospital para hacerle más pruebas. Grosjean al parecer tiene unas quemaduras leves en manos y tobillos, y posible fractura en las costillas. El piloto ha tardado unos 30 segundos en salir del habitáculo del monoplaza en llamas. 

Hace 52 días

Las asistencias están retirando los restos del monoplaza de Grosjean y reparando el guardaraíl. El piloto que en principio está bien y tiene unas quemaduras en las manos y en los tobillos, va a ser trasladado a un hospital para hacerle más pruebas y asegurar que está bien. 

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Josep Viaplana

El accidente de Grosjean ha sido espectacular. El habitáculo está empotrado en el guardaraíl y al piloto francés le ha salvado el halo, la protección de la cabeza, que ha quedado doblado pero ha impedido un golpe fatal en su cabeza.

 

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Josep Viaplana

Espectacular accidente de Grosjean en la curva 3, cuyo Haas se enciende de forma brutal. Hacía años que no se veía un monoplaza en llamas en una carrera de Fórmula 1. El piloto francés está bien.

 

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Romain Grosjean (Haas) parece ser el piloto afectado en el accidente. Confirmación de la FIA, el piloto se encuentra bien.

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Empieza la carrera. 

Vuelta 1/57. Ha salido bien Lewis Hamilton, Bottas pierde posiciones. Bandera roja, se para la carrera. Accidente en las primeras curvas de con un coche incendiado. 

Todos los pilotos entran en el Pit Lane. 

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Josep Viaplana

Carlos es el único de toda la parrilla que sale con blandos. Hará una salida al ataque, arriesgada, ya que el blando dura muy poco. Ha hecho una estrategia diferente para tratar de superar a los pilotos que le preceden y así poder llegar hasta los puntos.

 

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Arranca el GP de Bahréin de Fórmula 1. 

Empieza la Formation Lap. 

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Josep Viaplana

McLaren ha explicado que el problema que tuvo Carlos Sainz en la Q2, provocando un trompo y que hoy esté P15, fue debido a un fallo en los frenos traseros que terminó bloqueando las ruedas. Veremos hasta dónde puede llegar su remontada.

 

Hace 52 días

5 minutos para el inicio de la carrera. 

Todo preparado en el trazado de Sakhir donde los 495 focos ya están a pleno de rendimiento para iluminar el circuito. 

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Josep Viaplana

La salida, como siempre, se presenta interesante. Verstappen tiene una oportunidad de oro para sorprender a los Mercedes, sobre todo a Bottas, aunque con dos paradas habrá más oportunidades. Por cierto, los diez primeros saldrán con el neumático medio

 

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Los diez primeros saldrán con neumáticos medios y deberan calentar bien en la vuelta de formación para hacer una buena salida. 

10 minutos para el inicio de la carrera. 

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Josep Viaplana

Entre cada uno de los tres compuestos que hay disponibles, Pirelli calcula que hay una diferencia de 6 décimas de rendimiento. Por cierto, el medio que se usa esta temporada es parecido al blando del 2019.

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Todo preparado en la parrilla de salida. Pilotos, técnicos y monoplazas están sobre la pista de Sakhir. 

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Carlos Sainz (McLaren) que tuvo problemas en la clasificación, saldrá desde la decimoquinta posición. 

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Josep Viaplana

En este circuito es de una importancia estratégica importante poder salir con el compuesto medio, puesto que el asfalto de Sakhir produce una gran degradación. Quien pare primero se encontrará con mucho tráfico y verá su carrera comprometida. Salir con el medio permite hacer un primer stint más largo.

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Será una carrea a dos paradas y 57 vueltas. 

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Max Verstappen (Red Bull) saldrá desde la tercera posición y Checo Pérez (Racing Point) cuarto. 

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Lewis Hamilton (Mercedes) con un tiempo de (1.27.246) saldrá desde la primera fila de la parrilla junto a su compañero de equipo Valtteri Bottas que saldrá en la segunda posición, se mostró sorprendido por el ritmo del británico. 

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Josep Viaplana

Un insaciable Hamilton logró ayer la 98ª pole de su vida, la décima de la temporada. Hoy es el gran favorito para ganar la primera de las dos carreras consecutivas de Bahréin, sobre todo porque ha demostrado tener un plus sobre todos sus rivales en los entrenamientos.

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El trazado diseñado por Hermann Tilke, mide 5.412 metros y tiene 15 curvas, 6 de izquierdas y 9 de derechas, es muy ancho y con amplias escapatorias asfaltadas, que perdonan muchos errores y permite arriesgar apurando en las frenadas. Es un circuito exigente con los frenos con 3 zonas de DRS. 

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Decimoquinta prueba puntuable del mundial de Fórmula 1 2020 que se disputa en el circuito de Sakhir.

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Buenas tardes,empezamos la retransmisión en directo online del Gran Premio de Baréin de Fórmula 1.

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