Fórmula 1

Lewis Hamilton (Mercedes) gana con tres ruedas en Silverstone

Lewis Hamilton (Mercedes) gana con tres ruedas en Silverstone / REUTERS/Frank Augstein

Hamilton gana en tres ruedas

El hexacampeón cruza la meta con un neumático destrozado para firmar su séptima victoria en el gran premio de casa

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Miguel Martínez

Es el más rápido, el más consistente, el mejor. Lewis Hamilton conduce, además, el coche más rápido. Y por si fuera poco, en las pocas grietas que asoman en su rendimiento o el de su monoplaza, sus rivales fallan. Así que vayan apuntando su séptimo título en 2020 y el octavo en 2021. Su superioridad es tal que puede ganar en tres ruedas, como en Silverstone, para lograr su séptima victoria en casa, para reforzar su liderato, y sobre todo, para decir a sus rivales, que es imbatible.

Hamilton imbatible

                  Tan solo había mostrado un atisbo de debilidad en la primera curva. Bottas, había arrancando ligeramente mejor, pero el finlandés no se atrevió, quizá le pareció poca ventaja para importunar a su jefe. Así que si eres el mejor, conduces el coche más rápido, y tu compañero se pierde en el respeto cuando muestras durante un único segundo un lado débil, no hay nada que te separe de la victoria. Nada, porque el resto de rivales, como Red Bull, también se equivocan cuando tienen esa oportunidad. Verstappen se aburría tanto en tierra de nadie, en una tercera posición lejos del ritmo de los Mercedes, y muy por delante del Ferrari de Charles Leclerc, que se desperezó con algunas bromas por la radio. Con los cambios de ruedas hechos y sin posibilidad de hacer otra estrategia que acabar, le espetó a su ingeniero: “Tienes que beber, acuérdate de beber”.  Pero todo cambió a  tres vueltas de final, cuando la ampolla en el neumático de Bottas se convirtió en un pinchazo. El reventón le cogió en la otra parte del circuito y cayó a mitad de la tabla tras el cambio. En Red Bull deberían haber visto que Hamilton tenía un blister aún mayor, y podía seguir el camino de Bottas. No lo hicieron. Y mandaron entrar a Verstappen a cambiar ruedas para buscar la vuelta rápida. Si se hubiera quedado en pista hubiera ganado la carrera, pero en el muro se cebaron en lograr un mísero punto.

Hamilton sufrió para llegar a meta 

                  “Hasta esa última vuelta todo iba bien, los neumáticos se sentían bien. Valteri estaba presionando más y yo gestionandolo más”, desveló Hamilton. “En las últimas vueltas he levantando el pie y en la recta se ha desinflado, Tenía el corazón en un puño. Pise el freno y vi que estaba pinchada. Rezé para pasar por la curva y llegar a meta. Quizá deberíamos haber parado”, se lamentó el chico de Stevenage. “Quizá sea una sorpresa pero estaba bastante calmado cuando mi ingeniero me estaba dando la diferencia con Max. 30 segundos, 20 segundos, y luego oí la cuenta atrás… nueve, ocho… mientras casi veía la línea de meta. Casi se para mi corazón”

Decepción de Carlos Sainz

                  El otro pinchazo, el tercero del día, fue para Carlos Sainz. El madrileño completó una gran salida. Arrancaba séptimo y se situó cuarto, tras dar cuenta de Daniel Ricciardo, Lance Stroll y su compañero Lando Norris, en mitad de las enlazadas, por fuera. Estaba encimando a Charles Leclerc cuando Alexander Albon y Kevin Magnussen se engancharon en la última curva de la primera vuelta para desplegar el coche de seguridad por primera vez. “No sé dónde quería que me moviese”, dijo el tailandés por radio, presionado por los resultados, por la brecha de tiempo y puntos que le separan de Verstappen, emparejado en la última curva con Magnussen que es junto con su compañero Romain Grosjean, de lo más errático y peligroso de la parrilla.

Todos excepto Grosjean 

                  El segundo coche de seguridad se desplegó con el accidente de Daniil Kvyat 13 vueltas después. Todos los pilotos, excepto Grosjean se detuvieron a colocar el neumático más duro y para no detenerse más en una carrera pactada a 52 vueltas. Hamilton, Bottas, Verstappen, Leclerc, Sainz, Ricciardo, Norris, Stroll y Vettel ocupaban las 10 primeras posiciones cuando la carrera se relanzó en la vuelta 19.

Grosjean sancionado por malas prácticas

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                  Grosjean demostró por qué es el único piloto de la actual parrilla que ha sido sancionado con un gran premio por malas prácticas en la pista con un movimiento errático y traicionero en el momento en el que Sainz iba a adelantarle. Casi acaban los dos fuera de la pista —le sacaron bandera blanca y negra (una advertencia seria), pero Sainz se rehizo y le adelantó dos vueltas después para recuperar la quinta posición, mientras Norris hacia lo mismo con el francés para situarse a la estela de su su compañero español. Cuando Ricciardo adelantó a Grosjean, el francés volvió a moverse en la frenada. “Eso es muy sucio”, se quejó el australiano por radio. Los comisarios decidieron investigarlo tras la carrera que finalizó con el pinchazo de Carlos Sainz en la última vuelta, que ya se había quejado de vibraciones extrañas en su rueda.

Hasta aquí el GP de Inglaterra en directo online, la próxima cita del mundial de Fórmula 1 será el próximo 9 de agosto con motivo del 70TH Anniversary GP en este mismo circuito de Silverstone. Será hasta entonces. Saludos

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Buenas sensaciones para Carlos Sainz, aunque decepcionado por ese final de carrera que no ha podido terminar a consecuencia del pinchazo en la última vuelta. 

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Lewis Hamilton (Mercedes): Hasta esa última vuelta todo iba bien, creo que Valteri estaba tirando fuerte, yo estaba gestionando, cuando me dijeron que había pinchado, yo estaba bien. Tenía el corazón en un puño pisé el freno y vi como se salía la llanta. He intentado mantener la velocidad y casi no llego en las últimas curvas. 

Max Verstappen (Red Bull): Afortunado ydesafortunado en carrera. Los Mercedes han sido mas rápidos. Los neumáticos no tenías buen pinta, Valteri pincho me pararon para ir a por la vuelta rapida y después pinchó Lewis. Estoy contento con el segundo lugar. 

Charles Leclerc (Ferrari): Ha sido una carrera muy complicada cuando he sabido que Botas ha tenido problemas con los neumáticos. Hemos sacado partido de los neumáticos. El rendimiento del coche no está donde queremos. 

Ceremonia de podio. 

Suena el himno británico en honor a Lewis Hamilton y el himno alemán en honor a Mercedes por la victoria. 

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Max Verstappen (Red Bull) acaba en segunda posición y Charles Leclerc (Ferrari) tercero. 

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Final de infarto en el GP de Inglaterra. Lewis Hamilton gana la carrera con una rueda pinchada en la última vuelta. 

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Pinchazo de Carlos Sainz en la última vuelta. Lewis Hamilton pincha. 

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ÚLTIMA VUELTA. 

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Vuelta 51/52. Verstappen entra en el Pit Lane a cambiar neumáticos, al igual que Valteri Bottas (Mercedes) que sale en la duodécima posición después de cambiar neumáticos. 

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Vuelta 50/52. Valteri Bottas se va fuera y pincha la rueda delantera izquierda. Verstappen le gana la posición al piloto de Mercedes. 

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Vuelta 48/52. Bandera amarilla en el sector 2 y 3. Raikonen ha tenido algún problema. El piloto de Alfa Romeo se ha salido, al tocar el bordillo ha roto el alerón y se ha ido fuera. 

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5 VUELTAS PARA EL FINAL. 

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Vuelta 47/52. Bandera blanca y negra a Stroll. 

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Dirección de carrera investigará la maniobra de Grosjean a Ricciardo después de la carrera. 

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Vuelta 44/52. Se mantienen las posiciones en el Top 5. Hamilton, Bottas, Verstappen, Leclerc y Sainz. 

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Vuelta 42/52. Valteri Bottas (Mercedes) se queja de vibraciones en su monoplaza por blistering en sus neumáticos.   

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Vuelta 38/52. Bajo investigación Romain Grosjean por la maniobra que le hace a Ricciardo. El piloto de Haas se puede quedar fuera de carrera. 

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Grosjean (Haas) entra en el Pit Lane para cambio de neumáticos con un Pit Stop malo sale en la última posición. 

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Vuelta 35/52. Se mantienen las posiciones en la cabeza de carrera. Hamilton primero, Bottas segundo y Verstappen tercero. Leclerc marcha en la cuarta posoción y Carlos Sainz (McLaren) quinto. 

Antonio Giovinazzi ha sido sancionado con 5 segundos por infringir el coche de seguridad. 

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Bajo investigación Antonio Giovinazzi 

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Vuelta 31/52.  Alex Albon (Red Bull) entra en el Pit Lane para cumplir la penalización de 5 segundos. 

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Vuelta 29/52. Vuelta rápida para Lewis Hamilton (Mercedes) con un tiempo de (1.29.764). 

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Vuelta 26/52. Bandera blanca y negra a Grosjean. Aviso de dirección de carrera al piloto del Haas por la maniobra que le ha hecho a Carlos Sainz. 

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Vuelta 24/52. Lewis Hamilton (Mercedes) continúa sumando vueltas rápidas en carrera (1.29.812)

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Vuelta 22/52. Lewis Hamilton (Mercedes) lidera la carrera seguido de Valteri Bottas (Mercedes) y Max Verstappen (Red Bull) en la tercera posición. Grosjean y Carlos Sainz pelean por la quinta posición. El piloto de McLaren intenta adelantar al piloto de Haas. Lo consigue y se sitúa en la quinta posición. 

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Sanción de 5 segundos para Álex Albon (Red Bull) por el incidente con Magnusen. 

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Vuelta 18/52. El Safety Car abandona la pista, se relanza la carrera. Hamilton se va y mantiene el liderato de la carrera. Carlos Sainz y Lando Norris adelantan a Ricciardo. El piloto madrileño ocupa la sexta posición. 

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Vuelta 17/52. El Safety Car continúa en pista y los monoplazas tienen que ralentizar el ritmo para no echarse encima del coche de seguridad que ahora mismo circula muy lento. 

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Vuelta 15/52. Continúa el Safety Car en pista por el accidente de Kvyat. 

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Vuelta 14/52.  Neumáticos duros para todos los pilotos mientras el Safety Car continúa en pista. 

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Vuelta 12/52. Lewis Hamilton lidera la carrera. Vuelta rápida para Valteri Bottas con un tiempo de (1.30.518) en la segunda posición, Verstappen, Leclerc, Sainz.  Accidente de Kvyat en la entrada de las enlazadas. Entran los pitlotos en el Pit Lane para cambio de neumáticos. 

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Vuelta 9/52. Vettel y Gasly pelean por la décima posición.

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Vuelta 6/52. Entra Alex Albon (Red Bull) en el Pit Lane cambio de neumáticos con un Pit Stop de (2.4) sale en la última posición. Bajo investigación el incidente entre Albon y Magnussen. 

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Vuelta 5/52. Hamilton lidera la carrera, Valteri Bottas segundo, Verstappen, Leclerc y Sainz ocupan las cinco primeras posiciones. 

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Vuelta 5/52. Última vuelta del coche de seguridad en pista. Se va a relanzar la carrera. 

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Vuelta 4/52. Continúa el Safety Car en pista.

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Entra el coche de seguridad en pista. Albon (Red Bull) ha colisionado con Magnussen (Haas). Magnussen se ve obligado a abandonar con daños importantes en el coche. 

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Vuelta 1/52. Arranca el GP. Sale muy bien Verstappen. Hamilton se va en la salida, seguido de Valteri Bottas. Carlos Sainz adelanta Lando Norris en una impresionante salida, el piloto de McLaren está en la quinta posición por detrás de Leclerc. 

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Los monoplazas se colocan en sus posiciones después de la Formation Lap. 

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Los pilotos hacen Formation Lap para calentar neumáticos. 

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Arranca el GP de Inglaterra en Silverstone. 

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Los pilotos ya están en sus monoplazas. 

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Al parecer Nico Hulkenberg no va a tomar la salida. Los mecánicos no consiguen solucionar los problemas del monoplaza.

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Continuan trabajando los mecánicos de Racing Point en el monoplaza de Nico Hulkenberg

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Todos los pilotos se dirigen a sus monoplazas y se preparan para el inicio de la carrera. 

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Suena el himno de Inglaterra. 

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Los pilotos protestan contra el racismo sobre el asfalto de Silverstone. Esta vez se trata de un mensaje oficial de la FIA contra el racismo. 

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Temperatura de pista 41 grados. 

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Los pilotos ya están en sus posiciones en la parrilla de salida. 

Nico Hulkemberg que sustiutuye a Checo Pérez al haber dado positivo de COVID, se baja del coche, el piloto se quita el casco.  

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Problemas en el Box de Racing Point con el coche de Nico Hulkenberg. Si consiguen solcuionar los problemas, saldrá desde el Pit Lane. 

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Carlos Sainz (McLaren) consiguió la séptima posición, y saldrá por detrás de Stroll (Racing Point)

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Charles Leclerc (Ferrari) consiguió la cuarta plaza en la parrilla de salida y Lando Norris (McLaren) saldrá quinto. 

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Valteri Bottas (Mercedes) con un tiempo de (1.24.636) saldrá segudo. seguido de Max Verstappen que ocupa la tercera posición a (+1.022) de Hamilton

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El británico que trompeó en la Q2 tiró de talento y consiguió marcar el mejor tiempo (1.24.303) en la Q3 a más de un segundo de sus rivales. 

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Lewis Hamilton (Mercedes) suma la séptima pole en el mítico trazado de Silverstone, la 91ª de su carrera deportiva. 

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El circuito cuenta con 18 curvas y una longitud de 5.891 metros.

Carrera a 52 vueltas.

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Silverstone es uno de los circuitos más prestigiosos y legendarios de Europa.

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El trazado se encuentra en Silverstone, a unos 20 kilómetros de Northampton. 

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Cuarta prueba puntuable del mundial de Fórmula 1 2020 que se disputa hoy en el circuito de Silverstone.

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Buenos tardes, empezamos la retransmisión en directo online del Gran Premio de Inglaterra de Fórmula 1.

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