Fórmula 1: Max Verstappen gana en el infierno de Alemania

Hacía un año que no llovía en un gran premio de Fórmula 1. La última carrera en mojado había sido aquí en Alemania, demasiado tiempo sin ese elemento que hace emerger virtudes y  carencias en los pilotos, en los ingenieros, en los mecánicos, ese elemento que hace de las carreras una auténtica locura, el momento en el que brillan los mejores. Y ese es hoy por hoy Max Verstappen. Siempre ha tenido la velocidad, desde que debutó con 18 años, desde que ganó en Barcelona siendo casi un adolescente. Después de cinco años ha añadido madurez, consistencia, seguridad, inteligencia y sigue siendo un auténtico espectáculo. Se quedó patinando en la salida, completó un trompo completo, le colocaron los neumáticos equivocados… Arriesgó como el que más y falló menos para llevarse el segundo triunfo del año.

Leclerc se fue largo

Podría haber ganado su compañero de generación, Charles Leclerc. Arrancaba décimo tras un fallo mecánico en su Ferrari durante la clasificación, pero fue remontando con una actuación malabarista. Era sexto en la segunda vuelta, y sus ingenieros le metieron en el momento justo a cambiar ruedas coincidiendo con dos coches de seguridad virtual hasta colocarse segundo, a punto de llegar al liderato en posesión de Hamilton en aquel momento, el primer tercio de carrera. Con neumáticos lisos y la pista aún mojada, el monegasco se fue largo en la última curva, una auténtica pista de patinaje, donde quedó varado en la grava. Gritó por radio “noooooo”, mientras golpeaba el volante con las manos, pero su carrera había terminado cuando veía el triunfo cercano.

Hamilton penalizado

Hamilton se salió a continuación con el coche de seguridad en pista por el accidente de Leclerc. El inglés perdió el coche en el mismo sitio donde lo había hecho Carlos Sainz, en el mismo lugar que Leclerc. Se fue también contra las mismas protecciones, pero no dejó de acelerar para entrar en boxes a las bravas con el alerón colgando.El lío en el box de Mercedes fue monumental entre el lío de ruedas que no estaban preparadas, ni el alerón.. Y cayó a la quinta plaza. Además, le cayeron cinco segundos de penalización por saltarse un bolardo en la entrada a box.

Verstappen aprovechó el lío

Verstappen aprovechó el lío para  situarse líder con Bottas, Hamilton, Hulkenberg, Albon, Sainz y Vettel detrás cuando se cumplía la vuelta 40. Pero cuando la pista comenzó a secarse, no todos anduvieron listos para cambiar ruedas con los coches de seguridad. Red Bull y Verstappen lo hicieron en el momento justo. Con el coche dañado por la primera salida y una mala estrategia, Hamilton cayó seis posiciones, y en su intento de remontar, volvió a salirse para caer a la decimotercera.  Así que a diez vueltas del final Verstappen era líder por delante del Toro Rosso de Danill Kvyat, Lance Stroll, Valteri Bottas y un enorme Carlos Sainz. El último golpe de teatro llegó con el accidente de Valteri Bottas, en la curva de casi siempre, pero esta vez con muchos daños lo que dio entrada al enésimo coche de seguridad. La debacle de Mercedes estaba servida en el gran premio de casa, en la cita en la que conmemoraban 125 años de historia con todo el equipo vestido de época.

Sainz acarició el podio

Sainz encaró las últimas vueltas con el podio en su horizonte, con un cuarto puesto —ya lo había logrado con Toro Rosso en Singapur— en peligro por el ataque del Ferrari de Sebastian Vettel. Por delante Strolz y Kvyat. El alemán, que salía último, adelantó al madrileño en el relanzamiento, pasó Kvyat, después a Stroll, para alcanzar la segunda plaza en una de las mayores remontadas de la historia de la F-1.

Hasta aquí el GP de Alemania en directo online, la próxima cita del mundial de Fórmula 1 será el próximo 4 de agosto con motivo del GP de Hungría en el circuito Hungaroring. Será hasta entonces. Saludos