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MUNDIAL DE F-1

Hamilton sella su quinta corona

El inglés firma su mejor campaña en F-1 para ganar con un coche que casi nunca fue el más rápido esta temporada

Miguel Martínez

Hamilton gana el Mundial de Fórmula 1 por quinta vez

Hamilton gana el Mundial de Fórmula 1 por quinta vez / Henry Romero / Reuters

Llegó en un patinete al paddock del Autódromo Hermanos Rodríguez y se fue con la corona de campeón, la de su quinto título. Lewis Hamilton se tomó el fin de semana para disfrutar. Empezó tercero, evitó el choque con Verstappen en la salida, y rodó tranquilo, a pesar de los problemas con las gomas, sabiendo que con Vettel lejos del liderato podía disfrutar cada vuelta para asegurar un lugar en el Olimpo como el segundo piloto con mejor palmarés de la historia de la F-1.

Su amigo Will Smith le envió un mensaje por radio nada más acabar la carrera, en cuarto lugar. Suficiente para celebrar: “Lo has hecho amigo, lo has hecho”. Y a lo grande, sin perder evento, sin dar respiro a sus rivales. Descaro nunca le ha faltado, ni para conducir, ni para vivir la vida que le ha perecido mejor. A los 11 años coincidió con Ron Dennis, cuando el estirado inglés estaba en el zenit como propietario de McLaren. “Quiero conducir para McLaren”, le dijo mientras recibía un premio de karting. Lewis era de raza negra, y lo sabía muy bien, lo sufría. Su mayor rival en el kárting era Nico Rosberg, rubio, millonario, hijo de un campeón del mundo de F-1. No iba a ser fácil, como tampoco convivir en el barrio y la escuela pública de Stevenage con compañeros blancos y violentos. “Mi padre me llevó a clases de kárate para poder defenderme”, recuerda

Debut en la Fórmula 1

Hijo de un inmigrante de Martinica compartió su infancia con un hermano pequeño con disfunciones físicas. “Vivíamos en un pequeño apartamento… Fue difícil. Mi hermano, su capacidad de lucha, siempre ha sido un espejo donde mirarse y saber que cuando deseas algo profundamente, lo consigues. Y mira aquí estoy. No está mal para un chico corriente de Stevenage”, insiste. Apadrinado por Ron Dennis fue escalando en el karting, en los monoplazas. Deslumbró en la GP2 y Dennis lo hizo debutar en F-1 con Fernando Alonso. En aquel invierno de 2007 nadie pensaba que iba a ser algo más que un novato que podría aprender de un doble campeón del mundo. “Es muy rápido, es como si fuera un puto clon mío”, decía Alonso a los más allegados tras las primeras carreras, en plena sorpresa por el talento de Lewis. “Nunca aprendí más que aquel año”, dijo años después de aquella guerra que acabó con la confirmación de que era un superclase, un tipo que haría época.

Ganó el título al año siguiente frente al Ferrari de Felipe Massa y llegó la presión mediática, la fama, la popularidad, los sponsors, las crisis sentimentales. Fue cambiando de mánager, de novia, de entorno… Comenzó a reencontrarse a si mismo en el paso del 2012 al 2013. “Tardé unos años en encajar todas las piezas de nuevo y dejé McLaren para irme a Mercedes, fue la mejor decisión de mi vida”.

Fichaje por Mercedes

Nada más fichar por Mercedes se compró un jet privado —“bueno, eso no fue lo más inteligente”— pero había dejado el yugo paternal de Ron Dennis para trabajar bajo la batuta de Ross Brawn, que ya había ganado siete títulos con Schumacher. Y, sobre todo, llegó a un equipo que había invertido más que nadie y que llevaba preparando años el debut del motor híbrido. Mercedes ha disfrutado del mejor coche desde 2014, pero eso no resta ningún mérito a los cuatro títulos de Hamilton con las flechas de plata. El título que perdió en 2016 frente a Nico Rosberg es lo que otorga valor a esa época. Hamilton ganó en 2014 y 2015 frente a un tipo mucho mejor de lo que todo el mundo pensaba, frente a un rival duro, muy duro, un campeón del mundo al fin y al cabo. Ya se sabía que era el mejor a una vuelta, el mejor adelantador, que tenía la velocidad, pero para marcar una época, para ser le mejor de la historia, necesitaba también manejar la guerra psicológica, los despachos, los contratos, y desde luego, cualquier reglaje del coche, cualquier matiz del pilotaje. Y lo hizo.

Rosberg abandonó la F-1 “exhausto ante la presión psicológica”, pero todo ese trabajo hizo a Hamilton mejor, más consistente, sin fisuras, con la velocidad de siempre, la que le ha hecho dinamitar el récord histórico de poles, a 20 victorias y dos títulos de la que parecían hasta hace poco marcas inalcanzables de Michael Schumacher. Ya tiene en su vitrina el quinto título y quizá el de mayor valor. Hamilton es campeón sin disfrutar de un coche dominante. Ferrari disponía de un coche más rápido durante la mayor parte de la temporada. Pero “es el único piloto que puede ganar sin tener el mejor coche”, suele decir Alonso de él. Ese es el gran valor de su quinto título.

Victoria de Max Verstappen

“Me siento raro en este momento. Ha sido un trabajo duro durante muchas carreras”, dijo al bajarse del coche, tras abrazarse a su preparadora, dando las gracias al equipo, a los esponsors. “Es un momento muy especial”, insistía con ese misticismo, frente a un Vettel hundido y un Verstappen pletórico. En el horizonte solo se vislumbra a un tipo que le pueda hacer sombra en el futuro, el talento Max. El holandés firmó en Mexico la quinta victoria de su carrera en F-1. Y solo tiene 21 años.

22:39

La próxima cita del Mundial de F1 será el próximo 11 de noviembre con motivo del GP de Brasil en el circuito Jose Carlos Pace. Será hasta entonces.

Saludos

22:18

Alonso: Algún trozo del Force India ha entrado en el hueco del radiador de Mc Laren. Abandonar nunca deja un buen sabor de boca. La emoción más grande me la llevo del cariño de la gente. Un día muy especial el que he vivido hoy.

22:11

Toto Wolf: Hemos ganado el campeonato de pilotos pero no podemos hablar del de constructores todavía. Ha ganado Lewis . No han funcionado para nada los neumáticos, en ningún momento han funionado y no sabemos porque.

22:07

Se escucha el himno austriaco en honor a Red Bull, el equipo ganador.

22:06

Max Verstappen en la primera posición del podio escucha el himno holandés.

22:04

22:04

Max Verstappen:  Es increible, estaba determinado para ganar hoy, teniamos los neumáticos idóneos. Ha sido una pena perder a Daniel Ricciardo, estoy contento por la victoria.

Sebastian Vettel: Ha sido un dia dificl, enhorabuena a Lewis Hamilton y a todo su equipo, nos huiera gustado estar más en la pelea pero no ha podido ser.

Lewis Hamilton: Me siento bastante raro. Muchisismas gracias a los aficionados. El GP de México es especial. Agradezco al equipo su trabajo, a nuestros compañeros de viaje y a Mercedes. Ha sido una carrera terrible, empecé muy bien pero despuésde no se que ha pasado, hemos tenido problemas he intentado mantenerme y acabar la carrera. Agradecido a todos.

Kimi Raikkonen: Creo que los neumaticos han funcionado bien, esta es la mejor posición que hemos obtenido. Ha sido bueno, no me puedo quejar, intentaremos hacerlo mejor.

21:54

Vettel en la segunda posición seguido de Raikkonen suben al podio junto al piloto de Red Bull.

21:54

Final. Hamilton gana el Mundial de Fórmula 1 por quinta vez. Max Verstappen se lleva la victoria en el GP de México.

21:49

Faltan dos vueltas para el final.

21:48

Vuelta 69/71. Lewis Hamilton con problemas en los neumáticos continúa cuarto.

21:47

A falta de 4 vueltas para el final, Max Verstappen lidera la carrera seguido de los dos Ferraris, Vettel segundo y Raikkonen tercero.

21:46

Vuelta 67/71. Valtteri Bottas vuelve a marcar la vuelta rápida (1.18.741).

21:44

Vuelta 66/71. Vuelta rápida de Vatteri Bottas (1.19.331)

21:43

Vuelta 65/71. Max Verstappen continúa liderando la carrera seguido de Vettel, Raikkonen, Hamilton y Bottas.

21:42

Vuelta 64/71. Bandera verde en toda la pista.

21:41

Vuelta 63/71. Continúa el Virtual Safety Car. Entrará Bottas en el Pit Lane a cambiar neumáticos. Montan hiperblandos en el Mercedes.

21:39

Virtual Safety Car.

21:38

Vuelta 62/71. Ricciardo con problemas en el motor del Red Bull. Se retira el piloto australiano.

21:36

Vuelta 61/71. Max Verstappen seguido de Ricciardo y Vettel ocupan la tres primeras posiciones de la carrera.

21:34

Vuelta 59/71. Cambio de ritmo en la cabeza de carrera.

21:32

Vuelta 58/71. Vuelta rápida de Ricciardo (Red Bull) (1.19.462)

21:32

Vuelta 57/71. Los Mercedes pese al cambio de neumáticos, continúan sufriendo.

21:31

Quince vueltas para el final. Ricciardo llev a44 vueltas con el mismo neumático.

21:30

Vuelta 57/71. Vettel pelea con Ricciardo por la segunda plaza. Vettel y Ricciardo adelantan al doblado Pierre Gasly.

21:29

Vuelta 54/71. Hamilton en la quinta posición a (+15.157) de la cabeza de carrera.

21:27

Vuelta 54/71. Max Verstappen continúa liderando la carrera seguido de Ricciardo y Sebastian Vettel.

21:24

Vuelta 51/71. Max Verstappen continúa liderando la carrera, seguid de Ricciardo, Vettel, Raikkonen y Hamilton.

21:22

Vuelta 50/71. Hamilton en la quinta posición con neumáticos nuevos. a (+14.04) de la cabeza de carrera.

21:21

Vuelta 49/71. Valtteri Bottas entra en el Pit Lane y sale sexto.

21:20

Vuelta 49/71. Entra Max Verstappen en el Pit Lane y mantiene la primera posición.

21:19

Vuelta 48/71. Entra Vettel en el Pit Lane con un Pit Stop de 2.1, sale tercero el piloto de Ferrari. Bottas se va fuera y Raikkonen le coge la posición.

21:18

Vuelta 47/71. Ricciardo abre el DRS, lo intenta por fuera. El piloto de Mercedes se va fuera y el Red Bull consigue la tercera posición.

21:16

Vuelta 46/71. Ricciardo muy cerca de Lewis Hamilton.

21:15

Vuelta 45/71. Ricciardo se acerca peligrosamente a Hamilton que le aguanta la posición.

21:14

Vuelta 44/71. Bajo investigación el toque de Esteban Ocón con Hartley

21:13

Vuelta 43/71. Los pilotos de Mercedes están sufriendo con los neumáticos.

21:11

Vuelta 42/71. Verstappen continúa liderando la carrera seguido de Vettel. Hamilton a más de seis segundos del piloto de Ferrari. Ricciardo que ocupa la cuarta plaza le recorta distancias al piloto de Mercedes con problemas en los neumáticos.

21:09

Vuelta 40/71. Checo Pérez con algún problema de frenos, se va fuera. Se retira el piloto

21:08

Vuelta 38/71. Sebastian Vettel adelanta a Hamilton.

21:04

Problemas en la bateria del Renault ha propiciado el abandono de Carlos Sainz.

21:03

21:03

Vuelta 36/71. Max Verstappen continúa liderando la carrera seguido de Hamilton y Sebastian Vettel. 

21:01

Vuelta 35/71. Checo Pérez adelanta a Charles Leclerc

21:00

Vuelta 33/71. Se mantienen las posiciones en la carrera. Max Verstappen en la primera posición, seguido de Lewis Hamilton. Vettel adelanta a Ricciardo por el interior.

20:58

Bandera verde en toda la pista.

20:57

Vuelta 32/71. Esteban Ocon entra en el Pit Lane, sale decimosexto.

20:56

Retiran el Renault de Carlos Sainz con problemas de motor en la vuelta 31.

20:55

Bandera amarilla en pista. Carlos Sainz con problemas. Virtual Safety Car.

20:54

Vuelta 30/71. Vettel (Ferrari) le enseña el monoplaza a Ricciardo (Red Bull)

20:52

Vuelta 29/71. Max Verstappen continúa liderando la carrera seguido de Hamilton y Ricciardo.

20:51

Vuelta 28/71. Gasly entra en el Pit Lane, sale decimonoveno por detras de Lance Stroll

20:50

20:49

Vuelta 27/71. Carlos Sainz (Renault) continúa octavo por detrás de Checo Pérez.

20:47

Vuelta 25/71. Parada de Lance Stroll que sale decimonoveno después de su Pit Stop.

20:47

Vuelta 24/71. Max Verstappen lidera la carrera seguido de Hamilton, Ricciardo y Vettel que continúa en la cuarta posición. De quedar así, el piloto de Mercedes sería campeón del mundo.

20:45

Vuelta 23/71. Vettel pelea por la tercera posición con Daniel Ricciardo, recorta distancias el piloto de Ferrari que ocupa la cuarta plaza.

20:43

20:41

Vuelta 20/71. Esteban Ocón con los neumáticos tocados, después de toque en la salida, se le complica la carrera a los Force India.

20:40

Vuelta 20/71. Carlos Sainz ocupa la octava posición por detrás de Checo Pérez.

20:39

Vuelta 19/71. Max Verstappen vuelve a liderar la carrera seguido por Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo en la tercera posición y Vettel cuarto.

20:38

Vuelta 17/71. Parada e Sebastian Vettel, con n Pit Stop de (2.8), sale en la cuarta posición por detrás de Ricciardo. Parada también para Raikkonen que sale sexto por detrás de Bottas

20:36

Vuelta 17/71. Hamilton abre DRS para intentar adelantar a Raikkonen, por el interior y le gana la posición.

20:35

Vuelta 16/71. Vettel a falta de su parada en el Pit Lane, lidera la carrera seguido de Max Verstappen y Kimi Raikkonen. Hamilton ocupa la cuarta posición.

20:33

Vuelta 15/71. Max Verstappen adelanta a Raikkonen en zona de DRS. El piloto de Red Bull por detrás de Vettel

20:32

Vuelta 14/71. entra en el Pit Lane Max Verstappen con un Pit Stop de (2.6), sale tercero por detrás de Kimi Raikkonen

20:31

vuelta 13/71. Ricciardo (Red Bull) entra en el Pit Lane con un Pit Stop de (2.3). 

20:29

Vuelta 12/71. Hamilton después del Pit Stop ha salido en la quinta posición pordetrás de Raikkonen.

20:28

Vuelta 11/71. Parada de Hamilton en el Pit Lane con un PIt Stop de (2.3)

20:27

Vuelta 10/71. Max Verstappen continúa liderando la carrera, seguido de Hamilton (1.22.232). Daniel Ricciardo mantiene la tercera plaza en la cabeza de carrera. 

20:24

Vuelta 8/71. Max Vertappen marca la vuelta rápida con un tiempo de (1.20.923).

20:23

Vuelta 7/71. Carlos Sainz (Renault) mantiene la septima posición por detrás de Kimi Raikkonen.

20:22

Vuelta 6/71. Max Verstappen (Red Bull) continúa liderando la carrera seguido de Lewis Hamilton y Ricciardo. Vettel en la cuarta posición seguido de Valtteri Bottas y Kimi Raikkonen.

20:21

Valtteri Bottas se ha tocado con Sebastian Vettel en la salida, sin consecuencias para ambos pilotos.

20:20

Vuelta 5/71. Safety Car Virtual

20:19

Vuelta 4/71. Alonso con problemas en el coche, se retira.

20:17

Vuelta 3/71. Carlos Sainz ocupa la septima posición en una muy buena salida para el piloto de Renault.

20:16

Vuelta 2/71. Max VErtsppen lidera la cabeza de carrera, seguido de Lewis Hamilton y Daniel Ricciardo.

20:15

Estban Ocón entra en el Pit Lane por un toque en la salida.

20:14

Kimi Raikkonen relegado a la septima poición.

20:14

Vettel mantiene la cuarta posición.

20:13

Vuelta 1/71. Arranca los pilotos, Verstappen delante de Hamilton en la salida, se sale Fernado Alonso

20:10

Los pilotos realizar la vuelta de calentamiento.

20:09

Empieza el GP de México de F! 2018.

20:05

A falta de 5 minutos para el inicio de la carrera, todo preparado en la parrilla de salida.

20:01

Sebastian Vettel saldrá cuarto por detrás de Lewis Hamilton. El piloto de Ferrari tiene opcioes de luchar por el mundial de constructores.

19:59

Los pilotos se preparan para ocupar sus monoplazas.

19:57

La bandera de México sobrevuela el autódromo Hermanos Rodríguez.

19:55

A falta de 15 minutos para el inicio de la carrera, los pilotos en la pista escuchando el himno de México.

19:53

19:44

Los monoplazas ya están en sus posiciones en la parrilla de salida.

19:44

Fernando Alonso, podrá luchar por los puntos, al salir duodécimo en la parrilla.

19:40

Carlos Sainz (Renault), saldrá octavo por detrás de su compañero de equipo Nico Hülkenberg.

19:38

Lewis Hamilton saldrá tercero por detrás de Max Verstappen. El piloto de Mercedes, necesita que Sebastian Vettel no gane la carrera para proclamarse campeón del mundo.

19:37

Red Bull no conseguía la primera línea de parrilla desde el GP de Estados Unidos de 2013. Es la primera vez que el escudería austríaca consigue la pole en la era híbrida.

19:35

Daniel Ricciardo (Red Bull), saldrá primeo en la parrilla, tras arrebatar la pole a su compañero de equipo Max Verstappen, después de marcar un tiempo de (1.14.759)

19:34

Carrera a 71 vueltas.

19:33

El GP de México de Fórmula 1, se disputa en el Autódromo Hermanos Rodríguez, trazado situado en la ciudad de México a 2.200 metros de altitud, con una longitud de 4.304 metros y 14 curvas.

19:32

Buenas tardes, empezamos la retransmisión en directo online del Gran Premio de México de F1.

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