Rosberg se aprovecha de un error de Ferrari para ganar el GP de Australia

El equipo de Maranello penalizó a Vettel, que controlaba la carrera, en el segundo cambio de neumáticos

Nico Rosberg gana el GP de Australia

Nico Rosberg gana el GP de Australia / SAEED KHAN /AFP

MIGUEL MARTÍNEZ

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Tanto el campeón británico Lewis Hamilton como el alemán Nico Rosberg, tándem arrollador de Mercedes, tenían razón cuando mostraban sus dudas sobre el dominio que su coche tenía sobre el Ferrari. El tetracampeón alemán Sebastian Vettel ha merecido hoy llevarse el primer gran premio de la temporada, celebrado ante miles de aficionados, en el circuito urbano de Melbourne, donde el español Fernando Alonso fue protagonista de un accidente que pudo ser dramático. Vettel dominaba la carrera cuando su equipo cometió un incomprensible fallo en el segundo cambio de neumáticos y perdió la posibilidad de imponerse, como estaba haciendo hasta aquel momento, a la pareja campeona. Al final ganó Rosberg, seguido de Hamilton, a quien estuvo a punto de superar Vettel en la penúltima vuelta.

BRILLANTE SALIDA DE LOS FERRARI

         Todo comenzó con una salida brillantísima de los dos Ferrari. Pese a que Hamilton y Rosberg monopolizaron la primera línea, Vettel se coló entre ellos y los superó en la arrancada y, 500 metros más allá, tras la primera curva de derechas, Kimi Raikkonen apretó de firme y, sorprendentemente, se impuso por fuera a los campeones de Mercedes. Así arrancó el Mundial, con los dos coches rojos por delante de los dos monoplazas plateados. Y cuando todo parecía que esa iba a ser la tónita en un trazado donde es materialmente imposible adelantar al rival, se produjo el espectacular escalofriante accidente de Alonso, que voló sobre el colin del coche del mexicano Esteban Gutiérrez, dio varias vueltas de campana y acabó destrozando su McLaren contra el muro, sin hacerse un rasguño.

         Apareció, lógicamente, el coche de seguridad y la carrera se neutralizó. Volvieron todos a la pista por el siguiente orden: Vettel (Ferrari), Rosberg (Mercedes), Raikkonen (Ferrari), Daniel Ricciardo (Red Bull), Max Verstappel (Toro Rosso), Carlos Sainz (Toro Rosso) y Hamilton (Mercedes), sí, tan mala fue su salida como para aparecer casi en mitad dele pelotón. De ese grupito, se borró muy pronto (vuelta 23 de 57), ‘Iceman’, cuyo Ferrari entró en llamas en el ‘pit lane’.

ERROR DEL EQUIPO DE VETTEL

         Mientras Hamilton iba superando rivales como podía, los mecánicos de la ‘Scuderia’, siempre eficaces, siempre veloces, cometieron un error en el segundo cambio de ruedas de su tetracampeón alemán y cuando éste regresó a la pista ya estaba detrás de Rosberg y un fulgurante HamiltonVettel apretó de lo lindo y mientras el alemán de Mercedes mantenía lejos a Hamilton, a más de 8 segundos, él se acercaba al campeón británico. Tanto que, a falta de dos vueltas, en el penúltimo giro lo tuvo en su punto de mira pero Vettel falló, se fue largo, en un giro de izquierda y, tras pedir perdón por radio a sus mecánicos (“lo siento, chicos, lo siento mucho”), debió de conformarse con la tercera posición, poca cosa habiendo protagonizado la que será, sin duda, una de las salidas de la temporada. Vettel sabe que no tendrá muchas más oportunidades como la de hoy en Melbourne para derrotar a los Mercedes.

DUELO VIBRANTE SAINZ-VERSTAPPEN

         Mención al margen merece la que, sin duda, será, como se presagiaba antes de que arrancase la primera carrera del año, la pelea, el pulso, el enfrentamiento de la temporada, el duelo entre los dos pilotos más jóvenes de la parrilla, ambos en Toro Rosso-Ferrari, el español Carlos Sainz y el holandés Max Verstappen. Al final, Sainz quedó por delante de Verstappel, uno noveno y otro décimo. Ambos, siempre en la posición Sainz-Verstappen llegaron a estar pegaditos al colin de Joylon Palmer (Renault), al que tardaron varias vueltas en adelantar. En ese instante, Verstappen pidió por radio a su muro que avisasen a Sainz de que le dejase pasar “pues voy más rápido que él”, pero el hijo del bicampeón de rallys aguantó el tipo con entereza, profesional y velocidad. Idéntica situación se produjo, ya en la parte final del gran premio, cuando se encontraron y pusieron tras el Williams de Valtteri Bottas, más protestas de Verstappen y más resistencia y manos de campeón de Sainz. Es más, el joven holandés llegó a tocar a Sainz en un último intento y tuvo que desistir de superarlo.

Clasificación: 1. Nico Rosberg (Mercedes), 1 hora 48 minutos 15.565 segundos; 2. Lewis Hamilton (Mercedes), a 8.060 segundos; 3. Sebastian Vettel (Ferrari), a 9.643 segundos; 4. Daniel Ricciardo (Red Bull), a 24.330 segundos; 5. Felipe Massa (Williams), a 58.979 segundos; 9. Carlos Sainz (Toro Rosso), a 1.15.680 minutos y 10. Max Verstappen (Toro Rosso), a 1.16.833 minutos.

Mundial de pilotos: 1. Nico Rosberg (Alemania), 25 puntos; 2. Lewis Hamilton (GB), 18; 3. Sebastian Vettel (Alemania), 15; 4. Daniel Ricciardo (Australia), 12 y 5. Felipe Massa (Brasil), 10.